hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Elantra > Elantra (MD) (2010-.....) > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.03.2014, 11:17   #41
Dniper
Член клуба
 
Аватар для Dniper
 
Регистрация: 20.05.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 1,410
Авто: Accent 1.4GL MT 2008 + ГБО
Дополнительная информация
По умолчанию

Объясните тупому, зачем менять ож если по температуре двигателя на табло видно что и старая отлично справляется, про ОЖ на нашем форуме было мнение что замена антифриза это не более чем маркетинговый ход по снятию денег с автолюбителей и я склонен этому верить, машина с 2008 года, антифриз не менял, за все это время только долил литр зеленого концентрата (вернее грамм 800, 200 еще в бутылке болтается) стрелка температуры двигателя за все это время как вкопанная (т.е. обычная штатная работа без всяких перегревов), когда этой зимой проверяли антифриз на Автобереге на бальзака, умышленно не говорил что он старый дабы послушать рекомендации, в итоге температура замерзания около -32, рассказали что антифриз грязноватый намекая на замену, но ничего в духе "СРОЧНО МЕНЯЙ" не было, в 2012 тоже смотрели антифриз, правда не офСТО, тоже было сказано что можно ездить, вопрос, зачем платить больше за мифы ? Думаю следующей зимой если проверка покажет что все ок буду и дальше ездить, или менять если вердикт будет отрицательный
__________________

Последний раз редактировалось Dniper; 24.03.2014 в 11:19.
Dniper вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 24.03.2014, 11:48   #42
mr.Stealth
Неугомонный Гуру
 
Аватар для mr.Stealth
 
Регистрация: 01.10.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 2,617
Дополнительная информация
По умолчанию

Dniper,не поржавел (порыжел) и не испарился - так и оставь его в покое.
При "Жигулях" вообще не знали,что антифриз менять зачем-то нужно...

Последний раз редактировалось mr.Stealth; 24.03.2014 в 11:50.
mr.Stealth вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2014, 12:00   #43
avfiga
Пользователь
 
Аватар для avfiga
 
Регистрация: 20.12.2012
Адрес: Запрожье
Сообщений: 218
Авто: 1,8 МКПП цвет Phantom black, 2012 год
Дополнительная информация
По умолчанию

В процессе старения в антифризе нарушается кислотно-щелочной баланс, и охлаждающая жидкость становится более агрессивной по отношению к алюминию. А из сплавов алюминия изготовлено подавляющее большинство блоков и головок цилиндров, радиаторов охлаждения, а также деталей водяных помп современных двигателей. Насколько критичен кислотно-щелочной баланс? В самых запущенных случаях поверхность алюминиевых деталей разъедается старым антифризом настолько, что ее можно ковырять отверткой. Так что, вот ответ на вопрос, откуда берутся трещины в блоках и головках цилиндров, и почему выходят из строя помпы.
avfiga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2014, 12:18   #44
mr.Stealth
Неугомонный Гуру
 
Аватар для mr.Stealth
 
Регистрация: 01.10.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 2,617
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от avfiga Посмотреть сообщение
В процессе старения в антифризе нарушается кислотно-щелочной баланс, и охлаждающая жидкость становится более агрессивной по отношению к алюминию. А из сплавов алюминия изготовлено подавляющее большинство блоков и головок цилиндров, радиаторов охлаждения, а также деталей водяных помп современных двигателей. Насколько критичен кислотно-щелочной баланс? В самых запущенных случаях поверхность алюминиевых деталей разъедается старым антифризом настолько, что ее можно ковырять отверткой. Так что, вот ответ на вопрос, откуда берутся трещины в блоках и головках цилиндров, и почему выходят из строя помпы.

ай,как краиво сказано....
Только к чему??
Я написал проще - не порыжел антифриз - катаемся спокойно
mr.Stealth вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
Dniper (24.03.2014), ЮРА (24.03.2014)
Старый 24.03.2014, 14:03   #45
ЮРА
АДМИНИСТРАТОР
 
Аватар для ЮРА
 
Регистрация: 15.12.1975
Адрес: КИЕВ, ВОСКРЕСЕНКА
Сообщений: 4,582
Авто: была Hyundai Sonata NF Facelift 2008 2.0 AT,
Дополнительная информация
По умолчанию

имхо пошло переливание с пустого в порожнее... пока антифриз не замерзает и не теряет цвета - можно приспокойно его эксплуатировать... а смена цвета и потеря плотности - это прямой показатель качества продукта... чем выше качество тем дольше он будет служить...
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования.
|093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85.

