В Австрию - на машинке

[fogol]

Цитата: Сообщение от agb  я уже думаю об этом... хороший кемпер на 2е семьи - сказка для таких автопутешествий

Цитата: Сообщение от agb  я уже думаю об этом... хороший кемпер на 2е семьи - сказка для таких автопутешествий

Ну, не знаю даже: я "с дачей" путешествовать не люблю - мне важнее мобильность. Да и "семейность" у меня пока что "пониженная". Да и "излишества всякие нехорошие" я вполне умею находить по дороге, в самых разных странах - если речь о Европе идет, конечно же. Хотя, конечно, интересен еще один вариант "каравана": когда в составе "каравана" - "ударной колоны" - идет одна "техничка", которая уж вполне может быть и "караван-сараем". Именно она по приходу на место, обычно авто-кемпинг, которых по Европе море, становится "базой" и "окапывается" - а остальные машинки используются в качестве "оперативно-тактического транспорта" - по окрестностям покататься, а супермаркет съездить, ну и все такое. Если ездить целиком "караван-сараем", то тогда он по приезду ставится на прикол, а по месту уже передвигаться надо будет на местном общественном - но тогда какой смысл в машине?

Кстати, у меня тут коллеги, будучи даже студентами вообще, опробовали еще один вариант поездок по Европе: до самой Европы на авиалиниях дешевых, а потом везде где только хочется - на прокатном авто. Им понравилось - и такой вариант убирает очень неприятный участок пути в виде наших родных дорог.

Если б я ездил семьей и большой машиной - я бы взял "бусик" типа VW Multivan или Mersedes забыл-как-там-его. Там и комфорт, и управляемость - удовольствие и от путешествия, и от самого процесса езды. Ну или рассмотреть тоже можно Hyundai H-1...

[agb]

Цитата: Сообщение от fogol  Хотя, конечно, интересен еще один вариант "каравана": когда в составе "каравана" - "ударной колоны" - идет одна "техничка", которая уж вполне может быть и "караван-сараем". Именно она по приходу на место, обычно авто-кемпинг, которых по Европе море, становится "базой" и "окапывается" - а остальные машинки используются в качестве "оперативно-тактического транспорта" ... Кстати, у меня тут коллеги, будучи даже студентами вообще, опробовали еще один вариант поездок по Европе: до самой Европы на авиалиниях дешевых, а потом везде где только хочется - на прокатном авто. Им понравилось - и такой вариант убирает очень неприятный участок пути в виде наших родных дорог.

как вариант, можно объединить эти две схемы:
кемпером заехать в Европу, а там - брать в прокат "оперативное" авто.

[fogol]

Цитата: Сообщение от agb  как вариант, можно объединить эти две схемы: кемпером заехать в Европу, а там - брать в прокат "оперативное" авто.

Теряется основное преимущество от "ихних машин": отсутствие необходимости передвигаться по нашим дорогам.

Мега-вариант: квартирко где-нибудь "у них" и машинко своё там же - "туда" самолетиком, а уже там - "на своих четырех".

[agb]

Цитата: Сообщение от fogol  Теряется основное преимущество от "ихних машин": отсутствие необходимости передвигаться по нашим дорогам. Мега-вариант: квартирко где-нибудь "у них" и машинко своё там же - "туда" самолетиком, а уже там - "на своих четырех".

мне "мега-вариант" не нравится - полное отсутствие комфортной мобильности

P.S. после дискуссии с другом, согласился с его вариантом - паркетник/джип(для нашего случая) + одноосный прицеп-дача.
наше имхо: достигается комфортность и мобильность.

[Ален@]

спасибоза советы, надеюсь в будущем таки пригодятся, пока что моя гешка не видела нормальных дорог к сожалению:( отговорили меня ехать своим ходом резонно тыкая в мой опыт в общем бороздила геша просторы ридной неньки, а на нормальных дорогах мы тока собратьев хундаев фоткали с замиранием сердца в окружении поршей и всяких буржуазных чудес автомобильной промышленности, не суждено видно было мне в этом году дебютировать в роли туриста-автолюбителя. но дороги Австрии думаю таки меня дождутся, хотя скорее всего не вследуйщем году - там меня вроде как в Скандинавию пригласили, и вроде даже принимающая сторона обещала помочь в дороге иочень даже советовала на машинке ехать, так что назревает новая тема

[арина]

Як на рахунок авто на прокат, в Австрії з цим не має проблем???

[stp]

Какие у буржуев могут быть проблемы?????????????????????

[fogol]

Проблема немає. Але зауважте декілька пунктів:

а) для прокату потрібна платіжна картка - краще "кредитного рівня" - VISA Classic або MasterCard. Чисто практивно Visa Electron також "проходили", але то не є факт що у вас "пройде";

б) на картковому рахунку мають бути доступні кошти у сумі за весь період прокату + "страхова сума". Остання зазвичай для "простих" авто складає 500 євро +/-. Гроші за прокат знімаються з картки одразу ж перед прокатом, а "страхова сума" блокується до повернення.

в) краще мати посвідчення водія міжнародного зразка - можна отримати у нашому ДАЇ за якісь там гроші при наявності вже діючого українського. Рекомендовано таки мати.

Ну і дрібні поради. Прискіпливо перевіряйте машину на предмет зовнішніх пошкоджень - усе знайдене обов'язково нотуйте у спеціальному листку, який ви підпишете перед прокатом. Звертайте увагу на mileage - дозволений пробіг за весь період прокату. Найкраще коли він необмежений - вибір є і як на мене слід брати саме таких операторів. Також якщо поїздка досить тривала можна замість страхового депозиту оформити страхування - воно робиться на кожен день прокату, але після 5-7 днів ціна вже на весь період. Страховка у цьому випадку не повертається після завершення прокату, але й як що трапиться - тьху-тьху-тьху, звісно, але це працюватиме саме як страховка і ви зможете "трохи зекономити": щось там +/- 100 євро на страховку проти 500 - на "страховий депозит". Але то як що трапиться - просто доцільно знати про такі варіанти страхування.

ЗИ: а у деяких країнах вартість може й не включати страхування - Ізраіль наприклад - слід уважно читати умови на сайті конкретної країни конкретного оператора.

А так - зручно і порівняно недорого - рекомендую!

[fogol]

В Скандинавию, имхо, 2 маршрута подходящих: либо через Польшу и Гданськ и дальше на пароме, либо через Беларусь и Прибалтику - и дальше на пароме.

Хотя я себе подобрал вариант через Германию - полностью сухопутный, через Гамбург и Копенгаген до самого Стокгольма. Правда дальше - обратно на пароме, обратно таки либо через Гданськ, либо через Таллин. А по дороге можно еще и в Хельсинки заскочить.

[Andro]

Самую классную и полную инфу можно получить в любом хорошем турагенстве, они расскажут, что нужно с собой брать! У меня друзья ездили в прошлом году зимой, у них не оказалось цепей на колеса, так их полиция сопровождала до ближайшего магазина и заставили купить!