Accent 2006-2010 Стук в рулевой колонке и методы устранения

[Zelinski]

Вот набрел на такую статью Как думаете? Очень похоже на правду

[Zelinski]

Цитата: Сообщение от Zelinski  Вот набрел на такую статью Как думаете? Очень похоже на правду

На выходные попробовал воплотить все вышесказанное в жизнь. В специализированном магазине купил несколько таких колец (1.14 грн/шт), снял электродвигатель и обнаружил между валом редуктора и оным похожую резиновую прокладку, правда совсем тонкую - миллиметр максимум. Это навело меня на мысли, что кто-то на СТО уже пытался устранять таким образом стук (а на стук я жаловался при каждом посещении официалов). Родную удалил, вставил купленную. Стал ставить электродвигатель на место - вставляется, но уже с усилием - вал редуктора с прокладкой сопротивляется. Вставил - затянул болты, сделал пробную поездку. Результат - руль стал вращаться значительно хуже. Стук нифига не исчез. Частично снял обшивку торпеды, стал кататься и слушать - стук издает явно не редуктор, а рулевой вал. Вообщем теперь поеду на замену втулки. Прокладку вынул, вернул все как было

[_val_]

Zelinski, я ту статейку читнул, она мне сразу бредом показалась. В общем тебе +1 level "разрушитель мифов"

[AmericanIdol]

подскажите пожалуйста каталожный номер рулевого вала и рулевой рейки на акцент 2008 1.4 МТ ГУР

[Penitrator]

Цитата: Сообщение от Zelinski  На выходные попробовал воплотить все вышесказанное в жизнь. В специализированном магазине купил несколько таких колец (1.14 грн/шт), снял электродвигатель и обнаружил между валом редуктора и оным похожую резиновую прокладку, правда совсем тонкую - миллиметр максимум. Это навело меня на мысли, что кто-то на СТО уже пытался устранять таким образом стук (а на стук я жаловался при каждом посещении официалов). Родную удалил, вставил купленную. Стал ставить электродвигатель на место - вставляется, но уже с усилием - вал редуктора с прокладкой сопротивляется. Вставил - затянул болты, сделал пробную поездку. Результат - руль стал вращаться значительно хуже. Стук нифига не исчез. Частично снял обшивку торпеды, стал кататься и слушать - стук издает явно не редуктор, а рулевой вал. Вообщем теперь поеду на замену втулки. Прокладку вынул, вернул все как было

У меня к Вам вопрос, собираюсь на выходных снять этот электродвигатель и проехаться без него, но уже понимаю после вашего поста что дребезг никуда не уйдет, вы без электродвигателя и подушки безопасности пробовали продиагностировать есть дребезг или нету ? Странно что только сейчас увидел ваш пост ((

[Zelinski]

Нет, я подушку безопасности не трогал. Снимал только электродвигатель- там всего-то два болта открутить надо.

[Penitrator]

В общем в моем случае замена пробки и втулки в рейке не помогла избавиться от дребезга. ((

Вот еще из этой же серии с прокладкой: http://clubverna.su/forum/index.php/...html#msg128742

[xeon]

Смотря какой стук и от куда он идет. Если стук от рулевой рейки то тут достаточно изложено для его устранения на многие десятки км. Ежели стук в электроусилителе то нужно снять мотор электроусилителя и слегка подтянуть гайку редукторарулевой колонки (слегка) если перетянуть то руль будет туго врашяться, там нужно уловить усилие на ощуп.также там нужен интересный ключь для того чтоб законтрогаить гайку после подтяжки. Я ключь на скорую руку сварил.

[Penitrator]

Цитата: Сообщение от xeon  Смотря какой стук и от куда он идет. Если стук от рулевой рейки то тут достаточно изложено для его устранения на многие десятки км. Ежели стук в электроусилителе то нужно снять мотор электроусилителя и слегка подтянуть гайку редукторарулевой колонки (слегка) если перетянуть то руль будет туго врашяться, там нужно уловить усилие на ощуп.также там нужен интересный ключь для того чтоб законтрогаить гайку после подтяжки. Я ключь на скорую руку сварил.

Опытным путем переборки рейки проверено что это усилитель, а есть у Вас что-то в фото по этому поводу ?

[xeon]

Нет фотографии увы не делал когда привод эур разбирал. Я его снимал полностью с валом. Скажу лишь что у меня внутри все было идеально и смазано, а зазор регулируется гайкой сразу за мотором эура. Регулировка очень нежная и нужно контрогаить. Кстатти если вы перебирали рулевую на всякий случай проверте зажат ли кордан возлн педалей, он тоже ооочень громыхает))