Новый тушкан!!!

[engin_r]

Цитата: Сообщение от DENGEL  engin_r, о чем вы говорите? ...

Ну я, в принципе, всегда знаю о чем говорю.
Вот ниже выложу ссылки где на видео можно увидеть и оценить как клиренс, так и аккуратность проработки днища. Не знаю, - может кто-то там до "брызговичков мерял", дабы обгадить корейцев и наделать шума, но просто попробуйте сами для себя посмотреть все и ответить - "Эти новые корейцы что, имеют худший клиренс и свесы, нежели их конкуренты по рынку? Думаю, что НЕТ!

Немного о Sportege New картинок - на многих видео видно, - такого клиренса и чистоты днища многим конкурентам и не снилось(у ix35 все так же):

http://www.youtube.com/watch?v=rlN6j...eature=related

http://www.youtube.com/watch?v=HTm1o...eature=related

http://www.youtube.com/watch?v=K7YX_...eature=related

http://www.youtube.com/watch?v=XyqTZ06v1Q8&feature=fvw

http://www.youtube.com/watch?v=43mvjyqlp6o&NR=1

http://www.youtube.com/watch?v=k_Ga5...eature=related

http://www.youtube.com/watch?v=ToRj9...1&feature=fvwp

http://www.youtube.com/watch?v=6VtOrjTENKw&NR=1

http://www.youtube.com/watch?v=ToRj9...1&feature=fvwp

[DENGEL]

engin_r, я говорю о том, что корейцы сами этот клиренс определили. А сегодня специально подошел к хонде crv(новой) и увидел, что клиренс явно у нее больше чем у икса.

[pingvin]

В августовском номере "За рулем" (Украина) есть сравнительный тест Hyundai IX35 vs Nissan QASHAI+2 vs Honda CR-V.
Победила Honda CR-V с большим разрывом - 8,6 баллов, Nissan QASHAI+2 - 7.9 балла и почетное третье место Hyundai IX35 7.9 балла.

Хвалили двухлитровый дизель 184 л.с., который едет "энергично и бурно, водителя вжимает в спинку с неожиданным для машины такого класса усилием. Коробка тоже настроена толково. Трудно представить, когда такой динамики может не хватить. Вот только все это приправлено заметным шумом."

Ну, а минусы давно разжеваны:

1. Цена
2. Кузов и двери: неудобно усаживаться на переднее сиденье, а на заднее еще неудобнее, обзорность из-за низких окон и сильно заваленных во имя спортивности стоек посредственная.
3. Кресла - передние кресла для субтильных. Спинка еще куда ни шло, а подушка коротенькая, узенькая и плоская. Это сиденье, скорее, из недорогого авто компакт-класса, только кожаное. Сзади - в длину запас приличный, но подушка дивана низковата. У туристов в дальнем путешествии довольно скоро затекут ноги.
4. Подвеска. Поначалу машина кажется комфортной. Мелкие неровности подвеска скрадывает, однако на крупных машина начинает раскачиваться во всех измерениях, особенно растрясая задних пассажиров.
5. Клиренс со стальной защитой двигателя 155мм (Honda 175мм, Nissan 200мм).

[Peacemaker]

Цитата: Сообщение от engin_r  Ну я, в принципе, всегда знаю о чем говорю. Вот ниже выложу ссылки где на видео можно увидеть и оценить как клиренс, так и аккуратность проработки днища. Не знаю, - может кто-то там до "брызговичков мерял", дабы обгадить корейцев и наделать шума, но просто попробуйте сами для себя посмотреть все и ответить - "Эти новые корейцы что, имеют худший клиренс и свесы, нежели их конкуренты по рынку? Думаю, что НЕТ! Немного о Sportege New картинок - на многих видео видно, - такого клиренса и чистоты днища многим конкурентам и не снилось(у ix35 все так же): http://www.youtube.com/watch?v=rlN6j...eature=related http://www.youtube.com/watch?v=HTm1o...eature=related http://www.youtube.com/watch?v=K7YX_...eature=related http://www.youtube.com/watch?v=XyqTZ06v1Q8&feature=fvw http://www.youtube.com/watch?v=43mvjyqlp6o&NR=1 http://www.youtube.com/watch?v=k_Ga5...eature=related http://www.youtube.com/watch?v=ToRj9...1&feature=fvwp http://www.youtube.com/watch?v=6VtOrjTENKw&NR=1 http://www.youtube.com/watch?v=ToRj9...1&feature=fvwp

Зачем мне смотреть видео, если у производителя четко написано - клиренс 170 мм.

У хонды 185 мм.

У ниссан 200 мм.

Имхо, цена и клиренс это два жирных минуса для ix35.

[MaximVI]

с клиренсом согласен, небольшой. А в что по цене, ix дешевле этих конкурентов (плюс посчитай обслуживание)

[DENGEL]

Ну а если по цене, то уже лучше взять санту (ИМХО)

[Peacemaker]

Цитата: Сообщение от MaximVI  с клиренсом согласен, небольшой. А в что по цене, ix дешевле этих конкурентов (плюс посчитай обслуживание)

А что цена? Та же Хонда СР-В в 2 литровом варианте 277 тыс гривен, аналогичный ix35 за 276 600 выигрывает только кожаным салоном. У хонды в + проверенная временем. Я бы выбрал Хонду. Имхо, но Хюндай стал необправданно задирать цену.

По ценам на ТО. У той же хонды периодичность 15 000 против 10 000 у хюндая. Стоимость ТО на 15 000 у хонды под 1600 гривен. Не думаю, что у ix35 на 20000 будет дешевле + это будет уже второе ТО.

[Евгений Луцк]

Цитата: Сообщение от Peacemaker  У той же хонды периодичность 15 000 против 10 000 у хюндая

Здесь ты не прав. У хюндая таже переодичность, что и у хонды - 15000.

[webconsultant]

Цитата: Сообщение от Peacemaker  Имхо, но Хюндай стал необправданно задирать цену.

тут соглашусь
и потому рассматриваю следующий список авто:
http://market.autoua.net/compare/?it...6261,71235,313

Если бы на ix35 цена была пониже - сомнений было бы намного меньше

[Peacemaker]

Цитата: Сообщение от Евгений Луцк  Здесь ты не прав. У хюндая таже переодичность, что и у хонды - 15000.

Возможно. Давно не ездил на Хюндае, когда ездил периодичность была 10 000. Но стоимость ТО у указанных можелей примерно равнозначна.

webconsultant, Не знаю. Я бы наверное выбрал Санту дизель.

Почему?

Хонда - не дизель, для меня сегодня дизель это +.
Митсу - не люблю эту марку в принципе (за исключением Pajero, но такой какой мне нравится уже не делают ).
Ix-35 - понятно, обсудили.
Киа - в общем то неплох наверное, но мало о нем знаю и душа больше лежит к хюндаю
Тойота - РАВ4 - в топку (чисто субъективно).

Ну. в общем то уже отошел от темы топика. Прошу прощения.