Отзыв и впечатления от Santa FE 2010 (Face Lift) CRDI 197л.с.

[anri]

Странно, а я думал форум о Санте, вроде здесь отзывы (плюсы и минусы) надо освещать, а тут о Х5 только разговоры. Ну хочет чел Х5, зачем отговаривать и тем самым поддерживать разговор, sywer видимо давно опрделился в выборе, такими суммами не детвора оперирует, а взрослые и практичные люди, и врятли кто-то повлияет на его выбор, так что все уже смахивает на пустословие

[sywer]

да, форум о Санте.. просто доводится местами в сравнения ударяться, вот и вылазят всякие Иксы, Туареги и Тушканы
простите что развёл оффтоп! Больше о не-Сантах ни слова!

[anri]

Цитата: Сообщение от sywer  да, форум о Санте.. просто доводится местами в сравнения ударяться, вот и вылазят всякие Иксы, Туареги и Тушканы простите что развёл оффтоп! Больше о не-Сантах ни слова!

Конечно же понятно, что хочется вложить деньги так "шоб по-душе", и "шоб не прогадать", так и приходиться сравнивать, но лучше конечно реально сесть за руль сравниваемого авто и потестить, к чему "душа ляжет", то и брать, ну и конечно учитывать отзывы

[anri]

Движок форума малеха глючный, не прикрепляется фото или файл. С табличкой в проеме двери не совсем разобрался, хотел точную дату рождения узнать, но за-то нашел стикер с датой на внутренней стороне пластмассовой шумоизоляционной крышки, которая сверху на движке, может это дата проверки движка на кузове, так что можно привязать ее к дате рождения авто. На яп авто раньше ставили год на ремнях безопасности у полика и на проводах свечей, а тут по Вину только год можно пробить.

[eg015te]

to anri

попробуй тут пробить http://vinformer.su/ru/

[anri]

Цитата: Сообщение от eg015te  to anri попробуй тут пробить http://vinformer.su/ru/

Спасибо конечно, как раз об этом и говорил, тут только модельный год указывается, но не число, месяц, год.

[anri]

Если кто любит свою Санточку, и желает проходить ТО, то на ТО надо присутствовать лично и смотреть, что и как делается, все отговорки дилера ерунда и они не имеют права вам запретить находиться при ТО. Для ТО вы сами можете прибрести масло, фильтры и другие запчасти с копией сертификата качества-соответсвия и чек с магазина, и на гарантию это никак не влияет. Масло конечно надо брать в магазине представителя фирмы производителя масла, а не с полки контейнера, ларька или строительного магазина типа(эль....до). Оригинальный масляный фильтр-картридж у нас под номером (26320-2F000) розничная стоимость в диапазоне 160-240гр. Модель нашего движка D4HB 145KW(197PS). Объем при замене масла с учетом замены на новый фильтр, при уровне на середине щупа ровно 6,7л. Если на ТО будут вешать лапшу, что там больше, то смело ее снимайте, вы можете приобрести 8л., то 1,3л останется у вас на долив на всяк случай. Меняли человеку масло на ТО, то что запалили ему под 8л это само собой, фильтр не менялся и сливная пробка картера не откручивалась, стакан фильтра не снимался, окручивалась только сливная пробка под шестигранник в стакане фильтра, которая по своему расположению выше пробки картера и при таком сливе масла пару литров старого остается в двигателе, ну конечно если есть при ТО насос-отсос через щупную шахту, чего не было в тот день. Самое надежное, находитесь рядом и все буде нормуль. Теперь о масле, его не так уж много видов с учетом сажевого фильтра, поэтому не соглашайтесь на любое другое которое не в списке ниже, если у них такого нет, то сами приобретайте, у них масло скорее всего в бочках, в таком случае придется посмотреть маркировку на бочке, и смотреть, с нее ли наливают. Ну, первое конечно Shell Helix Ultra Extra 5W-30, Shell Helix Ultra VX 5W-30 магазина у них нет, а приобретается только на шелловских запрвках; ZIC XQ LS 5W-30; XADO Atomic Oil 5W-30 504/507; Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 и новинка Top Tec 4600 5W-30; Mobil 1 ESP Formula 5W-30. Розничные цены этих масел в диапазоне 110-120гр за 1л.

[eg015te]

to anri
Диллеры ща хитрые стали и если видят, что клиент рвется в "бой" присутствовать при ТО, то делают ход конем.. Предлагают пройти инструктаж по технике безопасности и только после этого дают добро на присутствие. По закону они правы. Только инструктаж этот длится около 2х часов и у любого из клиентов, как правило, пропадает желание умничать. Пока машина на гарантии диллеру не выгодно халтурить с маслом и расходниками, т.к. могут быть более тяжкие последствия и им по гарантии придется их устранять. Другое дело если авто на послегарантийном обслуживании, вот тут нужно быть на чеку. Хотя большинство людей к ним после гарантии на ТО не спешат. Знаю одно, если вы уверены, что правы при спорной или не выгодной для вас ситуации, то предложите диллерам написать письменный отказ, либо пояснение на ваше несогласие и намекните мэнеджеру, что будете с этим документом обращаться в центральный офис Хундая в Киеве с жалобой по данному факту. Если диллер уверен, что прав, то без проблем даст такую бумагу и ваши шансы оспорить ситуацию малы. Но если они знают, что не правы и у них могут быть с этим проблемы, то общение с вами будет другим, более сговорчивым

[anri]

Цитата: Сообщение от eg015te  to anri Пока машина на гарантии диллеру не выгодно халтурить с маслом и расходниками, т.к. могут быть более тяжкие последствия и им по гарантии придется их устранять. Другое дело если авто на послегарантийном обслуживании, вот тут нужно быть на чеку.

