Элантра или Октавия А5

Ну при любых раскладах момент у дизеля больше... ФАКТ!!!
А с 1,8Т умные люди по 500 лошадей снимают, ну и что.
Дизель отрывает голову с расходом литров 6, а 2,0ФСИ???

[asan]

Цитата: Сообщение от valux  Ну при любых раскладах момент у дизеля больше... ФАКТ!!! А с 1,8Т умные люди по 500 лошадей снимают, ну и что. Дизель отрывает голову с расходом литров 6, а 2,0ФСИ???

А если подойти с другой стороны. Что будет целесообразней по стоимости ТО при пробеге например в 100 тыс.? к тому же саляра щас тоже не дешовая, да и с качестом не всегда гуд.

asan, соляра то не дешевая, но с качеством все налаживается потихоньку, конечно если не жлобится и заправлятся на нормальных АЗС.При больших пробегах дизель окупается хорошо. При маленьких - не очень.Как вам расход на Ауди А6 2,5 ТДИ 4,5 на трассе и 6 по городу? Впечатляет?

[asan]

Цитата: Сообщение от valux  asan, соляра то не дешевая, но с качеством все налаживается потихоньку, конечно если не жлобится и заправлятся на нормальных АЗС.При больших пробегах дизель окупается хорошо. При маленьких - не очень.Как вам расход на Ауди А6 2,5 ТДИ 4,5 на трассе и 6 по городу? Впечатляет?

Приятель расчитывал стоимость ТО для бензовых и дизельных движков, и пришел к выводу что будет брать бенз.

[ГАИ]

Цитата: Сообщение от valux  Ну при любых раскладах момент у дизеля больше... ФАКТ!!! А с 1,8Т умные люди по 500 лошадей снимают, ну и что. Дизель отрывает голову с расходом литров 6, а 2,0ФСИ???

Любишь кататься люби и саночки возить. человек который покупает авто у которого под капотом 200 сил должен быть готов тратится ну ходя б на еду для этого табуна.
И расход при покупке такого авто должен волновать меньше всего.
Момент у дизеля больше на низких оборотах но в верхах его нет, на бензе на оборот. Почему в гонках не участвуют дизеля??? не задумывались? конечно по городу все мы ездим в основном на низких (сравнительно низких) оборотах, по этому и так выражена твоя оценка дизеля, потому что даже при обычной езде ты получаешь максимальный момент. а на бензе нужно стрелку с 4000 не выпускать (по городу так не поездиш, особенно в последнее время).
и есчё

Цитата: Сообщение от valux  Ну при любых раскладах момент у дизеля больше... ФАКТ!!! А с 1,8Т умные люди по 500 лошадей снимают, ну и что. Дизель отрывает голову с расходом литров 6, а 2,0ФСИ???

Может и снимают по 500 сил но живут моторы не долго с такой отдачей.

Цитата: Сообщение от ГАИ  Момент у дизеля больше на низких оборотах но в верхах его нет, на бензе на оборот. Почему в гонках не участвуют дизеля??? не задумывались? конечно по городу все мы ездим в основном на низких (сравнительно низких) оборотах, по этому и так выражена твоя оценка дизеля, потому что даже при обычной езде ты получаешь максимальный момент. а на бензе нужно стрелку с 4000 не выпускать (по городу так не поездиш, особенно в последнее время).

У нормального дизеля кривая мексимального момента имеет форму планки на большом диапазоне оборотов...
Это вы товарисчь от жизни отстали. Дизеля в гонках ой как участвуют и ой как рвут там всех на тряпочки. Пример - Ауди R10 в лемане, уже 2 года подряд первые в абсолюте. И пыжо 908 тоже там нормально ездит. Так что врете...
А высокооборотистость современных бензусных движков это последствия ужесточения норм токсичности, уже евро 5. Вспомните старые добрые V8 с американских утюгов. Они совсем не оборотистые и момент там с низов дай боже...

Цитата: Сообщение от valux  asan, соляра то не дешевая, но с качеством все налаживается потихоньку, конечно если не жлобится и заправлятся на нормальных АЗС.При больших пробегах дизель окупается хорошо. При маленьких - не очень.Как вам расход на Ауди А6 2,5 ТДИ 4,5 на трассе и 6 по городу? Впечатляет?

Впечатляет, только в жизни такого никто не видел, ага Я уже молчу о том, что расход по трассе - это расход на оптимальной передаче при скорости около 90 км/ч (увы, большинство владельцев на такой машине 90 км/ч ездят разве что по пересеченной местности/раздолбаной дороге или под прицелом радара).
В офисе 2 дизельных авто: была старая Ауди А6, 2,5, МКПП; сейчас Шкода Суперб, 1,9, АКПП. Реальный расход, что по городу, что по трассе (скорость по трассе от 110-120 км/ч) 12-13 литров у Шкоды, 8-10 литров у Ауди.

[Siroshka]

У друга октавия A5 FSI 2.0 полный фарш. Вобщем выглядит более консервативно, немного по-бандитски (черная, тонированная), в какой-то мере даже более солидно.
То, что я сразу заметил - очень удобные передние сидения, 2-зонный климат, здоровенный багажник, 6 ст. коробка (мех), ключ складывется, багажник - огромный, подлокотник выдвигается вперёд.
В Элках всего этого нет :(

[Mutant]

Цитата: Сообщение от Siroshka  В Элках всего этого нет :(

Была бы цена Элки хотя бы приблизительно такой как 2-х литровой А5 в полном фарше, я думаю там бы было даже по больше этого...

[Siroshka]

Цитата: Сообщение от Mutant  Была бы цена Элки хотя бы приблизительно такой как 2-х литровой А5 в полном фарше, я думаю там бы было даже по больше этого...

мне больше всего за сидения и подлокотник обидно - оно на цену не сильно повлияло бы, а удобства было б на порядок выше. Хотя своей Элкой я доволен и щас ой как скучаю Но уже скоро должно продвинуться с ремонтом