Сравнительный тест Сонаты с однокласниками...

[SLAV_Ok]

Недавно был мой личный псевдо-сравнительный тест Сони с VW Passat 08года 1.8TFSI бенз Tiptron! Проехал за рулем 1600км Донецк-Одесса-Донецк! Впечатления только положительные! Должен признать, что турбина великая веСЧЬ! Честно признаюсь - по динамике Соня отдыхает, хотя и коней поболее! По ходовой, - Пассат жестче, но это не особо ощутимо, даже лучше! И дорогу держит получше Сони! Ну как-то увереннее он и в поворотах и на нероностях!
По высоте тоже нормуль! Официальных данных по клиренсу не знаю, но может только чуть-чуть Соне уступает! Но он ведь и короче и масса меньше!
Тормоза - ОДНОЗНАЧНО ЛУЧШЕ!!!
Оптика порадовала! Какой бы мы не лепили ксенон в Соню, но адаптивная Пассатовская оптика - это что-то! Только туманы там на фиг не надо! От них толку - реально 0!
Расход по кругу около 9.0л/100км! Это с Одесскими пробками и по трассе со скоростью 120-140-160! У меня при таком раскладе Соня 2,4 на ручке 10-ку точно принимает!
Ну и конечно же дизайн салона, подсветка приборов и т.д. и т.п. на высоте!

Из минусов: конечно пространство салона и посадка! По сравнению с Соней Пассатовский багажник курит! Ну и сидишь в Соне как-то более вальяжно! Сзади места поболее! И крыша с лобовым в Соне как-то не давит на голову! А еще не очень удовлетворила работа коробки! Как-то она не в тему порой переключает, особенно при старте сильно быстро повышает передачи!

Ну и как итог: Немец-есть немец! Он однозначно лучше по многим параметрам! Но и денег-то больше!
Вобщем каждому свое! Мне очень понравилось, но я особо не расстроился, что у мня именно Соня, а не Фольц! Единственное, о чем продолжаю жалеть, так это то, что у меня не автомат!!!

П.С. В Фольце как и в Соне тоже время от времени скрипит пластик, гремит задняя полка... и т.д.! Но я думаю, что это проблема наверно не производителей, не немцев, ни корейцев, а проблема ниших чудо-дорог!!! Уверен, что в Германии за 100.000 пробега ни в Соне ни в Фольце ничо скрипеть не будет!

[Шурик777]

Хороший отзыв: по теме и с аргументами. Зачот!

[Sonator]

Погоджуюсь з висновками. Додам одне:
Фольксваген-Пассат значною мірою позиціонується серед "однокласників" як "драйверський" автомобіль. Хоч і не БМВ (правда порівнювати передньо- і задньо-привідні моделі не коректно), але наближений.
А Соната - типовий "середньорозмірний седан для ринку США". Середньорозмірний по американським поняттям. І співвідношення показників заточені також по американським поняттям. З явним креном в бік комфорту. А щоби забезпечити "рафінований" баланс комфорту з керованістю на рівні мерса чи ауді чи лексуса - так і ціни тоді на такому ж рівні мають бути. Тоді це буде вже не Соната а Дженезіс.
Пассат же ніхто не порівнює наприклад з Ягуаром. А могли б: бо окремі моделі Ягуарів - на базі Форда Мондео, тобто прямого конкурента Пассата.
Так що "любе порівняння хромає" (с).
Недавно посидів (просто посидів) в нових Фольксах в салоні і в новій Шкоді-Сюперб. Помітна якість. І дуже висока виробнича культура. Просто "неозброєним оком".
І тут же сам собі сказав: за 140 тис. грн. хрен би я мав авто по суті Е-класу з автоматом і кліматом, з мотором в 165 к/с і всякими фічами з нормальним дизайном, але німецького чи японського преміум-класу. "Це, синку - фантастика!" (с) А Соната - це реальність.

P.S. про динаміку. Повторюсь мабуть, на автобані "Київ - Одеса" при потребі різко прискоритись переключав автомат в ручний режим і на 1-2 ступені перекидав передачі вниз. Не турбіна, звичайно, але хороше прискорення давало. В межах розумного, якщо так можна сказати. Тобто вважаю параметри Сонати цілком адекватними і конкурентними в межах розумного. А ціна - так взагалі на той час (2008 р.) поза конкуренцією мабуть.

[SLAV_Ok]

Цитата: Сообщение от Sonator  Тобто вважаю параметри Сонати цілком адекватними і конкурентними в межах розумного. А ціна - так взагалі на той час (2008 р.) поза конкуренцією мабуть.

+1

[Sonator]

Ще трохи в тему порівнянь. Салон нового Сюперба мені здався, при всій його шикарній якості і такій же шикарній мабуть ергономіці, по дизайну відверто скучним. Не те, що не дружелюбним, яле якимось противно офіційним і сірим.
А от салон Сонати, хоч і дещо програє у якості (а порівнюємо, до речі, все-таки корейський фейсліфт з новим по суті німецьким продуктом), все одно дизайн панелі приладів і "бороди" у Сонати мені подобається більше. Не авангард, звичайно. Але все органічно і збалансовано. Все на своєму місці і таке, яке очікуєш. Так би мовити, легкий натяк на розкіш.
Одним словом, корейці добре подумали перед тим, як взялися за фейсліфт Сонати. Боюсь вректи, але й попередні скрипи, що надоїдали іноді ще пару місяців тому, якось непомітно зникли. Вроді би і по болотах їздив в одеській області... Тьфу-тьфу-тьфу!!! В сторону Сюперба.

