загорелся Check на дизельном 1.5 CRDI

[gerts]

Короче вывод: Матриксы делятся на две категории, на тех у кого горит чек и на тех кто в этом не признается.[/QUOTE]
У меня турбодизель и чек ни разу не загорался (три раза). Может у меня лампочка не работает просто?

[bestolkovka]

Цитата: Сообщение от gerts  ...У меня турбодизель и чек ни разу не загорался (три раза). Может у меня лампочка не работает просто?

Не сочтите за флуд, просто в целях собственного умственного развития: а дизельные Матриксы идут с турбиной?
А по теме: просто на дизелях причины загорания лампочки, видимо, несколько отличаются...

[Drag]

Цитата: Не сочтите за флуд, просто в целях собственного умственного развития: а дизельные Матриксы идут с турбиной?

bestolkovka, Да, конечно... иначе они б вообще не ездили

Цитата: по теме: просто на дизелях причины загорания лампочки, видимо, несколько отличаются...

Конечно. Даже в инструкциях отдельные разделы для диз. двигателей и бенз.

[bestolkovka]

Drag, Спасибо! Вот они - ускоренные автокурсы...

Мысли в слух:
1. Если бы проблема была в качестве дизтоплива - проявлялась бы у всех. Значит проблема не в нем, скорее всего.
2. Это точно не клапан ЕГР и не датчик расхода воздуха, т.к. мне их поменяли но проблема осталась.
3. Раньше думал, что проблема из-за прорывов отработавших газов. Типа плохо прикрутили какой-нибудь патрубок и когда газы, при определенном давлении, прорывались - компьютер это фиксировал. Но последнее время замечаю,что проблема возникает доже когда просто еду на 4-й передаче около 90 км/ч при оборотах где-то 2300 об/мин не разгоняюсь и не торможу. В момент загорания лампочки машина абсолютно не меняет своего поведения. Начинаю склоняться к мнению, что это происходит из-за каких-то электромагнитных помех. Может где-то изоляция какого-то провода сделана хуже, чем нужно и при большом излучении (например большое кол-во мобильных телефонов одновременно включенных - пример просто взял с потолка) происходит искажение данных и компьютер выдает ошибку.

[Drag]

lionbs, ну я вроде как недавно обнаружил, что при сильном нажатии на газ она загоратся. А иногда нет... странно конечно.
Так а что делать то будем?

Drag, не знаю.
Блин, еслибы она горела постоянно - было бы проще, а так ошибка плавающая да еще никак не проявляется в поведении машины...
Кстати у меня при сильно нажатии на газ ни разу не загоралась. Ну в красную зону еще ни разу движок не загонял.
Заметил, что загорается в основном когда обороты выше 2000 об/мин.

[Drag]

lionbs, ну в последние раза 2-3 она у меня загоралась именно в момент, когда мне надо было резко скорость набрать и я втапливал. Но бывало что и просто ни с того ни с сего.
Хочу так же вспомнить, что когда я ее с салона забрал, там было бензина на километров 130 и лампочка за день ниразу не загорелась, а как только я залил евродизеля на укравто, то в первый раз увидел как этот "Чек" выглядит. Может таки топливо... мож взять кого-то и заехать и залить одинакового топлива и проверить у кого как?

[Drag]

Пробег 4000, загорается теперь крайне редко. По чуть-чуть стало уменьшаться, а теперь загорается раз в неделю и гаснет сразу после трех перезапусков двигателя.
От стиля вождения действительно никак не зависит.
Но на всяк случай все равно записался на АЗ 27е.
Это уже послезавтра. Так что отпишусь.

У меня в последнее время тоже мало загорается. Пробег 17000