Закон об отмене техосмотра автомобилей принят в первом чтении

[romadone]

Вчера начался отсчет 30 дней, спустя которые техосмотр для частных автомобилей в Украине официально перестанет существовать. Соответствующий закон "Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо усунення надмірного державного регулювання у сфері автомобільних перевезень" вчера был опубликован в газете "Голос Украины". Между тем, после принятия такого революционного закона, не утихают споры по поводу альтернативных каналов, которыми могут воспользоваться инспекторы ГАИ на дороге. Бытуют мнения, что отмена техосомотра раз в 2 года для частных автовладельцев может обернуться ежедневным контролем на дороге. "Масла в огонь" подлил тендер МВД Украины, в рамках которого закуплены 27 авто для мобильной диагностики, о которых AUTO-Consulting уже сообщал. Есть ли законный механизм у инспектора на линии заставить пройти контроль на таком посту? Юристы считают, что - нет.
"У сотрудников ГАИ на сегодня нет законного механизма, чтобы заставить водителей проверить техническое состояние автомобиля на дорогах."
Такое мнение Autonews.ua выразил юрист Ростислав Шапошников.
Даже в том случае, когда передвижная диагностическая станция, которые закупит МВД, будет находиться на дороге, нет механизма, по которому, водителя могу принудительно заставить пройти техосмотр.
«Допустим, вас остановил сотрудник ГАИ у правого края проезжей части, никто не имеет права заставить вас выйти из машины, не назвав причину остановки, тем более двигаться куда-то. Сейчас нет механизма, чтобы сделать это. В основном будут «разводить» людей, которые не могут постоять за себя, брать на испуг», - говорит Шапошников.
В то же время, в ГАИ утверждают обратное. После принятия закона об отмене обязательного техосмотра для частных легковых автомобилей Госавтоинспекция намерена проверять техсостояние автомобиля на дорогах. Об этом говорится в сообщении ведомства.
Как отмечают в ГАИ, согласно действующему законодательству, ответственность за техническое состояние транспортных средств лежит на их владельцах, при этом, за Госавтоинспекцией по-прежнему закреплены функции контроля безопасности дорожного движения, одной из составляющих которого является техсостояние транспортных средств и их оборудования. Но передвижные станции диагностики состояния автомобилей будут проверять только коммерческий транспорт, то есть маршрутки, такси и грузовики. Инспекторы не будут проверять частный транспорт, - об этом заявил журналистам министр внутренних дел Украины Анатолий Могилев.
«Основной формой такого контроля остается надзор за автотранспортом во время эксплуатации. При этом, согласно Закону «О милиции» работник милиции имеет право останавливать транспортные средства в случае наличия признаков, свидетельствующих о его технической неисправности», – говорится в сообщении.
ГАИ уже приступило к закупкам мобильных диагностических пунктов, которые будут действовать на дорогах во всех регионах Украины. В ведомстве подчеркивают, что использование автомобилей-лабораторий с современной аппаратурой позволит проводить качественный осмотр и избежать субъективной оценки техсостояния автомобиля.
По данным ведомства, на сегодня в Украине насчитывается около 4.3 млн. транспортных средств (45,1% от общего количества), которые эксплуатируются более 10 лет. «Поэтому не обнаруженные или не устраненные вовремя неисправности могут привести к увеличению аварийности на дорогах.
Таким образом, ГАИ все же будет стремиться проверять автомобили на дорогах, но водителям нужно быть готовыми защитить свои права, - считают эксперты. Достаточно вспомнить, нашумевший "ВИЗИРь", которым несколько месяцев пугали водителей, и на основании показаний которого генерились платежки со штрафами. Автомобилистам в суде удалось доказать, что использование "ВИЗИРя" в качестве доказательства нарушения - незаконно. Очевидно, что и в отношении мобильных авто с диагностическим оборудованием, а также с самим фактом проверки на дороге, водителям придется бороться. Эксперты отмечают, что в отношении проверки светопропускаемости стекол (тонировки) есть все основания отказаться от процедуры проверки или оспорить ее результаты. Будьте бдительны.
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=20584

[Dubis]

Сегодня поехал и получил талон ТО Пластиковый - моё авто первый раз с таким. Для тех кто не в курсе: у меня в июне заканчивался срок прохождения ТО, постановления ещё не было. На мотык теперя точно не надо будет делать - там декабрь месяц.
Эхх, соберу раритеты в папочке на память..

