Масло в двигатель

Цитата: Сообщение от zhuk  Вопрос, кто уже катается на ZIK 5000 Diesel, как впечатление? У нас канистра 6 литров за 232 грн, но 10В40. На сайте есть и 5В30, но дилеры не завозят. Думаю, периодичность замены 7-8 тыс, цена вроде позволяет.

Вот мне как раз оффы такое и залили, накатал пока только 500 км, пока вроде ничего , двигатель тише работает , но это естественно на новом масле

[engin_r]

Много времени писать нет, но в АТЛ начали поставлять масла производства Голландии типа WOLF MASTERLUBE SYNFLOW LL 5W30. Вот находясь в раздумиях о том, о чем Вы все и рассуждаете ребята, думаю, что его вряд ли кто подделывает. По зарубежным сайтам отзывы отличные - завод крупный, - пару своих брендов + ОЕМ-разлив для нескольких именитых брендов. И по их каталогу идет на наши 1.6CRDi...

Что думаете?

[romadone]

engin_r, все может быть, лишь бы по допускам подходило. И двиг у нас 1,5.

[ГДЕ Я?]

Цитата: Сообщение от Sl5vik  Яка його ціна за 1л??? Бананами пахне??

Прилагаю прайс MOTUL

[Bushik]

Взял я Мотюль 5в30, скоро залью, отпишусь!

[zhuk]

Подбор масла по производителям:
http://avtomaslo.info/podbor-masla-p...avto/index.php

[КГИ]

Читал я читал и не чего не понял. Кто может сказать где надо покупать в Одессе масло и какое на дизель?

[Bushik]

КГИ, Давай бери Мотюл, на маршрутке тебе передам!!! У меня знакомый занимается прямыми поставкавми!!!

[shural]

Цитата: Сообщение от КГИ  Читал я читал и не чего не понял. Кто может сказать где надо покупать в Одессе масло и какое на дизель?

Если у официалов за ближайшие две недели ничего не изменится, то я скорее всего куплю Ликви-моли ЛЛ 5в30 в метро. недели две назад оно стоило там 330 грн за 5л канистру.

[romadone]

Вот нарыл (источник ELF-семинар 2005) общую информацию по допускам производителей к маслам (может кому будет интересно):
1) VW
VW 500.00
Легкотекучие энергосберегающие всесезонные масла для бензиновых двигателей: SAE 5W-30, 5W-40, 10W-40, 20W-30. Соответствуют требованиям АСЕА А3-96
VW 501.01
Масла для бензиновых и дизельных двигателей с прямым впрыском, соответствуют требованиям АСЕА А2. Обязательный тест на совместимость с эластомерами. Для турбодизелей только в сочетании с VW 505.00.
VW 502.00
Масла для бензиновых двигателей увеличенной мощности с прямым впрыском. Основой являются требования АСЕА А3.
VW 503.00
Всесезонные масла для бензиновых двигателей с прямым впрыском, обеспечивают увеличенный интервал замены. Топливосберегающие благодаря пониженной высоко-температурной вязкости. Основой являются требования АСЕА А3. Только для двигателей выпуска с мая 1999г., использование в автомобилях прежних выпусков может привести к повреждению двигателя.
VW 503.01
Масла для бензиновых двигателей с турбонаддувом, обеспечивают увеличенный интервал замены.
VW 505.00
Масла для дизельных двигателей легковых автомобилей, включая турбонаддув. Соответствует требованиям АСЕА В3. Обязательный тест на совместимость с эластомерами.
VW 505.01
Всесезонные моторные масла с вязкостью SAE 5W-40 для дизельных двигателей с насос-форсункой (Pumpe-Dmse).
VW 506.00
Всесезонные моторные масла для дизельных двигателей легковых автомобилей, обеспечивают увеличенный интервал замены.Топливосберегающие благодаря пониженной высоко-температурной вязкости. Основой являются требования АСЕА В4. Только для двигателей выпуска с мая 1999г., использование в автомобилях прежних выпусков может привести к повреждению двигателя.

2) MB
Выпускает "Предписания по используемым материалам (Betriebsstoffvorschriften). Апробированные моторные масла должны соответствовать требованиям спецификаций и заносятся в списки допущенных к применению.
МВ Лист 226.0/1
Односезонные/всесезонные моторные масла для дизельных двигателей легковых автомобилей и для дизелей более старых транспортных средств без наддува; короткий интервал замены масла; масло должно соответствовать ССМС PD1; дополнительно проверяется совместимость с эластомерными прокладками.
МВ Лист 226.5
Всесезонные моторные масла для бензиновых двигателей и для дизельных двигателей по листу 226.1.
МВ Лист 227.0/1
Односезонные/всесезонные моторные масла для всех дизельных двигателей; продлен интервал замены масла для дизельных двигателей более старых транспортных средств без турбонаддува; базовые требования - АСЕА Е1-96.
МВ Лист 227.5
Требования такие же, как и в листе 227.1, но масла могут использоваться и в бензиновых двигателях; проверена совместимость с эластомерными прокладками.
МВ Лист 228.0/1
Односезонные/всесезонные моторные масла SHPD для всех дизельных двигателей "Mercedes-Benz". Продлен интервал замены масла для двигателей грузовых автомобилей с турбонаддувом; базовые требования - АСЕА Е2; должна быть проверена совместимость с эластомерными прокладками.
МВ Лист 228.2/3
Односезонные/всесезонные моторные масла SHPD для дизелей, как и в листе 228.1. Кроме того, удлинен интервал замены масла; применяется для дизельных двигателей грузовых автомобилей, изготовленных после сентября 1988 года; базовые требования - АСЕА Е3, дополнительные требования - проведены испытания в двигателях "Mercedes-Benz" и продолжительные дорожные испытания; должна быть проверена совместимость с эластомерными прокладками.
МВ Лист 228.5
Вступил в силу с 1996 года. Масла EHPD для двигателей Euro 2 и Euro 3
с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива; базовые требования - АСЕА Е4.
МВ Лист 229.1
Включает требования к маслам для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, выпущенных до сентября 1999 года, предназначенных для бензиновых двигателей серии BR 100 и дизельных двигателей серии BR 600, базовые требования - АСЕА А2 или А3 плюс В2 или В3; вязкости SAE Xw-30 и SAE 0w-40 для АСЕА А3 плюс В3.
МВ Лист 229.3
Включает требования к маслам для новых бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, выпускаемых с октября 1999 г.

3) BMW
Longlife Engine Oils (редакция 03/98). Масла апробированные по данной спецификации могут применяться и в моделях выпускавшихся до анонса двигателей с удлиненными интервалами обслуживания, но не в принудительном порядке.
•Допустимые степени вязкости: 0w-30/40, 5w-30/40, 10w-30/40.
•Базовые требования: АСЕА А3-98 и В3-98 (одновременно).
•Дополнительные требования: Испытание на стендовом полноразмерном двигателе BMW М44, после которого проводят лабораторный анализ отработанного масла (содержание топлива, TBN, изменение вязкости, анализ частиц износа Fe в масле) и оценку чистоты деталей двигателя.
BMW Special Engine Oils (устаревшая) допускается для применения в моделях, выпускавшихся ранее.BMW Дизельные двигатели (включая двигатели с непосредственным впрыском). К применению допускаются все масла, отвечающие требованиям спецификаций АСЕА А3-98 и АСЕА В3-98 (одновременно).

Более подробно - во вложении (для правильного открытия файла расширение doc заменить на pdf)