ЮРА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2014, 16:54   #46
MAV_Z
Пользователь
 
Аватар для MAV_Z
 
Регистрация: 10.12.2012
Сообщений: 132
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mr.Stealth Посмотреть сообщение
Я написал проще - не порыжел антифриз - катаемся спокойно

Хотелось бы уточнить - почему "порыжел"?
Из того что знаю, окислы алюминия они не оранжевые, а серо-белые. И при "старении" антифриз не то чтоб "рыжеет", а становится грязно-серо-мутным. Некий коричневато-буроватый оттенок вроде как и присутствует, но вцелом оно выглядит как темно-серый раствор, с остатками синего или зеленого.
Или что-то путаю?
MAV_Z вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2014, 17:08   #47
mr.Stealth
Неугомонный Гуру
 
Аватар для mr.Stealth
 
Регистрация: 01.10.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 2,617
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MAV_Z Посмотреть сообщение
Некий коричневато-буроватый оттенок вроде как и присутствует

Собственно,об этом и речь.
В любом случае,если есть коррозия - по антифризу это видно сразу же.
И порыжел (побурел,если так удобнее называть) и помутнел и появилась взвесь,которая оседает на стенках расширительного бачка.
В любом случае - внешний вид жидкости сразу вызывает тревогу даже у людей,далёких от понимания процессов.
Если таких изменений во внешнем виде антифриза нет - не стоит и беспокоиться...
mr.Stealth вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
Dniper (24.03.2014)
Старый 24.03.2014, 17:27   #48
Dniper
Член клуба
 
Аватар для Dniper
 
Регистрация: 20.05.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 1,410
Авто: Accent 1.4GL MT 2008 + ГБО
Дополнительная информация
По умолчанию

Буду смотреть, если увижу эти признаки значит таки надо менять. Спасибо за понимание вопроса.
__________________
Dniper вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2014, 23:25   #49
иванич
Пользователь
 
Аватар для иванич
 
Регистрация: 21.05.2014
Адрес: винница
Сообщений: 44
Авто: хюндай елантра MD 1.6МКПП
Дополнительная информация
По умолчанию

первое и основное назначение антифриза -охлаждение ДВС,второе назначение антифриза в его названии -против замерзания,застывания,третье назначение антифриза,тоже не мало важное,это за счет своей вязкости "держать в форме"все резиновые уплотнения и патрубки,покрывать пленкой металлические детали ДВС во избежания их коррозии и разрушения.ну и помпа которая смазывается за щет вязкости антифриза,это на старых советских авто помпы смазывались при помощи шприца и солидола.Если Вы нормально ухаживаете за своим автомобилем то один раз в два - три года антифриз надо менять,так как он теряет свои свойства о которых я писАл выше.Лично я покупал концентрат HEPU и разводил дистиллированной водой,таблица соотношений есть в инструкции на бутылке,на мерсах спринтерах лил красный,так как там был залит именно такого цвета,для кадета,вектры,корролы,форд транзит -синий,красный может просочится в любую неплотность и повреждение,синий менее текуч.Готовый в канистрах принципиально не беру - не известно что за бадяга,слышал рассказы о летнем тосоле,(вода подкрашенная зеленкой),говорят некоторые покупали.Мое мнение - надо менять,раз в 2-3 года потратить до 300грн -это не много, дорого может быть потом,например замена помпы.
иванич вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
MasterYuriy (30.05.2014)
Старый 29.09.2014, 19:33   #50
Alex3000w
Пользователь
 
Аватар для Alex3000w
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Харьков
Сообщений: 22
Дополнительная информация
По умолчанию

так какой антифриз в элантре? какого цвета? а то у меня в бачке он на дне, и цвет не видно.
Подскажите, какой долить? менять еще рано 17000 только накатал
Alex3000w вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Какой антифриз? Sporting Двигатель, питание 9 16.01.2016 19:53
[Продам] сцепление + антифриз ewgeny Продам 0 28.04.2013 17:55
Антифриз. Artemiy Двигатель и питание 16 03.10.2010 21:33
Течет антифриз Valera Двигатель и питание 34 29.11.2008 22:37
АНТИФРИЗ ben Laden Двигатель, питание 5 04.08.2008 21:45

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 08:15. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot