Стук в двигателе

[sasha82]

Цитата: Сообщение от Vitalik  Кто такие "гидрогенераторы" и где Вы их поменяли? Просветите плиз?

Товарищ с одним сообщением, с позавчерашней регистрацией и таким резким сообщением....

[Vitalik]

Цитата: Сообщение от sasha82  Товарищ с одним сообщением, с позавчерашней регистрацией и таким резким сообщением....

Наверное товарищ утопал искать те самые гидрогенераторы
А, если по теме... Как я понимаю проблема стука в основном характерна для моторов 1,8 на газу? Или 1.6 тоже страдают таким недугом?

[sasha82]

Цитата: Сообщение от Vitalik  ......Как я понимаю проблема стука в основном характерна для моторов 1,8 на газу? Или 1.6 тоже страдают таким недугом?

Так все-таки проблема у машин с ГБО???

[ЮРА]

Цитата: Сообщение от sasha82  Так все-таки проблема у машин с ГБО???

отвечал на такой вопрос - отвечу ещё раз...
ГБО - не влияет на износ поршневой группы, даже наоборот способствует её длительной эксплуатации так как газ не смывает масло со стенок цилиндра...

задиры в цилиндрах - следствие подклинивания поршня...
это может прооизойти от перегрева или от малого теплового зазора поршень-цилиндр... также масло играет не мало важную роль... лично у меня имеется предположение что основная причина в плохом смазывании стенок цилиндров... это либо конструктивный просчёт либо последствия эксплуатации на некачественном масле....

[maestros84]

Короче говоря решил не париться с присадками, а поехал на еще одну СТО. Послушали, говорят похоже на гидрокомпенсаторы, возможно цепь. Надо вскрывать. Оставил тачку. Вскрыли клапанную крышку. прокрутили двигло и установили, что в одном положении цепь провисает
Кто что думает по этому поводу? Может стучать из-за этого? Кстати звук записал на видео, только делите на 2 сразу, а то микрофон очень чувствительно записывает https://youtu.be/8PHH7IoviZE

[Vitalik]

[QUOTE=maestros84;639468]Короче говоря решил не париться с присадками, а поехал на еще одну СТО. Послушали, говорят похоже на гидрокомпенсаторы, возможно цепь. Надо вскрывать. Оставил тачку. Вскрыли клапанную крышку. прокрутили двигло и установили, что в одном положении цепь провисает
Кто что думает по этому поводу? Может стучать из-за этого? Кстати звук записал на видео, только делите на 2 сразу, а то микрофон очень чувствительно записывает

Честно, по звуку не поймешь. Просто интересно,а компрессию в цилиндрах измерили для диагностики? Отклонение показателей давления в цилиндрах лучший индикатор наличия проблем с поршневой. Если компрессия в норме, нет разброса показателей по цилиндрам, тогда искать причину в другом месте.

[maestros84]

[QUOTE=Vitalik;639472]

Цитата: Сообщение от maestros84  Короче говоря решил не париться с присадками, а поехал на еще одну СТО. Послушали, говорят похоже на гидрокомпенсаторы, возможно цепь. Надо вскрывать. Оставил тачку. Вскрыли клапанную крышку. прокрутили двигло и установили, что в одном положении цепь провисает Кто что думает по этому поводу? Может стучать из-за этого? Кстати звук записал на видео, только делите на 2 сразу, а то микрофон очень чувствительно записывает Честно, по звуку не поймешь. Просто интересно,а компрессию в цилиндрах измерили для диагностики? Отклонение показателей давления в цилиндрах лучший индикатор наличия проблем с поршневой. Если компрессия в норме, нет разброса показателей по цилиндрам, тогда искать причину в другом месте.

Компрессию помяряли перед разборкой. Во всех цилиндрах 13,5 при норме 13. Еще будут снимать распредвалы и смотреть гидрики.

[_val_]

Цитата: Сообщение от Vitalik  [Отклонение показателей давления в цилиндрах лучший индикатор наличия проблем с поршневой. Если компрессия в норме, нет разброса показателей по цилиндрам, тогда искать причину в другом месте.

Далеко не всегда нормальная компрессия признак отсутствия проблем с поршневой. Если причина стука удары юбки поршня о цилиндр то при прокрутке стартером, а это около 240 об/м, компрессия будет очень даже красивая

[_val_]

Цитата: Сообщение от maestros84  прокрутили двигло и установили, что в одном положении цепь провисает[

Очень даже как-то странно
Причину провисания назвали?

[Vitalik]

Цитата: Сообщение от _val_  Далеко не всегда нормальная компрессия признак отсутствия проблем с поршневой. Если причина стука удары юбки поршня о цилиндр то при прокрутке стартером, а это около 240 об/м, компрессия будет очень даже красивая

Ну, скажу Вам так, если юбка будет "бить по стенкам" то двигатель и 100 км не проедет. Про "биение" громко сказано. Если бьет юбка по цилиндру, то зеркало убивается, мотор может и руку дружбы подать
Думаю, что тут надо смотреть на ГРМ, проверить крепление ДВС, подшипники, проверять навесное оборудование...