Я тоже так думал, но розовые очки снялись сами собой. Только не соответствуещее масло убивает сажевый фильтр с геометрической прогрессией, который стоит хороших денег, на который как я понял гарантия не распространяется, и причиной выхода из строя со слов ТОшников будет элементарно не качественное используемое топливо и фиг оспоришь и придерешься. Как говорил Станиславский "НЕ ВЕРЮ!", достаточно было один раз увидеть. Вариант такой, либо 2часа инструкции, либо плавно слезать с гарантийки. Возникает другой вопрос, зачем 2 часа мучить чела если все гуд и по правилам производятся все работы, значит выгодно что-то скрыть, если нечего скрывать, то и 5-ти минут инструктажа вполне достаточно Причем сомневающегося клиента из зала ожидания можно просто пригласить(позвонить) на момент замены фильтра и залития масла

[Serzh_G]

Цитата: Сообщение от sywer  а по вашему мнению нету СУВов с достойной динамикой?

Есть. Кайен, Х5 м - серии, еще несколько штук, но мы говорим о цене вопроса покупки и владения.. Х5 с 3,0 не дает урагана, а вот зубодробился знатная. Давеча покатали меня на Х6. Даааа, 60 км/ч. с 3,5 мотором и би-турбо. Хорошо, что подарок человеку сделали на юбилей. А так просто жаль потраченного бабла. Но мне пофиг, я чужое не считаю. Где использовать мотор такой по нашим дорогам? Я вспомнил 528 бумер. Там была резина. Профиль 4-5 см. Так мне на СТО сказали, что это резина для спортивного использования. По городу она не выходит на рабочую температуру... Зато на ней раз/два в сезон меняли весь передок.

Цитата: Сообщение от sywer  но они очень любят ездить колонами.. по 2-3-4 машины..

Да, есть такое дело. Но они между собой "окна" сотавляют.

Цитата: Сообщение от sywer  а БМВ может быть какой угодно - одна из самых популярных машин судя по статистикам авто-сайтов, и там не новые БМВ

Я уже наверное в том возрасте и моральном состоянии, когда для меня планость хода и комфорт важнее "пинков под зад".

Цитата: Сообщение от sywer  меня уже напрягает на Тушкане расход под 12л

Так Х5 с 4,4 мотором, тот что Вы ищите думаю хавать будет больше. В чем логика? Или если бумер, то расход не имеет значения?

Цитата: Сообщение от sywer  А дизельная Санта до-фейслифтовая (2,2л на 150л.с. с 5-ступ АКПП) прожорливее фейслифтовой (2,2л 197лс с 6-ступ АКПП)?

Примерно одинаково. 11-12 литров в городе с АКПП.
Кста, сейчас появились новые РЕКСы XVT. Там привод как у РАВ4. Без понижайки и полный постоянный. В московии такие уже давно продают.

Цитата: Сообщение от eg015te  не раз тягался в гору с другом

Даааа, тут для дизеля..., его стихия. Зажигалки тухнут.

Цитата: Сообщение от eg015te  Ищи лучше хапятого

И рыдай от расхода

Цитата: Сообщение от sywer  но чёто подозреваю что жрать он будет как корова

У нас в городе у клубня такой, то вроде в городе 14-16 л.

Цитата: Сообщение от XAMelleOH  Слышал у арабов каких-то фильтров на топливо нету (возможно путаю)

Не уверен, но может быть. Фильтры есть всегда. А вот обогревы могут отсутствовать. Хотя вроде на максимальных комплектациях вроде все есть, но надо щупать.

Цитата: Сообщение от XAMelleOH  Дают ли официалы гарантию?

Только на свои машины, но года три назад мне на оф. СТО предлагали продлить гарантию (был оф. Тушкан), но надо платить. Слышал, что есть страховые страхуют детали авто (двигло, коробку и т.д.), если кирдык, то как при ДТП, должны платить. Но как сейчас не в курсе. Да и как сейчас они платят всем известно...

Цитата: Сообщение от sywer  стоит ли менять шило на мыло да ещё и +10К доплачивать..

Отожжжж. ИМХО. Не стоит.

Цитата: Сообщение от sywer  простите что развёл оффтоп! Больше о не-Сантах ни слова!

Тему создай и будем флудить помалеху...

Цитата: Сообщение от eg015te  Только инструктаж этот длится около 2х часов и у любого из клиентов, как правило, пропадает желание умничать.

А Вы им давай журнал прохождения инструктажа сразу и я (ВЫ) идете в ремзону. Ваша подпись есть в журнале и уже Вы не скажите, что не слушали 2 часа умника. Даже если Вам на ногу упадет что-то. Подпись есть, значит слушал. Так что не так все сложно, а бы машинки наши делали с толком.