АНАМЕГАТОРЫ топлив «Adizol T-4, T-6»

[SeLena]

Цитата: Сообщение от Oextr  Ребята расскажите как конкретно использовать этот анамегатор?---как его разбавлять???--после того как в бак залито 40 литров дизеля вливать туда содержимое тюбика или как? Сомнения вознкли иззанеясностей на сайте производителя

Раньше адизольки продавались в "мерниках-напёрстках" по 2мл. Разбавлять можно так: заливаем напёрсток в "пистолет" на заправке, вставляем быстренько "пистолет" в бак, включаем подачу топлива в бак. Содержимого одного напёрстка было достаточно для 20л бензина.
Как вариант, можно использовать пластмассовый одноразовый шприц.

SeLena, Спасибо большое за ответ. Я читал о таком способе на сайте производителя- но біли такие сомнения:1-кто Вам даст самостоятельно заправлять машину?-тоисть пользоватся пистолетом????; 2-если даже и дадут то могут очень заинтересоватся что ЭТО Вы льете в их пистолет!!!!? Неужели мои догадки опаски так просто решаются?????

[SeLena]

Смотрите на это проще.
Адизоль - это катализатор сгорания топлива, т.е. при его добавлении топливо сгорает всё (отсюда чистые выхлопные трубы).
Ни на одной заправке в течение четырёх лет мне не воспрепятствовали заливке Адизоль Т-4 в пистолет.
Покупайте у диллеров (кто его знает, может кто-то догадается продать Вам уксус вместо Адизольки - уж очень запахи у них схожи).

[alabay]

Цитата: Сообщение от SeLena  уж очень запахи у них схожи

...это жжжж - не спроста (с)
...может уксус какраз и присутствует)))

[SityD]

Цитата: Сообщение от romadone  SityD, увеличил ли ты интервал замены масла с анамегаторами? Если нет, то почему?

Рано ещё.....через 10-20000 можно, когда весь цикл пройду......и двигатель будет с накатаной, предохраняющей плёнкой........тады можно но зачем, это дизель, не хочу что-бы засаженое масло циркулировало по системе, лучше менять как всегда

[SityD]

Цитата: Сообщение от SeLena  Смотрите на это проще. Адизоль - это катализатор сгорания топлива, т.е. при его добавлении топливо сгорает всё (отсюда чистые выхлопные трубы).

Да уж.......в гараже при работе двигателя запах таков что и под пистолетом не докажешь что это дизель.... чистый, даже озон немного ощущается
И это какие-то, грубо говоря, 3 капли(0,68мл. на две части) на 20 литров

[romadone]

Цитата: Сообщение от SityD  не хочу что-бы засаженое масло циркулировало по системе, лучше менять как всегда

так а смысл тогда его вообще лить?

[drunia1965]

Цитата: Сообщение от SityD  Рано ещё.....через 10-20000 можно, когда весь цикл пройду......и двигатель будет с накатаной, предохраняющей плёнкой........тады можно но зачем, это дизель, не хочу что-бы засаженое масло циркулировало по системе, лучше менять как всегда

Вот и ты, Брут... откуда же сажа? Ты ведь Т-6 льёшь... Да и Озерол растворяет все лаконагарообразования до уровня молекул. У меня, конечно, не дизель. Но могу сказать вот что: вчера показал другу масло на щупе, которое прошло 19000. Он сказал, что у него такого цвета становится через 3000 пробега. А потом я залез пальцем в выхлопную и провёл по внутренней поверхности-на пальце практически ничего не осталось. Интервал замены для иномарки должен быть не менее 20000, иначе Озерол не успевает сделать своё дело.

[drunia1965]

И ещё. Вчера при очередной заправке расчёт показал, что средний расход в режиме город-трасса составил максимум 7литров. То есть хочу сказать, что на 20л машина прошла минимум 285 км. Если учесть, что Белая Церковь-не Киев, разогнаться негде, за день машина заводится около 40 раз, много остановок и троганий с места-работа такая(не такси), то такой расход можно считать достижением. Сейчас пробег машины 39000, Т-4 лью постоянно, Diamond Ozerol МП-10 начиная с 0-го ТО(2500). ТО-1 сделал на 19850. Масло Total 5W-30. Последние три раза заправлялся на БРСМ 95-м. До этого-Мустанг на Вог, Премиум на ТНК, Пульс на ОККО.

[SityD]

Цитата: Сообщение от romadone  так а смысл тогда его вообще лить?

ОООООО, брат, спросил так спросил.........смысл прост....... долговечность двигателя......вот главная цель добавки.......