CRDi 1.5

[Sl5vik]

Цитата: Сообщение от gmaxuta  Всем дизелистам привет!! Хочу самостоятельно поменять масло и фильтра (от гарантии отказался...) Может где-то уже писали но все же? 1. какое масло все таки максимально подходит для CRDI, (я так понимаю нужно покупать 1 канистру на 4 и 2 по литру??) 2. в чем особенность его замены, есть ли какие то отличие процесса замены, например от Бензина? (на Ланосе я менял сам) Жду ответов профессионалов

По першому питанні - потрібно до 5л масла(приблизно 4,8л)...
Друге, якщо це стосується масляного фільтра, то простіше не буває: відкручується чорна пластикова кришка, поряд з щупом... Замінюється паперовий картридж, замінюються дві ущільнювальні резинки(йдуть в комплекті з картриджем)....
Якщо ти мав на увазі паливний, то потрібно зняти корпус повітряного фільтра разом з ЕБУ(перед тим від'єднати патрубок повітряного фільтра і кабелі ЕБУ).... Паливний фільтр відкручується, так як в більшості авто масляні фільтра(наприклад ВАЗ), але є одне але..... він знаходиться в металевому кожусі, тому потрібно відкрутити ще три гайки, які тримають кожух і акуратно відкрути фільтр(бажано, щоб хтось його тримав), або від'єднати патрубки і повністю зняти фільтр разом з "підкачкою".... і не забути викрутити датчик води внизу фільтра..... Збирати все у зворотньому порядку, підкачати паливо ручною підкачкою...

Повітряний фільтр замінити думаю вмієш

[romadone]

Цитата: Сообщение от Sl5vik  потрібно зняти корпус повітряного фільтра разом з ЕБУ(перед тим від'єднати патрубок повітряного фільтра і кабелі ЕБУ)

мені міняли без цього "етапу"

[gmaxuta]

Цитата: Сообщение от Sl5vik  По першому питанні - потрібно до 5л масла(приблизно 4,8л)... Друге, якщо це стосується масляного фільтра, то простіше не буває: відкручується чорна пластикова кришка, поряд з щупом... Замінюється паперовий картридж, замінюються дві ущільнювальні резинки(йдуть в комплекті з картриджем).... Якщо ти мав на увазі паливний, то потрібно зняти корпус повітряного фільтра разом з ЕБУ(перед тим від'єднати патрубок повітряного фільтра і кабелі ЕБУ).... Паливний фільтр відкручується, так як в більшості авто масляні фільтра(наприклад ВАЗ), але є одне але..... він знаходиться в металевому кожусі, тому потрібно відкрутити ще три гайки, які тримають кожух і акуратно відкрути фільтр(бажано, щоб хтось його тримав), або від'єднати патрубки і повністю зняти фільтр разом з "підкачкою".... і не забути викрутити датчик води внизу фільтра..... Збирати все у зворотньому порядку, підкачати паливо ручною підкачкою... Повітряний фільтр замінити думаю вмієш

Дякую за змістовну відповідь!!!!!!!
буду потроху вивчати машину

[SityD]

Цитата: Сообщение от romadone  мені міняли без цього "етапу"

Если с ямы то можно, если нет то рука не подлезит защёлки трубок снять

[volander]

Цитата: Сообщение от romadone  мені міняли без цього "етапу"

Дуже цікаво -як, тому , що сам міняв паливний фільтр недавно і прийшлось знімати повітряний корпус разом з тим блоком, відкручувати ті 3 гайки , відєднувати 2 кабелі один іде до датчика води, други й хз, куди, потім відєднувати датчик води а тоді вже в 2 руки викручувати паливний тай ще й так що його прийшлось пробити бо не відкручувався., доречі акуратно треба злити з нього солярку потім легко нею помити руки якщо десь всунувся в масло.

[romadone]

Цитата: Сообщение от SityD  Если с ямы то можно

почти. на подъемнике

[КГИ]

Прошу извинение если задам глупый вопрос. Кто знает или пробовал эту штуку (установка Super FuelMax), или слышал отзывы.

[liseko]

Цитата: Сообщение от КГИ  установка Super FuelMax

а что это такое?

[КГИ]

Цитата: Сообщение от КГИ  Прошу извинение если задам глупый вопрос. Кто знает или пробовал эту штуку (установка Super FuelMax), или слышал отзывы.

Отписываюсь, установка Super FuelMax рекламировалась по телевизору и давалася адрес в нете. Я немного полазил и нашел еще одну вот http://www.afuelsystems.com/ru/fuelmax-ru.html из которой дишний раз убеждаюсь реклама жля лохов.

[Сера]

Таки да, для замены топливного надо снимать и корпус воздушного, и блок управления. (гласное не забывайте снять клеммы с аккумулятора).
Все было бы неплохо если бы не допустил одну ошибку.
Начал делать закачку топлива в фильтр. но не снял пробку с трубки прокачки. открыл ее уже под давлением. Солярка была даже на потолке гаража, не говоря о моей морде лица. Так что и на старуху бывает проруха. Не допускайте такой ошибки