![]() |
#41 | |||||||||||||||||||||||
![]() Конечно не космический, но очень шустрый, тут я qazq полностью согласен. Сейчас на Сонате стоит новый двигатель с газораспределением - это значит если давить педаль не как раньше на старых авто плавно, а более откровенно ![]() ![]() Насчёт веса , 1,5 тонны для 161 л.с. и крутящий момент 219(в случае 2,4л) - это очень даже динамичная машина с весьма немалой удельной мощностью. Про 3,3 л (235 лс я воще молчу ![]() У меня было несколько авто с двигателями от 2,2 до 3,0л двигателями (без газораспределения) и могу точно сказать, что этот 2,4 Хьюндаевский мотор самый мощный и динамичный! Тут главное прочувствовать момент включения мощности.
Я думаю тебе и Грандеур будет маловат. Не забывай , что корейцы в лучшем случае вырастают до 170 см ![]() Что касается шумоизоляции я с тобой полностью согласен. Я на СТО сразу сделал обесшумку задних арок и багажника, но днище не трогал, в итоге тише ,но не совсем. Могу тебя только успокоить , что в авто этого класса уже несколько лет никто не обесшумливает днище ,кроме Мерседеса и Лексуса. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#42 |
![]()
На счет разгона на 2,4.Когда стрелка спидометра переваливает за 120,тогда разгон приличный,даже очень.Все дело в том,что на сонате не особо быстро раскручивается двигло..За то если уж раскрутил,то летишь как на самолете
|
|
![]() |
![]() |
#43 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Здесь на графике видно при каких оборотах двигатель имеет максимальную мощность и крутящий момент. Стало быть - если хочешь быстро разогнать автомобиль необходимо создать условия для коробки передач работать на максимально мощном отрезке двигателя ( в районе 4000 - 5000). Т.е. не нужно вытягивать с минимальных оборотов мощность (так как она минимальна) как при обычной плавной езде. Если нужно резко ускориться - просто перейди на пониженную передачу и дай газу! На автомат коробке - это ещё проще - педаль в пол (так наз. какдаун) |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#44 | |||||||||||||||||||||||
![]()
А у тебя есть такой график для 3,3? З.Ы. Соната 3,3 при резвом разгоне переходит на пятую передачу только после 220 км/ч (на тахометре при этом чуть более 6 тысяч) : http://hyundai-club.com.ua/gallery/d...0/P1030737.JPG |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Hyundai Sonata 3,3 ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#45 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Да, пожалуйста: А сколько максимум ехал , интересно? И где у нас такие дороги ? ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#46 |
![]()
я на своей 205 максимум ехал.Но это еще не предел был
|
|
![]() |
![]() |
#47 |
![]() |
|
__________________
Hyundai - Hope You Understand Nothing`s Driveable And Inexpensive |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#48 | |||||||||||||||||||||||
![]()
На Бориспольской когда в Киев ездил 230 ехал. Дальше было стрёмно - тихоходов лезущих на левую полосу хватало. ![]() |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Hyundai Sonata 3,3 ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#49 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Я когда-то по Бориспольской тоже 200 ехал на Ауди 100. Но сейчас с высоты прожитых лет меня уже не заставишь так разогнаться. 140-150 более чем достаточно ,чтобы быстро добраться куда угодно. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#50 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Турки Луцкой сборки - ужас! | gerts | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 108 | 13.04.2018 14:34 |
Отзовитесь владельцы Pioneer DEH-P88RS-II | Amigo | Аудио енд Видео | 0 | 02.12.2010 15:22 |
Владельцы Coupe отзовитесь пожалуйста! | Lexx | Харьков | 14 | 22.07.2009 21:16 |
Проблемы с геометрией кузова Санты Луцкой сборки | Vadim_SC | Кузов и салон | 14 | 31.03.2009 18:37 |
Владельцы дизельных Тушканов отзовитесь! | serg33 | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 31 | 07.02.2009 12:33 |
|
|