Облегченный маховик и усиленное сцепление

[deman]

Цитата: Сообщение от MalamSerg  Deman, насчет железяк в масле не понял. Ты вообще, читал топик выше? Я же уже давно заменил и сцепу и маховик. Думаю, до таких ужасов дело не дошло... И поэтому "это уже не за горами" принять никак не могу...

ты на масло смотрел при замене? там ничего не было?
зы: металлические "кусочки" берутся, как правило, из дифференциала или шестерней... до которых вы скорее всего и не добрались при замене сцепления... т.к. для того чтоб его сменить, достаточно раскрутить коробку и приспустить ее левую часть... все самое интересное остается "за кадром"

[MalamSerg]

Ну ты напугал!!!
Машина прошла 25000, до 18000 стояло стоковое сцепление и маховик. При замене диск сцепления оказался в идеальном состоянии, корзина слегка подпалена, но не до безобразия (еще ездил бы и ездил), маховик тоже ляля. Люди, которые делали - далеко не лохи в тюнинге. Поставил кеваларовое сцепление и усилденную корзину, маховик облегченный, короткую кулису КПП - прошел уже 7 000. Не нарадуюсь, никаких вопросов.

Приведенный тобой пример последствий - я даже не знаю как нужно мучить машину, чтобы до такого состояния довести КПП!