Чип-тюнинг Тушканов

ну тут же вопрос не только в лошадях!
Мотор зажат под нормы Евро 3-4. Чиповка, я так понимаю, не стесняется нарушать эти нормы, а значит те зажатые показатели за счет которых была достигнута требуемая экологичность возвращается. К тому же кривая мощности может принять более пологий вид(без провалов на низах) и при добавлении всего 12 лошадок машина, например, будет тянуть саавсем пожругому.

[Alex.Kucherenko]

ИМХО заметно глазом не будет 12 лошадок, потому заморачиваться не стоит... а вот если бы был 2,7 - то тогда можно было бы делать... там прирост существенный.

на польских сайтах находил таблици и график по туксонам... еще смотри на tuscon-club.ru раздел перечиповки.

Цитата: Сообщение от mykola007  так всё таки... нужен однозначный ответ, на сколько рисково лишиться гарантии ?

Что касается проблем с гарантией, то претензия юридически недоказуема. Ответ простой:
- Какую купил машину на такой и катаюсь. Может корейцы что-то напутали?
А вообще, если сканер ошибок не показывает, то я думаю, некто и не «выкупит».

может кому пригодится
http://www.atg.com.ua/?post=markamod...sch-mod=Tucson

[alabay]

2 виталыч
боян, уж сколько копий обломали, и собак сьели, а ни кто не читает архив все норовят вел изобрести...

Цитата: Сообщение от Alex.Kucherenko  ИМХО заметно глазом не будет 12 лошадок, потому заморачиваться не стоит...

Например возьмём Лачетти 1,6 и 1,8.
1,6 - 107 л.с.
1,8 - 120 л.с.

Разница в 13 л.с. действительно чувствуется. Машина приятней разгоняется, выше максималка.
Так что если чип-тюнинг таки даст прибавку в 12 л.с., то это будет заметно.
Ну и как писалось выше, скорее всего изменится характер мотора. Будет быстрее реагировать на газ.

[Vic]

Цитата: Сообщение от Zaya  Ну и как писалось выше, скорее всего изменится характер мотора. Будет быстрее реагировать на газ.

и не только....
у 2,0 бензинки есть недостаток штатной прошивки - снижение тяги и повышение расхода при температуре окружающего воздуха от -5 до +5, у 2,7 затрудненный пуск при -10....+2, не просчитан алгоритм правильно под евро 3-4, не может быть заточка мотора той же для Эмиратов и севера, с перепрошивкой мозгов эти траблы уходят

Цитата: Сообщение от alabay  боян, уж сколько копий обломали, и собак сьели, а ни кто не читает архив все норовят вел изобрести...

+1 Тему перевести
дизель в http://hyundai-club.com.ua/forum/showthread.php?t=2017
а по бензусу в http://www.hyundai-club.com.ua/forum...ead.php?t=3515

И никто за бензиновый не берется ЭХ

[Albear]

Недавно сделали перепрошивку "мозгов" (нашелся народный умелец с крякнутой программкой). Уверяет, что добавил до 20 л.с. Внешне выглядело так: подключается комп к стандартному разъему, на компе высвечивается 7 или 8 (точно не помню) диаграмм и умелец что-то там с ними колдует. Как он объяснил, по чиповке в штатаную программу заложен 30% резерв, который он потихоньку выбирает повышением быстродействия и взаимодействия различных управляющих электроных систем двигателя и подгонкой параметров четко под 95-й бенз. Чисто субъективно после такого "промывания мозгов":
1. Двигатель резвее откликается на повышение оборотов.
2. Боле сглаженными стали переходные режимы (например, с 50 км/ч на 3-й передаче и до 70-80 км/ч при переходе на 4-ю или, например, при движении на 5-й в диапазоне скоростей от 90 до 120 км/ч).
3. Вроде бы на 0,5 л снизился расход (по сравнению с тем, что было раньше).
4. Стоимость - 300 грн. (по знакомству), время работы порядка 3-4 часов.