[Владимир_zp]

Цитата: Сообщение от Sonator  Ще трохи в тему порівнянь. Салон нового Сюперба мені здався, при всій його шикарній якості і такій же шикарній мабуть ергономіці, по дизайну відверто скучним. Не те, що не дружелюбним, яле якимось противно офіційним і сірим. А от салон Сонати, хоч і дещо програє у якості (а порівнюємо, до речі, все-таки корейський фейсліфт з новим по суті німецьким продуктом), все одно дизайн панелі приладів і "бороди" у Сонати мені подобається більше. Не авангард, звичайно. Але все органічно і збалансовано. Все на своєму місці і таке, яке очікуєш. Так би мовити, легкий натяк на розкіш. Одним словом, корейці добре подумали перед тим, як взялися за фейсліфт Сонати. Боюсь вректи, але й попередні скрипи, що надоїдали іноді ще пару місяців тому, якось непомітно зникли. Вроді би і по болотах їздив в одеській області... Тьфу-тьфу-тьфу!!! В сторону Сюперба.

+1, поддерживаю

[SLAV_Ok]

В ближайшее время должен состоятся мой личный сравнительный тест Аккорда 2.4 АТ 08 года против Сонаты НФ! Планируется проезд за рулем Аккорда по маршруту Донецк-Киев-Донецк и немало км по самому Киеву! Думаю, за эти (в среднем) 1500 км можно будет смело выделить все "+" и "-"!
По окончании обязательно отпишусь в этой теме...

Но сразу скажу однозначно, то, что уже проверено временем!!!

ЛКП Аккорда(черного) гороздо качественнее Сонькиного(черного)!!!

[Sonator]

Цитата: Сообщение от SLAV_Ok  В ближайшее время должен состоятся мой личный сравнительный тест Аккорда 2.4 АТ 08 года против Сонаты НФ! Планируется проезд за рулем Аккорда по маршруту Донецк-Киев-Донецк и немало км по самому Киеву! Думаю, за эти (в среднем) 1500 км можно будет смело выделить все "+" и "-"! По окончании обязательно отпишусь в этой теме... Но сразу скажу однозначно, то, что уже проверено временем!!! ЛКП Аккорда(черного) гороздо качественнее Сонькиного(черного)!!!

Поправку треба буде брати знову на то, що Хонда Аккорд - драйверський автомобіль, а Соната - просто комфортабельний великий сімейний седан. Про Хонду Аккорд в програмі "Екіпаж" Молчанов тільки з придиханням завжди говорить - це його улюблене авто і він його як мало не еталон драйверського авто вважає (ну, не спорячи про БМВ). До речі, порівняльний тест Аккорда і Сонати був здається в журналі Автомир (а може в Автоцетрі - я як правило їх купую серед автомобільних журналів, і не тільки їх). Виграла Хонда з невеликою перевагою. У неї тісніший салон (особливо ззаду, але явно краща поведінка при рулінні і динаміка (у всякому разі - динаміка, порівняно з Сонатою 2.0 АТ, та й 2.4 АТ мабуть також). Що і не дивно.

[SLAV_Ok]

Цитата: Сообщение от Sonator  Поправку треба буде брати знову на то, що Хонда Аккорд - драйверський автомобіль, а Соната - просто комфортабельний великий сімейний седан. Про Хонду Аккорд в програмі "Екіпаж" Мочанов тільки з придиханням завжди говорить - це його улюблене авто і він його як мало не еталон драйверського авто вважає (ну, не спорячи про БМВ). До речі, порівняльний тест Аккорда і Сонати був здається в журналі Автомир (а може в Автоцетрі - я як правило їх купую серед автомобільних журналів, і не тільки їх). Виграла Хонда з невеликою перевагою. У неї тісніший салон (особливо ззаду, але явно краща поведінка при рулінні і динаміка (у всякому разі - динаміка, порівняно з Сонатою 2.0 АТ, та й 2.4 АТ мабуть також). Що і не дивно.

Ну, тем не менее, уверен, что для народа намного интереснее мнение такого же обычного народа, а не каких-то там прожжёных спецов-гонщиков из модных авто-журналов или телепередач!!! Уверен на 100%, что в журналах и на ТВ не все так объективно говорится, как оно есть на самом деле!!! Конкуренция, знаете-ли!!! Да и вобще ТВ и журналы - это реально бизнесс! Кто как заплатит, про того так и напишут/покажут/расскажут... а мы потом читаем, смотрим, слушаем, верим...
Ну какой бренд предоставит для теста своё авто, чтоб его потом обоср..ли на всю страну в сравнении с чем-то?!?!? Поэтому и выводы, как Вы говорите... "Виграла Хонда з невеликою перевагою." Не припомню, чтобы когда-то, кто-то у кого-то "виграв з великою перевагою", т.е. растерзал в хлам по всем параметрам?!?!
ИМХО

[esc0bar0]

как такая машинка

http://www.youtube.com/watch?v=B7OMF...eature=related

может быть кого-то хуже?