[voin29]

Цитата: "27 авто для мобильной диагностики"

все ... берегись украинский водитель )))

[Bender]

Никто вроде не обратил внимание на еще один нюанс, с помощью которого МРЕО теперь будет загребать наше бабло.

Цитата: Законопроектом также предлагается отмена требования относительно обязательного наличия у водителя дорожного (маршрутного) листа и нотариально заверенной доверенности на управление транспортным средством.

Представте схему - оформили куплю-продажу машины, дома написали доверенность от руки, и покупатель сразу поехал на ней чтобы ограбить банк, и по пути сбил пару-тройку старушек, после чего, бросив машину успешно скрылся. Кто будет ждать гостей?

Иначе говоря, теперь при купле продажи транспортного средства вместо нотариальной доверенности (350 грн) продавец будет заинтересован в снятии его с регистрационного учета (+xxx грн в кассу), а покупателю придется ставить его на учет заново (+xxxx грн в кассу).
Без этого не будет никакого юридического подтверждения о том, что автомобилем управляет не его хозяин, недавно продавший его.

[romadone]

я бы вообще не продавал авто по доверке, разве что очень знакомым людям... имхо сомнительная экономия

[**ACC*CR**]

Bender, и что мы вот это флудим , а ? !

Цитата: Сообщение от Bender  и нотариально заверенной доверенности на управление транспортным средством.

сам же подчеркнул и тут же пишешь

Цитата: Сообщение от Bender  оформили куплю-продажу машины, дома написали доверенность от руки,

Генеральную доверенность с полным доверием действий на Авто НИКТО НЕ ОТМЕНЯЛ .

Отменили заверенную только на управление !

[gaiden]

ну что друзья? отменили уже доверенность??
могу ли я просто взять техпаспорт у хозяина и поехать?

[niko-nep]

Цитата: Сообщение от gaiden  ну что друзья? отменили уже доверенность?? могу ли я просто взять техпаспорт у хозяина и поехать?

теоретически можно, а на практике не исключена ситуация, что гаец останавливает, проверяет документы и говорит, что нужно проверить не в угоне ли машина - и на сколько затянется этот процесс, ввиду отсутствия нормальной базы и компов у гайцов, не понятно. Так что лучше взять хотя бы простую доверенность (от руки без нотариуса) от владельца.

[Falcrum]

Цитата: Сообщение от niko-nep  на сколько затянется этот процесс...

Задержать для оформления админ материала могут не более чем на 20 мин, если не изменяет память. Кто знает лучше, поправьте.
Да и тем более я не думаю что будут тормозить под предлогом "не в угоне ли машина?", а чтоб в процессе разговора не возникло подобного вопроса, нужно сразу уточнить причину остановки.

[AcidSly]

Цитата: Сообщение от gaiden  ну что друзья? отменили уже доверенность?? могу ли я просто взять техпаспорт у хозяина и поехать?

Цитата: Несмотря на то, что народные избранники еще весной приняли новшества в Закон о дорожном движении и с прошлого уик-энда карточка ТО, а также нотариальная доверенность больше не нужны... Новая система уже выявила первые огрехи, с которыми уже сегодня или завтра может столкнутся каждый водитель. - На каком основании управляете автомобилем? Машинка-то не ваша, - спрашивает вас инспектор. - Новый закон уже вступил в силу, слышали? - отвечаете вы. - Слышал! - резко говорит ГАИшник. - Страховку покажите! Вы предъявляете желтый листок ОСАГО. А инспектор лишь бегло глянув на содержимое полиса отвечает: - Едем на штрафплощадку! Страховка у вас на одну фамилию, а техпаспорт на другую. Доверенность отменили, но без страхового полиса, выписанного на эту машину и на вашу фамилию, вы ездить не имеете права… И ведь действительно! В законе на этот счет никаких послаблений нет. И если бы не редакционное удостоверение да вовремя подоспевший на место хозяин автомобиля, обернулся бы наш эксперимент проблемами. Кстати, складывается впечатление, что мы напоролись на серьезный законодательный парадокс. А поскольку незнание законов ответственности не снимает, инспекторов ГАИ ждут новые заработки.

Подробнее...