![]() |
#491 | |||||||||||||||||||||||
![]()
250 км это максимум 4 часа зарядки. При напряжении на РР 14,2...,14,4В через пол часа после старта двигателя зарядный ток упадет до 1...1,5 А. Полностью он и не зарядится. Напряжение на АКБ проверяют не раньше чем через пол часа после отключения зарядки. Нормальное 12,6...13.2В. Некоторые АКБ держут до 13,8В. Не думайте, что если ваш АКБ незаряжается до 14,4В то он плохой. Он же не литиевый и не гелевый. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#492 |
![]()
Сталася у мене наступна ситуація: придбав квітневий АКБ Іста 50Агод/480А. При заповненні гарантйника заміряли напругу на клемах акума при відключених усіх споживачах=13,5В, а при всіх увімкнених споживачах =12,6В- в результаті не заповнили бо там зазначено що ці пороги повинні становити відповідно 13,8В і 14,4В, радять перевірити генератор (щітки і таке подібне). Перед покупкою міряв напругу на старому акумі на Холостих обертах без споживачів=14,46В. Старий мутлу завжди був на низькому заряді, а новий повністю заряджений, тому ябув упевнений що все нормально, проте продавці Істи запевняють, що з генератором або інш електронікою щось не гаразд. Машиці скоро буде 5років, пробіг 60К км, нещоденні поїздки не більше 100км, ГБО, користуюсь китайським мультиметром, який дає такі ж покази як і калібрований пристрій(перевіряв).Сподіваюсь на допомогу форуму, способи знайдення неполадки ,якщо це так. Дякую усім хто відгукнеться
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#493 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Не сталкивался, что бы гарантийщики замеряли напряжение генератора.
При покупке проверили нагрузочной вилкой, загрузил в машину и уехал. Надо проверить напряжение на генераторе при оборотах больше 1000. Здаётся мне, продавец, зная о качестве АКБ, решил подстраховатся(кинуть) или просто пошутил. PS А що значить
А якщо заряднім пристроєм зарядити? Подивись що покаже вранці до заведення, після заведення на холостих, при об. більше 1000, та після поїздки від 20 км. також на холостих та при 1000 об. Якщо напруга при оборотах більше 1000 не підніметься більше 14,0В спро буй поставити свою АКБ і перевірити на оборотах. |
||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось brat; 29.05.2013 в 21:26. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#494 |
![]() У меня приблизительно то же самое. Что-то мне подсказывает, что виновата так называемая "температурная компенсация", которая меняет напряжение от 13,4В (при окружающей температуре +80град) до 14,5В (при -20град), и степень заряженности аккумулятора (при заряженном аккумуляторе напряжение от генератора минимальное). Сразу после запуска двигателя напряжение в норме (14,2В), но через минуту оно снижается до 13,4В. Такая вот фигня. Аккумуляторы кальциевые Varta (3 года) и StarTech (новый). Заказал ещё вольтметр в прикуриватель - посмотрим, что будет в движении. P.S. А родной Mutlu (5,5 лет) продолжает трудиться у тестя в Джильке взамен закипевшего китайского. |
|
__________________
Hyundai Accent (MC) 1.6GLS AT |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#495 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#496 |
![]() |
|
__________________
Hyundai Accent (MC) 1.6GLS AT |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#498 | |||||||||||||||||||||||
![]()
У меня на холостых оборотах(600~700) напряжение 14,.02 В. Все должны понимать, что генератор на Акценте довольно таки мощный и хороший РР. По поводу проверки системы электроснабжения авто: если гарантийщик дедушка с опытом ремонта ТАЗов и если он предложит проверить работу РР путём скидания клемм с аккума при работающем двигатели(а такие гуру точно есть, поверьте) ~то можете послать его в опу. Я большее скажу, что сейчас пошла фишка у продавцов акумов и иже при них гарантийных сервисах, перекладывать вину гавн*качества аккуиа на электрооборудование авто клиента. При этом всячески пытаются навязать диагностику(не безвозмездно). Экий новый вид зароботка. Если мне нужна будет диагностика, я прежде прочту мануал на конкретное авто и лишь потом позволю себе что где~то и как~то диагностировать. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#499 | |||||||||||||||||||||||
![]()
полностью согласен с предыдущим оратором. Повторю- Исту,Вортекс и Весту делают у нас в городе. Мало кто из местных покупает Исту. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#500 |
![]() |
|
__________________
1,4 МКПП 08г. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Аккумулятор | Jonny2008 | Электроника | 42 | 11.07.2017 14:48 |
Аккумулятор | Геша | Электроника | 50 | 03.12.2013 17:45 |
Аккумулятор | Ольга Зайцева | Навигация и электроника | 13 | 27.03.2012 22:08 |
Морозы-аккумулятор??? | hot-bird | Двигатель и питание | 3 | 11.03.2012 12:03 |
Аккумулятор | I0AN | Электроника | 9 | 16.09.2011 08:28 |
|
|