Вопрос по рулевому

[fander]

Цитата: Сообщение от Klaus  fander, а не поинтересовался, что они собираются делать после того как снимут? Позовут чародея и он будет делать особую реечную магию? Ты же реставрировал её уже, что они собрались там делать епт...

Грят, типо нормально не законтрят гайку,после подтяжки.Сумму заломили в 300грн.

[fander]

Всё,сделал сам с помощью зубила,молотка,и ключа на 14)))
Результат получил на второй раз,боялся пережать.В результате болт был докручен на полоборота.

[Klaus]

fander, тяга люфтит до сих пор? я так понял при повороте просто стук в крестовине был?

[fander]

Цитата: Сообщение от Klaus  fander, тяга люфтит до сих пор? я так понял при повороте просто стук в крестовине был?

Чего это до сих пор?Она у меня не люфтила.Да,в крестовинах (а их две -верхняя возле ЭУРа и нижняя,возле пола) люфт есть,но они по нормальной цене не меняются.
А при повороте руля влево-вправо,на незаведённой машине хорошо ощущался момент зацепления червяка в рейке-и это похоже на стучок.После подтяжки значительно меньше стал.
PS я у ДЯДЬКИ ЛУИ тут вчера этот момент проверил-так у него он тоже присутсвует.И при этом ДЯДЬКА утверждает что стуков пока нема.(пока)

[stanislove]

Ну стучок при качении руля влево-вправо есть на каждой машине(в разумном отношении) особенно с эл.усилителем с гидриком на много меньше!!!

[Klaus]

fander, мы про одно и то же говорим?

вот это находится внизу рулевого вала, ЭТО крутит вал рейки (зубчатая рейка). А после ЭУРа идет 2 карданных соединения (на карданном вале)

[SerjioTokini]

fander так у тебя стук пропал?

[fander]

Цитата: Сообщение от Klaus  fander, мы про одно и то же говорим? вот это находится внизу рулевого вала, ЭТО крутит вал рейки (зубчатая рейка). А после ЭУРа идет 2 карданных соединения (на карданном вале)

Ты имел ввиду то что на фотке,а я те,что в салоне после ЭУРа.
Теперь по поводу стука:Если проезжать тр.рельсы,то всё-таки бывает с левой стороны подстукивает,но не всегда.Вот интересно,а если ещё сильнее подтянуть?Впринципе потенциал на подтягивание есть,бо в крайних положениях не закусывает,возврат нормальный.
Ps Он у других затягивали так,что и руль туже крутится стал,и возврат хуже,но со временем типо расходится.Ну и самое главное-сколько эта вся бодяга после подтяжки протянет?

[Klaus]

fander, так то не крестовины, а карданный вал, и судя по всему у тебя люфт в одном из шарниров. Я буквально недавно понял почему у меня на неровной дороге постоянно руль гуляет в руках. Всё дело в том, что все те же чудо-мастера с г. Херсона переборщили с моментом затяжки болта, и непонятно для меня каким таким образом из-за этого появляется люфт в руле. Грубо говоря колёса живут своей жизнью на пару градусов, и их жизнь постоянно передается на руль с запазданием в связи с чем я ощущал неприятные повороты руля в разные стороны от нулевого положения.



Конечно я ослабил болт, но сразу же получил дребезжание на валу. Как только сильнее затягиваю - практически тишина. Я так и не добился нормальной рулёжки и устранения люфта в самом карданном шарнире :(

[fander]

Я не пойму-затягивая или ослабляя болт с синей меткой как можна добится люфта или перетяжки,когда ты только зажимаешь или ослабляешь крепление относительно вала(вал прокручивается или мёртво сидит)относительно хомута с болтом и с синей меткой?