400 км. проехано - первые впечатления.

[ВадимELANTRA]

Как по мне Елке не хватает килограм 200 веса, очень легкий передок, после Мондео сильно чувствуетса разница, и обесшумить немножко не мешалобы - звук динамиков слышно почти одинаково что в машине, что возле нее с зкрытыми дверцами и окнами. Понятно что динамики втиснули в карты дверей, но можна былобы и обесшумку номальную кинуть!

[Vtec]

Цитата: Сообщение от ВадимELANTRA  Как по мне Елке не хватает килограм 200 веса, очень легкий передок, после Мондео сильно чувствуетса разница, и обесшумить немножко не мешалобы - звук динамиков слышно почти одинаково что в машине, что возле нее с зкрытыми дверцами и окнами. Понятно что динамики втиснули в карты дверей, но можна былобы и обесшумку номальную кинуть!

Ну во-первых на Мондео скорее всего 2.0л было потому и потежелее казалось.А вообще с развесовкой у Элки все впорядке!
Но вот как ты музыку ощущаешь одинаково при закрытых и открытых дверях-это интересно!

[ВадимELANTRA]

Цитата: Сообщение от Vtec  Ну во-первых на Мондео скорее всего 2.0л было потому и потежелее казалось.А вообще с развесовкой у Элки все впорядке! Но вот как ты музыку ощущаешь одинаково при закрытых и открытых дверях-это интересно!

Во первых не одинаково, а почти, а во вторых проверь сам!

[Vtec]

Цитата: Сообщение от ВадимELANTRA  Во первых не одинаково, а почти, а во вторых проверь сам!

В том то и дело что проверял!!!

[rrlagic]

Я проехал всего две сотни, но отпишусь. У мну 1,6 аффтамад ГЛС.
Первое прозрение было на шлагбауме в салоне. Тормоза! Нед, ТОРМОЗА! В первый день полдороги изображал "тётю Асю". Пересел с "Москвича", кто пробовал, тот поймет ;-)
К педали газа привык быстро.
Что дико - плохо видно габариты. Взад - совсем никак. В былые годы, а их пятнадцать, я на "Москвиче" задним ходом загонял прицеп в гараж через два поворота, а на "серой волне" пока благоверная работает наводчиком. Парктроник нужен, но я хочу что-то без экранчиков, только пищалку.
Журнализды хают работу электроусилителя руля. Не могу сказать, что меня что-то напрягает или не устраивает.
Места сзади реально много, как вширь, так и в длину.
Мой ежедневный маршрут пролегает через Индустриальную-Чоколовский. Вот что я вам скажу, фиг я еще сяду на ручку ;-)

Учитывая предыдущий опыт, все нравится

на спидометре 12000+. км.
За это время пройдено ТО-1, сделана шумка салона. Постукивает замененная на 3 или 5 тыс. км стойка стабилизатора. Пока думаю - ехать снова менять по гарантии или поехать на базар да купить качественную от Фольца.
В субботу был непонятный баг с переключателем дворников на руле. Клацнул на него случайно при вывороте руля и ... ничего. Дворники не работают. Поклацал все режимы - тишина. Даже омыватель не пашет. Расстроился, но решил поковырятся. Снял пластик с рулевой колонки и однаружил высунутой наполовину фишку с проводами. Засунул обратно - все заработало.
Заодно устраниз противный скрип бороды вокруг магнитолы. Снял ее при помощи мощного ножа, обклеил антискриповым материалом, с напрягом поставил обратно и все - тишина.

[valik]

Решил и я отписаться, тем более проехал уже больше 1000 км. Т.к. эксплуатирую поочередно с Сонатой, соответственно напишу какие моменты в Элке лучше продуманы, какие хуже. Конечно и комплектации разные, но все же...
Итак Соня 2,0АТ Vs Элка 1,6МТ.

