Повышенный расход топлива CRDI

[EBPO]

Аккум слабенький, все нет времени его зарядить.
Заводится не то что бы вообще хреново, бывает где то 3-6 оборотов.
Проверяли на станции, втыкнули шланг какой-то, и крутили, потом на его приборке со стрелкой (не знаю как она называется) было видно.

[Lounge]

Цитата: Сообщение от EBPO  Если я правильно понимаю, это может быть причиной повышенного расхода?

Естественно, КПД двигателя - снижен, за счёт этого и получаем: расход - увеличен.

[Lounge]

Цитата: Сообщение от EBPO  Аккум слабенький, все нет времени его зарядить. Заводится не то что бы вообще хреново, бывает где то 3-6 оборотов. Проверяли на станции, втыкнули шланг какой-то, и крутили, потом на его приборке со стрелкой (не знаю как она называется) было видно.

Что-то мне кажется, что 180 тыс. это неродной пробег автомобиля. (это исключительно предположение).
Могут быть и другие причины пониженной компрессии, (залегание колец, бла-бла-бла...) это может быть при условии длительного простоя автомобиля.
Как вариант, можно попробовать поднять компрессию путём использования присадок. Но там уже всё зависит от них, я имел опыт работы с присадкой "ХХХ", поднимали избыточное и остаточное давление в цилиндре, и много всяких плюсов(технология алмазного напыления) штука дорогая 300$ для двигателя.
"Хадо" тоже работает, только там можно получить и обратный эффект, но в случае такой компрессии можно попробовать.
Удачи

[EBPO]

Настраиваюсь на капиталку, гильзование цилиндров. Кто что слышал про гильзование? Думаю это лучше чем расточка, т.к. можно просто менять гильзы в дальнейшем.

[EBPO]

Странно, вот тут указана степень сжатия 17,8 ссылка

Вот то же 17,8 ссылка

здесь 17.7:1 ссылка

Тут 17.8:1 ссылка

И тут


или это разные с компрессией значения?



И опять же, сейчас вычитываю, что при компресси 15-17 атмосфер - нереально завести дизельный мотор! это так ил нет?

[SUZUKI]

Цитата: Сообщение от EBPO  Странно, вот тут указана степень сжатия 17,8 ссылка Вот то же 17,8 ссылка здесь 17.7:1 ссылка Тут 17.8:1 ссылка И тут или это разные с компрессией значения? И опять же, сейчас вычитываю, что при компресси 15-17 атмосфер - нереально завести дизельный мотор! это так ил нет?

степень сжатия и компрессия - разные вещи

[EBPO]

Нашел в интернете отличную статью, почитайте, про компрессию в дизелях

Так что мне что-то намеряли неверно, 15/15/17/15 я бы не завелся даже в жару, а так машина стояла в боксе где + 15, когда был 0/+1 пару недель назад, она заводилась, не с пол тыка, но заводилась.

[Lounge]

Цитата: Сообщение от EBPO  Нашел в интернете отличную статью, почитайте, про компрессию в дизелях Так что мне что-то намеряли неверно, 15/15/17/15 я бы не завелся даже в жару, а так машина стояла в боксе где + 15, когда был 0/+1 пару недель назад, она заводилась, не с пол тыка, но заводилась.

Статья интересная. Ну, получается, ты далеко-бы не уехал на таких параметрах.
А есть кто-то в городе из клуба? Чтоб поговорить, сравнить динамику...
А масло машина не употребляет? Так как при проблемах в ЦПГ там явно должно подъедать масло.

[EBPO]

Ни белого ни сизого дыма нет, динамика вроде нормальная, но нет с чем сравнить, когда тапку нажимаю есть черный дымок, не сильный но есть, как я понимаю это из-за того, что не все топливо сгорает в цилиндре, то есть слишком обогащенная смесь.

Кстати! Отключил лямбду, чек не загорается, это нормально?
Может её "шили" уже, кто наши машинки "шьет" хорошо?

[Milanelo]

Подскажите, где можно купить приборку с бортовиком на дизельный Акцент, хотелось бы себе поставить??

или может поставить себе блютус сканер такого плана и прогу HobDrive и будет тоже самое ?