hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Ходовая и трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 26.11.2013, 19:16   #41
malamenr
Пользователь
 
Аватар для malamenr
 
Регистрация: 17.01.2010
Сообщений: 45
Дополнительная информация
По умолчанию

Надо отбойники чуток длиннее,или жесче,а на открытие-нам тягу поперечной устойчивости -не изменить,надо более длинный папо на раскрытие-на 1 см.есть паче мысли-мб короткий рычаг подвески,при большом ходе сильно выворачивает стойкувнутрь-наружу-тут может помочь лишь устойвство верхнего подшипника стойкистойки.если представить себе,что стрйка закреплена вверху .а нижняя часть движется наружу и внутрь при ходе колеса-мб и там проблема???мб надо верхние подшипники другие ставить?g
malamenr вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 06.12.2013, 07:12   #42
**ACC*CR**
Модератор Черниговской ветки
 
Аватар для **ACC*CR**
 
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: UA aaa
Сообщений: 1,792
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Н. Посмотреть сообщение
Подскажите каталожный номер стойки. Не нашёл.

Амортизатор в сборе Передний Левый - № 54650-1Е200 ,

Амортизатор в сборе Передний Правый - № 54660-1Е200 .
__________________
............................................................
**ACC*CR** вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
Александр Н. (06.12.2013)
Старый 06.12.2013, 10:09   #43
BALUKAS
Член клуба
 
Аватар для BALUKAS
 
Регистрация: 23.07.2008
Адрес: Чернигов
Сообщений: 302
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от **ACC*CR** Посмотреть сообщение
Амортизатор в сборе Передний Левый - № 54650-1Е200 ,

Амортизатор в сборе Передний Правый - № 54660-1Е200 .

54650-1G200
54660-1G200
__________________
BALUKAS вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
**ACC*CR** (06.12.2013), Александр Н. (06.12.2013)
Старый 06.12.2013, 11:52   #44
**ACC*CR**
Модератор Черниговской ветки
 
Аватар для **ACC*CR**
 
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: UA aaa
Сообщений: 1,792
Дополнительная информация
По умолчанию

Буква "Е" для европейцев , а вот "G" ......... , а по сути для брата нашего Киа Рио ...

Те кто решаются на замену амортизаторов сразу смотрите ( до снятия ) и на пригодность подшипника опоры амортизатора ... код 54612-2С000 .
__________________
............................................................
**ACC*CR** вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
Александр Н. (06.12.2013)
Старый 14.12.2013, 21:06   #45
Turbodiesel
Пользователь
 
Аватар для Turbodiesel
 
Регистрация: 14.11.2013
Сообщений: 38
Авто: Accent CRDi
Дополнительная информация
По умолчанию

Подскажите пожалуйста номерки передних опор (дизель), они там в сборе идут?

Последний раз редактировалось Turbodiesel; 15.12.2013 в 21:38.
Turbodiesel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2013, 23:00   #46
VLADISLAV
Член клуба
 
Аватар для VLADISLAV
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Харків
Сообщений: 1,030
Авто: CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию

На дизель я себе ставил вот такие номера:
546101G500 опора левая
546101G550 опора правая
Опоры покупай не дорожу 140 грн. за 1 шт.
546122C000 подшипник - не дороже 120 грн.

Последний раз редактировалось VLADISLAV; 15.12.2013 в 23:09.
VLADISLAV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2013, 18:07   #47
malamenr
Пользователь
 
Аватар для malamenr
 
Регистрация: 17.01.2010
Сообщений: 45
Дополнительная информация
По умолчанию

вообще-наша опора может являться нагрузкой,убивающей стойку...поскольку она передает угловые нагрузки на шток...кто нибудь сравнивал опоры разных призводиетелей?
malamenr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2013, 18:14   #48
VLADISLAV
Член клуба
 
Аватар для VLADISLAV
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Харків
Сообщений: 1,030
Авто: CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от malamenr Посмотреть сообщение
вообще-наша опора может являться нагрузкой,убивающей стойку...поскольку она передает угловые нагрузки на шток...кто нибудь сравнивал опоры разных призводиетелей?

Один я ничего не понял из этого сообщения?
VLADISLAV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2013, 16:58   #49
malamenr
Пользователь
 
Аватар для malamenr
 
Регистрация: 17.01.2010
Сообщений: 45
Дополнительная информация
По умолчанию

опора стойки-должна являться демпфером для аммортизатора-он ведь ходит под углом.В шевроле авео опора стойки работает вместе с пружиной-изменяется угол.у нас же -только аммрорт
malamenr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2013, 17:10   #50
malamenr
Пользователь
 
Аватар для malamenr
 
Регистрация: 17.01.2010
Сообщений: 45
Дополнительная информация
Сообщение нарисовал сильно большие углы-но идея понятна

http://s019.radikal.ru/i613/1312/72/a4b1d037d8bd.png
malamenr вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Реставрация амортизаторов -SerG- Запорожье 2 24.01.2017 12:36
Как снять накладку передней стойки в салоне? Leksi Кузов и салон 6 21.08.2013 22:15
реставрация Scepa Ходовая, трансмиссия и пр. 4 22.08.2011 13:28
Вибрирующий звук в районе правой передней стойки YUP Ходовая и трансмиссия 8 02.09.2008 16:41
пластик передней стойки - след от сигареты santa-kvn Кузов и салон 0 19.06.2008 16:56

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 11:04. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot