Реальная максимальная скорость

[pavluha]

Всем привет! по поводу скорости хочу высказать свое мнение..... Моя матрешка с движком 1.8 160 бежит легко,после 180 начинает задумываться,хотя я выжимал по бориспольской 200,в салоне находилось 3 человека и поначалу был включен кондюк,но достигнув скорости 180 машина начала тупить и кондиционер пришлось выключить-тяжеловато. Очень интересно читать, когда пишут что умудряются разгонять дизельные и 1.6 движки до 200 км/ч.......... Это с какой горы надо лететь и какой ветер в ж...пу дул что б так разогнаться.....

[Матрешкин]

Цитата: Очень интересно читать, когда пишут что умудряются разгонять дизельные и 1.6 движки до 200 км/ч.......... Это с какой горы надо лететь и какой ветер в ж...пу дул что б так разогнаться.....

Долго спорить не будем, при удобном случае специально для вас выложу фото или видео показания спидометра на 195 км/час

[pavluha]

Цитата: Сообщение от Матрешкин  Долго спорить не будем, при удобном случае специально для вас выложу фото или видео показания спидометра на 195 км/час

буду рад увидеть фото а лучше видео

видео в студию

[bestolkovka]

Цитата: Сообщение от pavluha  ...пишут что умудряются разгонять дизельные и 1.6 движки до 200 км/ч...

200 не 200, а полностью груженый (5 человек + полный багажник) 170 по Одесской трассе мой Матрикс 1,6 выдавал...

[Andrey]

Цитата: Сообщение от bestolkovka  200 не 200, а полностью груженый (5 человек + полный багажник) 170 по Одесской трассе мой Матрикс 1,6 выдавал...

Ну, больше 180 по той же трассе - никак не получалось. Да и страшно уже становится

200 не шел, но 190 лично раскручивал. Больше не стал - не его это скорость. А 190 шел уверенно без каких-либо отклонений (температура не ползет, повышенная вибрация и т.п. не наблюдается) по трассе Донецк-Мариуполь вполне спокойно.
Для себя определил так: крейсерская (экономная) скорость 120-130 км/ч,
в случае необходимости 180-190 км/ч, но о расходе забудь.

Поскольку по трассе без ребенка езжу крайне редко, то могу поделиться только зимними впечатлениями. Харьковская трасса, где-то посередине между Киево и Прятином, 3 человека, умерено загруженый багажник, трасса сухая, резина Фулда Кристал Монтеро 2, давление в шинах 2,0. После 150-155 км/ч по спидометру стало страшно (машина начала дрожать). Поскольку летняя резина родная Кумхо Пауэрмастер 696, которая ведет себя хуже зимней, сейчас особых экспериментов не ставил, но подтверждаю, что до 140 умеренно груженый Матрикс весьма отзывчив на равнине на педаль газа.

Отдельное спасибо софорумникам, предупредившим о повышеной чувствительности Матрехи к боковым воздушным потокам на скорости выше 150-160!

[Andrey]

Да уж, к боковым потокам чуствительна машинка. Фуру обгоняешь - так прям бросает в сторону!
По поводу дрожи: у меня и на 120км/ч было такое. Причина - балансировка колес нарушена! (Ох уж эти шиномонтажи...) Перебалансировал - и 160 - как по маслу. Кстати, дрожь заметна на именно на ровной, "идеальной" дороге.

[mrFirst]

Трасса Одесса-Киев, на спидометре 170. Почувствовал дрожь в руле- сбросил скорость.
Но я вот что хочу сказать. По паспорту максимальный крутящий момент14,6 кгм / 4500 об.мин. Это скока на спидометре?
Где-то 140-145км в час. (Да и мощность 104л.с дают при 5800 оборотах.)
Я так понимаю, что этот движок как раз и расчитан на быструю езду по трассе.
Что и подтверждаеца опытом: с 80до 100 провал - быстро не разгонишься, а вот на 120 уже летит. Оптимально держать 120-130км в час или 3500-4000тыс оборотов.