Средний расход CRDI в смешаном режиме

[Александр Игнатьевич]

Весной съездил в Россию в Рязань, проехал 2200 километров по разным дорогам со скоростью от 160 до 40 км/час, в зависимости от дорожных условий, попадал и в пробки. Расход в среднем составил 4.7 литра на 100 километров. Перед отъездом залил полный бак до горловины, записывал количество заправленного топлива, и в конце опять залил до горловины. Так что если на заправках не обманывали, расчет должен быть точный.

В другом случае тоже залил полный бак до видимости солярки в горловине, и ездил, пока загорелась лампочка резерва топлива, и плюс 25 километров до заправки. В этом случае пробег составил 1050 километров, и в пустой бак вошло 45.5 на заправке, и 2.5 литра долил в гараже. По моим наблюдениям в бак по горловину входит около 49 литров топлива. Из 1050 километров пробег по городу составил 20%, скорость была в пределах 60-90 км/час. Расход получился 4.57 литра на 100 км. По трассе ездила жена, она быстро ездить боится, а мне можно рядом пить пиво и глазеть по сторонам. Включенный кондиционер добавляет к расходу, где-то 0.5 литра на 100 км.

[Sanjok]

Цитата: Сообщение от Lazymax  Что-то не сходится... вы от лампочки до отстрела заливали или под горловину? Сколько литров по вашим расчётам было затрачено на эти 690км? По моим замерам, от лампочки до первого отстрела влазит 43 литра с копейками.

После отстрела ещё 5 литров

[ras]

Последний раз загорелась лампочка и поехал на заправку. Через 3км лампочка погасла, а через 5км заправился Залил 10,25л. Вчера лампочка загорелась при пробеге 162км - получается 6,2 расход в городе. Продолжаем наблюдать, залил вчера 20л

[ras]

Проехал в смешанном режиме 700км на 40 литрах. Получается расход 5,8л. Правда стиль езды был агрессивней, чем обычно. Все, надоело замерами заниматься.

[Unforgiven]

Наблюдения за 3.5 года эксплуатации:
расход от 5.3 летом по трассе (Харьков-Севастополь, кондиционер, крейсерская скорость 110-120 км/час) до
6.7 зимой по городу (до работы 8 км, поездки в основном короткие).
Меньше 5 л никогда не было. Стиль езды не агрессивный.
Замечена закономерность: поездка Харьков-Севастополь, всю дорогу включал нейтралку при спусках с холмов - расход 5.6 л.
Тот же путь, вместо нейтралки торможение двигателем - расход 5.3 л. Закономерность подтверждена не единожды: при торможении расход равен нулю, на нейтралке - явно больше нуля..

[NicolasG]

Последние 780 км., уже все зимой, температура от -5 до +5, 90% трасса и небольшие населенные пункты, 10% Харьков. Около половины пути кондиционер включен на обдув стекла. Из других потребителей - печка, магнитола с 3" ЖК экраном и четырьмя штатными динамиками, габариты до 50% пути. Всегда заправляюсь под горло, чтобы видно было топливо. В КПК веду статистику по расходу топлива. На заправке вошло около 39 литров, т.е. средний расход за последние 780 км. - около 5,1 л на сотню. Летом приблизительно то же, минимум в преимущественно загородном цикле получалось 4,9 л на сотню между заправками. Смешанный цикл 70% трасса - 30% город расход получается около 5,5-5,6 литров в любое время года.
В городе летом всегда с кондиционером и музыкой - 6-6,5 литров на сотню. Один раз получилось 7 л., но тогда больше не ездил, а стоял в чудных харьковских пробках. Зимой у меня еще никогда не было чисто городского цикла между заправками.
Кстати при заправке плохим дизелем, попадался несколько раз, причем в основном на Шелл (больше не заправляюсь там и никому не советую), и пару раз этой весной на ОККО, в период очередного обострения жадности "игроков топливного рынка" (до этого старался заправляться там, всегда все было ОК, но теперь и их объезжаю стороной; маркетологи, если читаете - сделайте выводы), резко падает тяга, особенно на горку, и существенно, по приблизительным расчетам, не менее чем на 0,5-0,6 литра возрастает расход. Вероятнее всего, из-за того, что приходится сильнее давить тапок.

[VLADISLAV]

Сейчас хвалят ДТ на Лукойле, только не обычное ДТ, а Евро ДТ.

[apple]

В 2009 году участвовал в автопробеге по Донецку,удалось добиться 3.8л на 100км.

[NicolasG]

Цитата: Сообщение от VLADISLAV  Сейчас хвалят ДТ на Лукойле, только не обычное ДТ, а Евро ДТ.

Вполне возможно, что топливо неплохое, но...

На Лукойле не заправлялся никогда, вообще к этой компании отношусь негативно после нашумевшей аварии с участием ее вице-президента:
http://www.gazeta.ru/news/seealso/1464728.shtml
Хотя, смею предположить, тут не обошлось дело без конкурентов, которые постарались максимально раздуть скандал.
Никогда не заправляюсь на российский АЗС типа ТНК, Лукойл, не хочу давать прибыль нефтяным компаниям, которые систематически финансируют подрыв нашей государственности.
Вообще, перефразируя известную фразу из Оруэлла, в этом бизнесе, конечно, все сволочи, но некоторые сволочи сволочнее других сволочей.

[NicolasG]

Цитата: Сообщение от VLADISLAV  Сейчас хвалят ДТ на Лукойле, только не обычное ДТ, а Евро ДТ.

Вполне возможно, что топливо неплохое, но...

На Лукойле не заправлялся никогда, вообще к этой компании отношусь негативно после нашумевшей аварии с участием ее вице-президента:
http://www.gazeta.ru/news/seealso/1464728.shtml
Хотя, смею предположить, тут не обошлось дело без конкурентов, которые постарались максимально раздуть скандал.
Никогда не заправляюсь на российский АЗС типа ТНК, Лукойл, не хочу давать прибыль нефтяным компаниям, которые систематически финансируют подрыв нашей государственности.
Вообще, перефразируя известную фразу из Оруэлла, в этом бизнесе, конечно, все сволочи, но некоторые сволочи сволочнее других сволочей.