альтернативные аммортизаторы?

[bigserpent]

Цитата: Сообщение от diesel2  только кони KONI 8240-1287 - все остальное полумеры и пустая трата денег. и лучше менять все четыре

Только не кидайте тапками.
Недавно ставил проставки под задние пружины(29 мм).Все нормально.Задок приподнялся.Теперь в заднее зеркало вижу не 25-30 метров дороги,а почти до горизонта что соответственно сказалось на комфортности езды.
НО это не главное.В процессе работы посмотрел на амортизатор,подумал и пришел к выводу: если мой амортизатор накроется,то буду ставить передний от Соболя.Переделок минимум и для меня проблем не представляет.Главный плюс-цена более чем гуманная.

[diesel2]

Цитата: Сообщение от bigserpent  Только не кидайте тапками. Недавно ставил проставки под задние пружины(29 мм).Все нормально.Задок приподнялся.Теперь в заднее зеркало вижу не 25-30 метров дороги,а почти до горизонта что соответственно сказалось на комфортности езды. НО это не главное.В процессе работы посмотрел на амортизатор,подумал и пришел к выводу: если мой амортизатор накроется,то буду ставить передний от Соболя.Переделок минимум и для меня проблем не представляет.Главный плюс-цена более чем гуманная.

Тоже рассматривал вариант с проставками..., но их не было в наличии (а резинки а-ля девятка ставить совсем не хотелось) да и пружины Эйбах лифт-кит вовремя привезли)))).
по поводу амиков от Соболя я бы подумал((( - переделки на амиках не есть гут (ИМХО)

[bigserpent]

А в чем переделка? Берем амортизатор и ставим.Сам амортизатор остается нетронутым,хотя каюсь было время и вскрывал и перетачивал.

[diesel2]

Цитата: Сообщение от bigserpent  А в чем переделка? Берем амортизатор и ставим.Сам амортизатор остается нетронутым,хотя каюсь было время и вскрывал и перетачивал.

выше писал что "...небольшие переделки..." - вот я и спросил...

Просто уже где-то был пост про установку каябы на зад : с другими (более тонкими болтами и непонятными проставками -втулками на нижнем сайленте(((((((( - совершенно неправильная конструкция!

[bigserpent]

Совершенно согласен.Тот вариант был совсем не вариант.
Мое видение такое:в проушину запресовываем резиновую втулку,а в нее при помощи пули стальную идентичную родной.
Стандартная конструкция,стандартная технология.

[diesel2]

Цитата: Сообщение от bigserpent  Совершенно согласен.Тот вариант был совсем не вариант. Мое видение такое:в проушину запресовываем резиновую втулку,а в нее при помощи пули стальную идентичную родной. Стандартная конструкция,стандартная технология.

или подобрать соответствующий сайлент и перепресовать

[батя]

Цитата: Сообщение от diesel2  выше писал что "...небольшие переделки..." - вот я и спросил... Просто уже где-то был пост про установку каябы на зад : с другими (более тонкими болтами и непонятными проставками -втулками на нижнем сайленте(((((((( - совершенно неправильная конструкция!

Половина машин Элантра МД ездит с Каябой где ухо не подходит по диаметру, и никто не перепресовывал сайлентблок.

[diesel2]

Цитата: Сообщение от батя  Половина машин Элантра МД ездит с Каябой где ухо не подходит по диаметру, и никто не перепресовывал сайлентблок.

В нашем случае дело не только в диаметре уха - длина сайлента гораздо меньше размера посадочной вилки, что не есть "гут"...

[батя]

У друга ix35 тоже стучат передние стойки.
Перерыл на форуме инфу, может хреново искал, но кроме вкладышей КОНИ по 1600 гривен /штучка нифига не нашел. Что альтернативного Каябовского вкладыша нет?

[AlexPla]

Батя, не парьтесь, уже давно все выяснено по этому поводу, уж поверьте мне Ставьте вкладыши KONI и будет вам счастье!