информация по украинским заправкам

[**ACC*CR**]

Ну вот на ОККО сегодня ДТ перевалил за 9 грн ( 9,09 ) , а пульс 95 за 10 грн ( 10,40 ). И плевать им на праздник ....

[Klaus]

Цитата: Сообщение от **ACC*CR**  ДТ ... ОККО - 7,64 грн

Цитата: Сообщение от **ACC*CR**  ОККО сегодня ДТ перевалил за 9 грн ( 9,09 )

3 месяца прошло... писец. Вот бы взять и вообще не заправляться.

[Vitalik]

10. 40 за л это еще не предел...
дали будэ...
интересно, почему так резко не дорожает в Польше или Литве? У нас бенз стоит как в этих двух странах.

[**ACC*CR**]

Цитата: Сообщение от Vitalik  ...Польше или Литве? У нас бенз стоит как в этих двух странах.

Да нет , если верить вот этим цифирям , то далеко не одинаково http://autoline.com.ua/prices_fuel.php?currency=USD .

[Klaus]

В Словакии бенза стоит 6 центов за литр?) что за глупости...

[bearenok]

Путеводитель автотуриста в Крым для тех, кто не
знаком с украинским топливным колоритом http://autovisio.com.ua/data/autovisio.pdf

[Limon]

"27.07.2011

«Укртатнафта» приступает к реализации брендового дизельного топлива ENERGY

В конце июля т.г. „Укртатнафта” начала производство дизельного топлива под брендом ENERGY, и с 1 августа приступает к реализации нового продукта. Дизельное топливо повышенного качества ENERGY-Евро вида II, как и одноименный бензин, было произведено в сотрудничестве с немецким концерном BASF, который выступил разработчиком пакета присадок Keropur ® DP ENERGY.
Применяемая присадка Keropur® DP ENERGY является полностью синтетическим многофункциональным пакетом, базирующимся на уникальной технологии KEROCOM® PIBSA концерна BASF. Пакет обладает превосходными свойствами по поддержанию чистоты топливной системы и ее очистке. Это позволяет оптимизировать процесс образования топливно-воздушной смеси и обеспечить ее максимально эффективное сгорание. Результатом системного применения такого топлива является снижение расхода топлива и уменьшение эмиссии вредных выхлопных газов. Присадка эффективно защищает топливную систему автомобиля, а также все топливное оборудование АЗС, нефтебаз и перевозящего топливо транспорта от коррозии. Входящий в состав пакета деэмульгатор обеспечивает оптимальное фазовое деление между дизельным топливом и водой, что, с учетом высокой склонности ДТ к эмульгированию, существенно для предотвращения попадания следов воды в топливный бак при заправке. Keropur® DP ENERGY содержит также специальный пеногаситель, существенно снижающий объем пены, образующейся при заправке и перекачке ДТ, и ускоряющий ее осаждение. Комплекс компонентов, входящих в состав присадки, позволяют значительно повысить окислительную стабильность ДТ и стабильность при длительном хранении.
Дизельное топливо ENERGY-Евро вида II производства ПАО «Укртатнафта» прошло все необходимые моторные и лабораторные испытания, результаты которых подтвердили отличные эксплуатационные характеристики данного продукта и его соответствие всем требованиям к топливу с улучшенными эксплуатационными свойствами.
Стоит напомнить, что осенью 2010 года Компания освоила производство брендовых бензинов ENERGY (ENERGY-92 и ENERGY-95), которые с этого года выпускаются на основе бензина стандарта Евро-4, также производимого ПАО «Укртатнафта». Основой для брендового дизтоплива ПАО «Укртатнафта» является дизельное топливо стандарта Евро-4."
http://www.ukrtatnafta.com/news.php?id=454

[romadone]

Цитата: Сообщение от Limon  пакета присадок Keropur ® DP ENERGY.

те же самые, что и у V-Power?

[Limon]

Значит теперь будет "Укртатнафта V-Power"

[Judanet]

Выскажу свои недавнее наблюдение.
Моя SantaFe 2011 еще только приближается к 1000 км.
За этот период я сразу с салона заправился дизелем WOG Mustang 50л (9,75грн/литр). Вроде ездит нормально (но показалось что немного притупливает), расход по городу составил около 11-12 литров. Я попенял на обкатку. Почти выкатал бак - и заправил 50л на ОККО евро дизелем (Нафтан, вроде) (9,75грн/литр). Проехал 250 км (50%/50% город/траса) - расход 7 литров, еще прокатал 100км по небольшим пробкам - расход 9 литров, почувствовал увеличение тяги и резвости. Так что сейчас буду заправляться на ОККО, пока у них белорусский дизель. Еще надеюсь, что пойдет продукция Мозырского НПЗ после ремонта.
Может кому пригодится.