Плюсы Элки:
1. Расход бензина. Пока получается (компа нет, поэтому со счетами и литровой банкой в руках ). Здесь город/трасса порядка 6,5-7,0/9,5-10,0 (пока обкатка, соответственно выше 3000 стараюсь не крутить). У Соньки 9/14-16 соответственно. Но там кручу.
2. Подсветка приборов. Синня+музыка в тон - загляденье.
3. Материалы в салоне. После фейслифта и в Соньке подтянули качество, но в моем случае похужее будет.
4. Электроруль+шершавая кожа (в Соне гидро и очень скользкий). Однозначно зачет.
5. Разгон. Хоть и не крутил, но такой приятный подхват+сам управляешь процессом переключения, посему субъективно воспринимается как более резвая. В Соне нужно активнее топтать педаль, а там и звук другой.
6. Габариты. Вместе с большими стеклами гараздо облегчают процесс парковки.
7. Реально больше обращают внимание окружающие. Такое впечатление, что Элку хочет вся Украина Приходится всем давать консультации по поводу цен, комплектаций и т.д. и т.п. Хотя, может это и минус. Страшнее кинуть на ночь где-то...
8. Много нишь, место для банок в дверях.
9. Датчики ремней не пищат, как ненормальные, а тихо мигают.


Минусы Элки:
1. Сиденье без поясничной регулировки. В дальней дороге устаешь.
2. Очень низкая. Пару раз черкался брюхом. Очень неприятно. На Соне там пролетаю не притормаживая (16 см если не ошибаюсь). +на бордюрах парковаться желание гараздо меньшее.
3. Нет центрального подлокотника. В дальней дороге ощущуется.
4. На скорости ведет себе похужее. Хотя больше 130 не разгонялся, но уже сейчас могу сказать с уверенностью.
5. Нет регулировки руля по вылету. Удобно, но всегда на 99%, а хотелось бы на 100...
6. Туго включается задняя, хотя может со временем разработается...
7. Скрипит дворник (о стекло) в левой верхней части.
8. Пожлобились на обшивку крышки багажника. Не мешает, но эстетично точно не выглядит.
9. Реально гараздо тяжелее найти что-то к ней или выбор крайне ограничен (например коврик в багажник и т.д).
10. Очень тупо налепили инородный пластик вокруг приборов. Какая то диковатая экономия....
11. Нет борт компьютера.
12. Нет заднего подлокотника.


Скорее всего, большинство из списка "лечится" более дорогой комплектацией. Так, что это мое субъективное мнение на конкретных примерах.

Цитата: 2. Очень низкая. Пару раз черкался брюхом. Очень неприятно. На Соне там пролетаю не притормаживая (16 см если не ошибаюсь). +на бордюрах парковаться желание гараздо меньшее.

прыгаю по бордюрам - нормально все. Но надо аккуратно!

Цитата: 3. Нет центрального подлокотника. В дальней дороге ощущуется. 5. Нет регулировки руля по вылету. 8. Пожлобились на обшивку крышки багажника. Не мешает, но эстетично точно не выглядит. 11. Нет борт компьютера. 12. Нет заднего подлокотника.

у меня есть

Цитата: 6. Туго включается задняя, хотя может со временем разработается...

со временем станет полегче, но совсем не исчезнет

Цитата: 9. Реально гараздо тяжелее найти что-то к ней или выбор крайне ограничен (например коврик в багажник и т.д).

со временем появится все

Цитата: 10. Очень тупо налепили инородный пластик вокруг приборов. Какая то диковатая экономия....

не понял про какой пластик ты говоришь. Я такой проблемы у себя не наблюдаю.

[Allodin]

Цитата: Сообщение от valik  5. Нет регулировки руля по вылету. Удобно, но всегда на 99%, а хотелось бы на 100...

Это как, на одну и ту ж комплектуху то ставят то не ставят? .
Не верю (С) .
Мож слабо тянул\давил на РК

[voin29]

Цитата: Сообщение от Allodin  Это как, на одну и ту ж комплектуху то ставят то не ставят? . Не верю (С) . Мож слабо тянул\давил на РК

100%. valik чуток сильнее потяни, но не переборщи ... шютка.

А так согласен с Pro100User. В свое время тож хотел GL (даже заказал), но во-время передумал. И не зря. Не было-бы столько недостатков.