Hyundai vs все остальные

[Vitalik]

Цитата: Сообщение от Dubis  Vitalik, очень хорошо сглаживает уровень недостатков личного авто регулярные поездки на другом виде транспорта: велосипед, мопед, мотоцикл, квадроцикл, лодка с мотором, водный мотоцикл, снегоход и наконец общественный транспорт Я иногда сипользую часть этого перечня и сразу сажусь за руль своего Акцента и понимаю уровень комфорта

Так это конечно! особенно общественный транспорт! В свое время я наслаждался вазовской классикой, главное, что не ездил на маршрутке. Надо радоваться тому, что имеешь. Тем более мой Ацик не самое плохое авто, пробег всего 36 тыс.

[serg822]

спасибо, все понял) и даже кое что новое узнал)

[avtorv]

Цитата: Сообщение от Vitalik  Подобная ситуация с Форестером или Витарой,

Это суть разные авто на ходу вообще, особенно по трассе и бездорожью, город и пробки не трогаем. Комфорт, управление у субы вообще легковые, повороты держит почти любые, можно отключив VDS ставить её по раллийному боком и грести всеми четырьмя колёсами размерности 225х55 R17, при этом эта зараза рулится и прекрасно вписывается в поворот, в общем щенячий восторг зимой вам гарантирован. Энергоёмкость подвески у лесника просто потрясающая, амортизаторы с автоподкачкой держат её на бездорожье как на асфальте. Ощущения скорости нет вообще, 100 км/ч а кажется что едешь 60 км. Это всё заслуги низкого центра тяжести и полностью независимой подвески с приводом симметрикал АWD.
С Витарой всё не так сладко, короче база и жёстче подвеска могут хорошо раструсить задних пассажиров, а тяжёлое колесо на задней двери разбивает петли и замки.
Плюс витары это честная пониженная передача для всех типов трансмиссии, а у форя она только на механике, да и то на ней можно ехать почти 100 км.ч.!

[serg822]

avtorv, а что вы бы рекомендовали купить из хьюндая? сори, если офф-топ.
уж больно доступные цены именно на Хьюндаи на http://slando.ua/transport/legkovye-avtomobili/hyundai/

[Dato]

Цитата: Сообщение от avtorv  Комфорт, управление у субы вообще легковые, повороты держит почти любые, можно отключив VDS ставить её по раллийному боком и грести всеми четырьмя колёсами размерности 225х55 R17, при этом эта зараза рулится

Тоже ОФФ. А можно вкраце, что там к 100 000км у субаровских движков, говорят вскрывать нужно.

[Vitalik]

Цитата: Сообщение от serg822  avtorv, а что вы бы рекомендовали купить из хьюндая? сори, если офф-топ.

А, Вы укажите бюджет желаемой покупки.

[Vitalik]

Цитата: Сообщение от Dato  Тоже ОФФ. А можно вкраце, что там к 100 000км у субаровских движков, говорят вскрывать нужно.

У меня сосед накатал 140 тык. все работает как часы... говорит, что надо дольше прогревать в лютый холод ну и, соответственно, смириться с недетским расходом масла, иногда до 2 литров. И еще детская болезнь с сальниками двигла. +очень дорогое ТО на 100 тыс. Отаке.

[serg822]

Цитата: Сообщение от Vitalik  А, Вы укажите бюджет желаемой покупки.

тыс.10, желательно не более.

[Vitalik]

Цитата: Сообщение от serg822  тыс.10, желательно не более.

как вариант б.у. Акцент прошлого поколения с небольшим пробегом. Надо смотреть на Электроусилитель руля (ни в коем случае не брать с 500-й моделью для бенза и 700-й для дизеля.).

[Vitalik]

Как насчет сравнения с Lancer? Ценники почти сравнялись. Яркий дизайн Элантры против Дарта Вейдера