Замена роликов на CRDI

[Kуlinar]

Пол года возил в багажнике старый ролик с нятяжителем от своего дизелька, все никак не доходили руки его раскрутить. Но на прошлой неделе таки попробовал его разобрать. Пол часа ковырялся, и ВДшкой пшикал, и постукивал по болту. Пока полуавтоматом не приварил к болту кусок арматуры и не приложился трубой, открутить не смог. Там обычная правая резьба. Сам натяжитель в отличном состоянии, осталось теперь болт такой найти

[Omon]

Цитата: Сообщение от Kylinar  Пол года возил в багажнике старый ролик с нятяжителем от своего дизелька, все никак не доходили руки его раскрутить. Но на прошлой неделе таки попробовал его разобрать. Пол часа ковырялся, и ВДшкой пшикал, и постукивал по болту. Пока полуавтоматом не приварил к болту кусок арматуры и не приложился трубой, открутить не смог. Там обычная правая резьба. Сам натяжитель в отличном состоянии, осталось теперь болт такой найти

я тут где-то писал про свои мытарства - свой раскрутить так и не смог (две звездочки свернул), но кто-то из коллег писал, что там резьба левая - не знаю, пока стоит старый ролик родной, шелестит, но механик сказал, что менять ПОка не стОит, я ПОка согласился .

[Kуlinar]

Omon, я тоже читал про левую резьбу. Даже откручивать пытался, как болт с левой резьбой. Но резьба правая, я даже ради эксперимента закрутил попавшийся под руку болт с внутренним шестигранником взамен старого.

Пока я пытался откручивать ролик, вокруг меня собралась толпа сотрудников. Так сварщик сразу капнул полуавтоматом, а слесарь взял трубу и открутил

[Arik]

Раскрутил намного проще, нагрел алюминиевый корпус газовой горелкой а сам болт охладил водой. Из-за разницы в температурном расширении болт вывернулся очень легко, а до этого звёздочки винтом скручивались. После замены ролика кстати ввернул туда шестигранник 12 с широкой шляпкой, всяко попроще будет откручивать. Цена вопроса 260грн за сам ролик, если в сборе натяжитель то 1000 с чем-то, так что рекомендую

[SityD]

Цитата: Сообщение от Arik  Раскрутил намного проще, нагрел алюминиевый корпус газовой горелкой а сам болт охладил водой. Из-за разницы в температурном расширении болт вывернулся очень легко, а до этого звёздочки винтом скручивались. После замены ролика кстати ввернул туда шестигранник 12 с широкой шляпкой, всяко попроще будет откручивать. Цена вопроса 260грн за сам ролик, если в сборе натяжитель то 1000 с чем-то, так что рекомендую

Спасибо за подсказку!!! Теперь точно натяжитель оставлю прозапас)))
Где сам ролик покупал или заказывал?

[Omon]

Цитата: Сообщение от Arik  Раскрутил намного проще, нагрел алюминиевый корпус газовой горелкой а сам болт охладил водой.

а болт\винт был с правой резьбой или с левой?

[Kуlinar]

Цитата: Сообщение от Omon  а болт\винт был с правой резьбой или с левой?

Цитата: Сообщение от Kylinar  Omon, я тоже читал про левую резьбу. Даже откручивать пытался, как болт с левой резьбой. Но резьба правая, я даже ради эксперимента закрутил попавшийся под руку болт с внутренним шестигранником взамен старого.

Немного выше отписывался.

[Omon]

Цитата: Сообщение от Kylinar  Немного выше отписывался.

я твое сообщение читал, потому специально спросил у Arika

[Arik]

Резьба таки правая, вместо родной звёздочки вкрутил обычный шестигранник, поскольку в Матриксе нереально открутить ролик без съёма в сборе с натяжителем, ибо кузов мешает даже биту вставить, посему и поменял. Ролик обводной гладкий из стеклопластика, причем судя по всему можно купить более долговечный вариант, на Mitsubishi например похожего размера из нержавейки, явно проедаться ремнём не будет. Вопщем посмотрю в понедельник, может митцевский подойдёт

[Николай Вакуленко]

Цитата: Сообщение от s1nner  25212-2A121 - ремень поликлиновый

А разве не этот ремень нужен на Акцент 1.5 СРДІ ---25212-2A310 ремень приводной??