Отзывы о Sheriff 925

У меня такая же.
минусы батарейка быстро умирает (своему товарищу я исправил ситуацию так. разоьрал брелок прозвонил все. Оказалось что у вибро движка маленькое сопротивление коротит короче. Я его отпаял вообще . Теперь у него батарейка держится 6 месяцев гдето )
второй минус не сразу срабатывает постановка.
+Дальность на прямом участке 1 км

[kym]

прямой аналог (или конкурент ) этого шерифа - томагавк
у меня 7010, батарейка, которая шла в комплекте, а эти обычно самые простые, работает уже 4-й месяц и показыввает фулл

дабы не попасть в просак, в барсетке лежит новая про запас...

[target]

Всем спасибо
Батарейка тоже лежит в машине
Прикол-три месяца показывала 3 деления ,потом внезапно сигнал и одно деление,срочно менять надо было
Гарантия вроде есть
Почитал по форумам ,проблема такая у многих
Вот что там пишут ,короче нужно знать еще какой датчик стоит (в описало неуказано):

датчики микрофонного типа с механическим преобразователем (конвертором) типов PI-750D, PI-770M имеют намного большую чуствительность и намного лучшую помехозащищенность, чем датчики пьзоэлектрического типа если их (PI-750D, PI-770M) устанавливать в горизонтальной плоскости (т.к. конструкция мех. преобразователя такова, что сига тяжести земли, действуя перпендикулярно к полу автомобиля, позволяет использовать его только так. Датчик реагирует на удар (экспоненциально распростроняющееся воздействие), пропускает (или почти пропускает) вибрации, имеет частотную характеристику реакции максимально соответствующую спектру ударного воздействия. Можно конечно снять мех. преобразователь, но тогда датчик будет реагировать на звук, т.е. звуковой сигнал от ударного воздействия и вообще на всякую ерунду. Зато так можно его распологать как угдно.

И еще прежде чем стучать по машине (после установки на сигнализацию) нужно дать время датчику успокоиться (5-10сек),но и это непомагает

Цитата: Сообщение от target  датчики микрофонного типа с механическим преобразователем (конвертором) типов PI-750D, PI-770M имеют намного большую чуствительность и намного лучшую помехозащищенность, чем датчики пьзоэлектрического типа если их (PI-750D, PI-770M) устанавливать в горизонтальной плоскости (т.к. конструкция мех. преобразователя такова, что сила тяжести земли, действуя перпендикулярно к полу автомобиля, позволяет использовать его только так. Датчик реагирует на удар (экспоненциально распростроняющееся воздействие), пропускает (или почти пропускает) вибрации, имеет частотную характеристику реакции максимально соответствующую спектру ударного воздействия. Можно конечно снять мех. преобразователь, но тогда датчик будет реагировать на звук, т.е. звуковой сигнал от ударного воздействия и вообще на всякую ерунду. Зато так можно его распологать как угдно. И еще прежде чем стучать по машине (после установки на сигнализацию) нужно дать время датчику успокоиться (5-10сек),но и это непомагает В любом случаи датчик нужно располагать горизонтально ,как у меня установлено я незнаю в выходные посмотрю (а их вообще должно быть 2 штуки и незнаю даже как они выглядать)

У меня на второй машине стоит Шериф 925 (уже третий год и никаких проблем, кроме замены батареек)

Вчера в салоне оформили Тушканчик, вот искала чего бы такого на него поставить и нашла в отношении сигналок "Черный список" в нем
Sheriff – 699, вся 700 линейка, вся 900 линейка, APS-75 :(

http://www.signalka.kiev.ua/newsdesk...ewsdesk_id=113

[target]

Цитата: Сообщение от Ledi-M  Вчера в салоне оформили Тушканчик, вот искала чего бы такого на него поставить и нашла в отношении сигналок "Черный список" в нем Sheriff – 699, вся 700 линейка, вся 900 линейка, APS-75

925 V2 aka APS85(точнее вот эта стоит у меня)
вроде одно и тоже но вчем прикол непонимаю
этож россия выпускает, правильно?

Цитата: Сообщение от target  Вот что там пишут ,короче нужно знать еще какой датчик стоит (в описало неуказано)

У меня датчик лежал в отдельной коробочке, на ней 100% была указана модель, другое дело, что эта коробочка давно ушла на свалку.

[AcidSly]

Приключился косяк с сабжем, после года эксплуатации модуль в авто потерял брелок, в самое не подходящее время, предположений по этому факту было несколько, танцы с бубном вокруг машины и и мануалов ничего не дали кроме отключения сигналки полностью с помощью секретной кнопки, но самое удивительное что после 3 часов разьездов по городу и готовности на следующий день ехать на СТО, это "чудо" одуплилось как ни странно, но тем не меннее готовлюсь на замену, на то есть несколько причин!!!

[Юрий]

А на что менять будешь?

[Shark]

На пердыдущей машинке два года без проблем работал Шериф 925+метка.
Решил на ацента тоже его поставить, но были тока второй версии.
У мну за месяц брелок "скушал" 5ть батареек, отдал на сервис, сказали новый выдадут... Одним словом вторая версия какаято неудачная уних...

[target]

Цитата: Сообщение от Shark  На пердыдущей машинке два года без проблем работал Шериф 925+метка. Решил на ацента тоже его поставить, но были тока второй версии. У мну за месяц брелок "скушал" 5ть батареек, отдал на сервис, сказали новый выдадут... Одним словом вторая версия какаято неудачная уних...

А у меня на ихней батарейке 3 месяца проработала (3 деления были,а потом бац и замигало,вдруг -типа менять) правда у меня типа точная копия ее-APS85