![]() |
#41 |
![]()
Подобная проблема была у отца на дизельном Мерседесе 190Д, машина по дорогам Украины проехала 340 тысяч без кап.ремонта!!!!! Возникла аналогичная проблема - холодная заводилась с пол.тыка, а на горячую никак! Конечно дизельный Мерседес тех готов был не Коммон Рэил и без турбины и сравнивать его с нашими движками глупо, но симптомы очень похожи!! Почти полгода искали мастера, что нам только не рекомендовали: начиная от замены аккума, щеток стартера, заканчивая заменой блока головок цилиндров (бред полный)! Но нашли мастера, который просто отрегулировал форсунки! ВСЕ !!!! Машина поездила еще 2 года и потом в семье появился дизельный Тушканчег!
|
|
__________________
Дизель как наркотик: раз попробуешь, потом уже не сможешь отказаться ! |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#43 |
![]()
Вчера ездил на ком. диагностику (заплатил 60 грн.) вердикт - Иммобилайзер. Поджали контакт на колодке, пока, что проблема не повторялась, но времени ещё мало прошло, что бы сказать наверняка. А так немного даже обрадовался, что иммобилайзер.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#44 | |||||||||||||||||||
![]()
ты на каких заправках заправляешься? У меня сомнения по качеству топлива. |
||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#45 |
![]()
У меня такой симптом 2-й год.10 дней назад на Автотрейденге Харьков продиагностировали всю электрику и давление топлива-все в норме.Поменяли свечи(пробег 18тыщ. км).Через 3 дня все вернулось на круги своя-значит выкинул на ветер 450грн.Потом заметил ,что значек эмобилайзера не всегда зажигается,тоесть когда значек зажегся-машина завелась.Поменял ключ,не помогло.Записался на вторник на СТО к электрикам,если поможет,то отпишусь.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#46 |
![]()
Забыл отписаться как я вылечил свою машину от этого недуга.Выскочил на трассу и на второй передаче до красной зоны газонул-после этого будто бабка пошептала.
|
|
__________________
Маразм крепчает... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#47 |
![]()
Заменил аккамулятор, т.к. родной через три года эксплуатации перестал нормально запускать двигатель, а вскоре вообще раздался треск реле. В срочном порядке поставил новый и проблема с горячим пуском отпала. Стартер весело крутит, заводится нормально. Пока в топливную лезть желание отсутствует. Но иногда стартеру приходится покрутить больше положенного. Пробег 90 000 км.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#50 |
![]()
Такая же проблема!
Дизель 2008 года, 150 пробег. На горячую не хочет заводится. ТАнци с бубном и заводится, или с толкача) На диагностике сказали что ИММОБИЛАЙЗЕР, но почему с толкача заводится? Посоветуйте куда в Киеве можно обратится, на НК звонил мастеру своему, плечами разводит. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Не заводится на горячую и глохнет | доктор | Двигатель и питание | 4 | 17.11.2018 21:49 |
Плохо заводится на горячую | Гия | Двигатель и питание | 0 | 08.07.2015 17:19 |
Плохо заводится на горячую | Гия | Новички - добро пожаловать... | 0 | 08.07.2015 17:12 |
Hyundai Tucson не заводится на горячую | Увгений | Двигатель и питание | 2 | 02.12.2013 10:55 |
Дизель не заводится на горячую | Vadya | Двигатель и питание | 21 | 19.04.2012 22:15 |
|
|