Что за звук?

Цитата: Сообщение от bestolkovka  В этом что-то есть. Последние две недели, когда дождь идет все время - тихо... (несколько раз - весьма интенсивном) все в порядке.

А у меня, увы, все равно - громко

Цитата: колодки однозначно. Турки збирають ставлять свічі та колодки свого виробництва.

У нас ніби Луцької збірки.

Была недавно на СТО у дилеров. Взяла специалиста в машинку покатать.
Сказали следующее: ехали вы, мол, по трассе, диски разогрелись, потом вы попали, например, в лужу, диски получили термоудар и от этого несколько деформировались, а поскольку тормозные колодки находятся довольно близко от дисков, то из-за неровностей появляется такой звук. Появляется не сразу, т.к. необходимо время для разогрева.
В общем, что-то такое...
Сказали, нужна проточка дисков и, возможно, замена тормозных колодок. Все вместе получится под 800 грн.

Не знаете, если обратиться НЕ в дилерское СТО по этому поводу, повлияет ли это на гарантию?

[Andrey]

2 NataLia,
ИМХО, конечно...
1. По поводу термоудара и деформации: все ездят по трассе и дождь не раз в году идет, так что у всех должна быть деформация дисков? Они что, из алюминия или фольги? Есть нормативы, допуски, условия эксплуатации... От ТАКОГО не должны диски деформироваться, это уже заводской брак тогда. Деформироваться, в принципе могут: от ударов, проездов ям и т.д.
2. Гарантия на диски и колодки не распространяется по условиям производителя, это записано в сервисной книге, посмотрите сами.
3. Факт кривизны/деформации дисков легко проверяется на СТО. Пусть вам дадут акт о проверке дисков. Если они деформированы, то лучше их менять, а не протачивать(!). Это же безопасность движения.
4. Замена колодок может решить проблему звука, но не 100%. Менять можно на любые сертифицированные, не обязательно оригинальные.
5. Процесс проверки/диагностики дисков и колодок не долгий... Практически любое СТО может это сделать.

[KIB]

Цитата: Сообщение от Andrey  2 NataLia, ИМХО, конечно... 1. По поводу термоудара и деформации: все ездят по трассе и дождь не раз в году идет, так что у всех должна быть деформация дисков? Они что, из алюминия или фольги? Есть нормативы, допуски, условия эксплуатации... От ТАКОГО не должны диски деформироваться, это уже заводской брак тогда. Деформироваться, в принципе могут: от ударов, проездов ям и т.д. 2. Гарантия на диски и колодки не распространяется по условиям производителя, это записано в сервисной книге, посмотрите сами. 3. Факт кривизны/деформации дисков легко проверяется на СТО. Пусть вам дадут акт о проверке дисков. Если они деформированы, то лучше их менять, а не протачивать(!). Это же безопасность движения. 4. Замена колодок может решить проблему звука, но не 100%. Менять можно на любые сертифицированные, не обязательно оригинальные. 5. Процесс проверки/диагностики дисков и колодок не долгий... Практически любое СТО может это сделать.

Согласен на все 100!

Цитата: Сообщение от Andrey  2 NataLia, ИМХО, конечно... 1. По поводу термоудара и деформации: все ездят по трассе и дождь не раз в году идет, так что у всех должна быть деформация дисков? Они что, из алюминия или фольги? Есть нормативы, допуски, условия эксплуатации... От ТАКОГО не должны диски деформироваться, это уже заводской брак тогда. Деформироваться, в принципе могут: от ударов, проездов ям и т.д.

Это понятно. Только я как-то сразу не сообразила спросить. Было много других вопросов...

Цитата: 2. Гарантия на диски и колодки не распространяется по условиям производителя, это записано в сервисной книге, посмотрите сами.

Да, я уже смотрела.

Цитата: 3. Факт кривизны/деформации дисков легко проверяется на СТО. Пусть вам дадут акт о проверке дисков. Если они деформированы, то лучше их менять, а не протачивать(!). Это же безопасность движения.

Сейчас они говорят о какой-то накипи, которую нужно снять. И почему-то при этом все равно необходимо проточить диски.

В общем, вопросов все больше... Буду снова с ними беседовать.

[madzik]

заехать на шиномонтаж где прокатывают диски. я не думаю что они такие убитые, что их протачивать надо.

Цитата: Сообщение от madzik  заехать на шиномонтаж где прокатывают диски. я не думаю что они такие убитые, что их протачивать надо.

Речь о тормозных дисках.

[bestolkovka]

Цитата: Сообщение от NataLia  Сейчас они говорят о какой-то накипи, которую нужно снять. И почему-то при этом все равно необходимо проточить диски

В моем случае по краю дисков образовался небольшой буртик (до 0,5 мм). Рекомендуют его снять

[madzik]

Цитата: Сообщение от NataLia  ехали вы, мол, по трассе, диски разогрелись,

как ето может быть? на трасе разогрелись тормозные диски!!!!! Ето надо ехать допустим 100 при етом притормаживать всю дорогу. Полный развод.

Цитата: Сообщение от bestolkovka  В моем случае по краю дисков образовался небольшой буртик (до 0,5 мм). Рекомендуют его снять

У нас вся эпопея закончилась проточкой дисков (чтобы снять накипь) и заменой тормозных колодок, т.к. они якобы тоже деформировались из-за накипи на дисках. Все обошлось в 500 грн. Если бы поставили родные колодки - было бы дороже. А так я купила в другом месте сертифицированные колодки за 200 грн (вместо 500 за родные).

А если бы проточили при первом обращении (первый раз мне рассказывали, что это пройдет скоро), то замена колодок была бы не нужна.

Короче, со всех сторон халтура, халатность и наплевательское отношение. Вот только времени и желания нет с ними ругаться.

Цитата: как ето может быть? на трасе разогрелись тормозные диски!!!!! Ето надо ехать допустим 100 при етом притормаживать всю дорогу. Полный развод.

Я могла неправильно запомнить и передать. Может, просто сказали, что с разогретыми дисками въехали в лужу.

Хотя тут смущает другое - что же за диски такие ставят на матриксах, что эта проблема столь регулярно появляется?