Осторожней с "официальным" маслом для Hyundai i30 CRDi

[denrad]

ХМУ реабилитировался. Изначально они ввели меня в заблуждение про наличие CPF на моем авто. Но потом благодаря McLarrick, я уточнил инфу, снова написал в ХМУ, и вот что они мне ответили на сей раз -- совсем противоположную вещь. Так что письмо в HMC отменяется. Пока.

Цитата: Здравствуйте, Денис, По Вашему запросу я немного замешался и связался с корейскими коллегами для решения данного вопроса. К сожалению они мне сообщили что на вашей машине установлен двигатель Euro 4, но не установлен сажевый фильтр, так как по спецификации автомобиля он не предусмотрен. Используйте масло согласно сервисной книги для двигателей без системы CPF. С уважением, Специалист ... ООО «Хюндай Моторс Украина». > Тема: Re[2]: CPF или DPF - Hyundai i30 1.6 CRDi (2008) и сажевый > фильтр (CPF)] > > …, > > Спасибо за Вашу помощь. Но извините я все еще не уверен, есть ли на > моем авто CPF. > > Я нашел классный ресурс в сети (...), где я мог по ВИН коду > посмотреть комплектацию авто > > и каталог всех деталей на мой авто (и вообще на ай30). > > Вот, что я там увидел: > .... > > (2) - это то, что выдает мне эта система по моему вин коду. Т.е. в > моем катализаторе нет CPF|DPF. > > (1) - а это катализатор с DPF, по ВИН коду эту деталь система мне не > выдает. > > Так есть у меня CPF или нет? > Какое масло лить по ACEA?

[romadone]

Вот заметка из "Автоцентра"

[denrad]

Цитата: Сообщение от romadone  Вот заметка из "Автоцентра"

так что с нашими авто нам нельзя в Берлин, Ганновер, Кельн???

[ИЗО]

Какие отзывы о масле Motul? Кто нибуть уже пробывал на CRDi.
В частности вот это интересно - http://www.motul.ru/catalog/auto/eng...clean_5W40_C3/

[Hayduk]

Здравствуйте!
Хочу Вам ответить по поводу классификаций масел.
Масла класса С3-04 действительно разработаны и применяются в обслуживании двигателей EURO 4, которые оборудованы трёхкомпонентными катализаторами (бензин) и сажевыми фильтрами (дизель). Так как в этом оборудовании применяются цветные металы, в частности платина, масла должны быть Low SAPS (пониженое содержание серы, фосфора и цинка), чтобы катализатор и фильтр прослужили дольше. Но это при условии что топливо будет соответствовать EURO 4.
Насколько мне известно новые бензиновые авто. практически все с такими катализаторами, так как импортный бензин у нас давно в продаже. А дизельные двигатели поставляются без сажевых фильтров (DPF), так как при эксплуатации на отечественном дизтопливе, даже на масле Low SAPS (С3-04) Ваш фильтр долго не протянет, а менять его дорогое удовольствие.
Уточните ещё раз, есть ли он на Вашей машине, если он есть, это обязательно указано в сервисной книге.
Что касательно масла Low SAPS (С3-04), то я уже три года езжу на Midland Synova 5W-30. Пробег 90000, никаких проблем, двигатель масла не берёт, компенсаторы не стучат, 1.4 Getz. Меняю на UA Холдинг, у них есть такое на центральном складе, нужно за день заказать. Масло супер, читал про него на сайтах производителя, швейцарский продукт Премиум класса. А Crypto 5W-30 специальное масло для VW, там показатель HT/HS меньше 3,5 - оно очень жидкое.

[denrad]

Hayduk, CPF на моем авто нет. Но все равно заправляюсь Shell Helix Ultra Extra 5w30.

[raskol]

CPF на моем авто нет????[/QUOTE]

Как он должен выглядеть, какое обозначение, провода, датчики????

[denrad]

raskol, Я CPF не видел. Но можно загрузить свежую базу-каталог KIA/Hyundai c торрентов и по ВИН коду посмотреть комплектацию.

[WildCat]

Так а що ж таки потрібно лити в 1.6 CRDi?
Читав мануал, звідти випливають такі параметри:
- SAE 5W-30 або 10W-30
- ACEA B4
і рекламка Shell Helix натякає на масла цього виробника

Далі з цими параметрами йду на сайт Shell.
І бачу, що за SAE підходить лише Helix Ultra Extra 5W-30, але за ACEA воно занадто "круте", однак дешевшої альтернативи від Shell немає.
Плюс питання окрім дешевизни: ACEA C3 необхідне для двигунів з DPF, а для двигуна без DPF - чи не є кращим ACEA B4 ніж ACEA C3?

Трохи погугливши зібрав таку інформацію - схоже, що у всіх виробників масло 5W-30 відповідає стандарту ACEA C3 (єдине виключення, яке я знайшов - Total QUARTZ INEO 504-507 5W30 (але у описі написано, що воно для VW)).
Отже, виходить, що у нас лише один варіант (5W-30 C3)?

[romadone]

Цитата: Сообщение от WildCat  єдине виключення

ні, не виключення, у ВВ свої допуски для сажових фільтрів (507, якщо не помиляюсь)

Цитата: Сообщение от WildCat  що у нас лише один варіант (5W-30 C3)

Якщо є сажовик - так (казав тобі бери 308 )