Скажи форуму спасибо :))
|
|
24.08.2011, 18:12 | #43 |
Re: Сайлентблоки на акцент
На одометре 44700 км. Машину кидало на скорости свыше 120 км/ч при чем в разные стороны, приходилось постоянно подруливать. Поставлен был диагноз - сайлентблоки. До этого поменяны были (всего) - все амо, 2 тяжки стабилизатора, шарниры рулевых тяг, правый рулевой наконечник.
Что вскрытие показало (потом сделаю маленький отчет) - шаровые опоры разных(!) фирм, правая CRT, левая ILJIN, как люди на заводе собирают машины - непонятно, что под руку попадет - то и ставят наверное. Но самое первое, это гайка не хотела сползать со шпильки) это писец, уже думали всё - щас обломается шпилька. В итоге кое как открутили, на резьбе шпильки потянуло (поэтому и закусило) нитку. О, хюндай! Витоге, 2 больших сайлентблока отслоились. Замена заняла часов 5! ЗЫ. В авторевью постоянно проводят тесты "на прочность". Интересно, а проводили они тесты на прочность акцента 3ьего поколения? Вот бы как-то показать результаты моего теста - они бы наверное офанарели от результата. Вообщем, как всегда акцент показал, что это не машина класса "сел и поехал". Я не призрачный гонщик, и со зрением всё впорядке. Но то какие результаты показывает чудо корейского автопрома спустя почти 45 тыс - заставляет удивляться даже многое видавших мастеров. Аминь. |
|
24.08.2011, 18:18 | #44 |
Re: Сайлентблоки на акцент
|
|
__________________
Оригинальные автозапчасти,линзы в фары,адаптеры рулевого управления.Шумоизоляция. |
|
24.08.2011, 19:47 | #45 |
Re: Сайлентблоки на акцент
Может быть :( По крайней мере это не делает чести Хюндаю никак. И я не знаю точно, является ли CTR вообще поставщиком запчастей для Хюндая. С Iljin всё понятно.
|
|
24.08.2011, 19:56 | #46 | |||||||||||||||||||||||
Re: Сайлентблоки на акцент
Да вот и я об этом. Просто,если придерживаться сказке о "придворных поставщиках" - официалы вовсю должны ставить наряду с оригиналом и эти детали. Но этого вроде бы и нету (может,мы не знаем). Но похоже,машину тебе доукомплектовывали уже на месте... |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Оригинальные автозапчасти,линзы в фары,адаптеры рулевого управления.Шумоизоляция. |
||||||||||||||||||||||||
24.08.2011, 20:24 | #47 |
Re: Сайлентблоки на акцент
517601G000 Вот это номер шаровой опоры, я так понимаю. На партмастере CTR стоит почти в 2 раза дешевле при сроках доставки 14 дней. Всё ясно, по-моему.
|
|
24.08.2011, 23:18 | #48 | |||||||||||||||||||||||
Re: Сайлентблоки на акцент
Central Corp. или коротко CTR, так же, как Iljin, являются поставщиками на конвеер Hyundai. О диверсификации поставок слышали когда-то? Так в Корее это актуально, типа конкурентная среда и т.п. Скажите спасибо, что такие поставщики, как Yu Lim туда не пробились. А то бы Вам еще чаще пришлось на СТО торчать. На счет цен на запчасти. В упаковке завода-производителя всегда будет дешевле, чем в коробочках MOBIS или HYUNDAI GENUINE PARTS. Почему Вас это удивляет? Упаковщик оригинала должен ведь брать бабло за дополнительный контроль качества, мазок цветной краской и свою коробочку. Плюс пресловутая "стоимость бренда". Минимальная накрутка 40%, иногда доходит до 100%. Только я не пойму к чему эта дискуссия в этой теме? |
||||||||||||||||||||||||
__________________
ea.VIN.ua SANTA |
||||||||||||||||||||||||
24.08.2011, 23:40 | #49 |
Re: Сайлентблоки на акцент
vinsanta, я прекрасно понимаю, что оригинальная запчасть стоит дороже брендовой, но не в 2 раза! такого я ещё не встречал. Также, я не видел, чтобы разные детали комплектовались в автомобиле! Ну неправильно это, чтобы одни колодки были Бош, а другие любой другой фирмы.
|
|
25.08.2011, 00:30 | #50 | |||||||||||||||||||||||
Re: Сайлентблоки на акцент
Лично я согласен за это переплатить. Играть в лотерею с деталями не "MOBIS или HYUNDAI GENUINE PARTS",даже если билет дешевле - всё равно изначально проигрышный вариант... Вы же сами знаете,как это делается - осетрина высшего качества - на конвейер, первого-дилерам,второго-"MOBIS или HYUNDAI GENUINE PARTS",а вот преславутая осетрина третьей свежести - вот та и продаётся в родных коробках самого производителя деталей. И IMHO,самому производителю (CTR, так же, как Iljin и прочим) это крйне выгодно и смысла менять эту ситуацию нет. Скажите,с Вашим опытом - если в коробке HYUNDAI GENUINE PARTS будет лежать подшипник Iljin,и подшипник Iljin купить на рынке - это будут одинаковые по качеству и надёжности изделия (В 100% СЛУЧАЕВ???) |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Оригинальные автозапчасти,линзы в фары,адаптеры рулевого управления.Шумоизоляция. |
||||||||||||||||||||||||
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Прикипели сайлентблоки | Valery_ua | Ходовая и трансмиссия | 26 | 20.05.2019 15:57 |
Сайлентблоки задних продольных рычагов | Гарри | Ходовая и трансмиссия | 0 | 25.03.2017 09:16 |
[Нужна помощь] Сайлентблоки: резина или пулиуретан? | Manover | Общие вопросы - решаем вместе! | 2 | 18.06.2012 22:45 |
Сайлентблоки: резина или пулиуретан? | Manover | Ходовая, трансмиссия и пр. | 8 | 10.01.2012 12:53 |
Полиуретановые втулки сайлентблоки | Олег29 | Общая информация | 2 | 27.08.2010 01:08 |
|
|