2.0 DOHC или 2.0 CRDi VGT

[Граф-Алекс]

На газу,всю жизнь двигатели лучше и дольше работают,это наичистейший вид топлива!

[практик]

Цитата: Сообщение от engin_r  С каких пор? Да испокон веков ДИЗЕЛЬ БЫЛ ПРИ ПЕРЕПРОДАЖЕ ДОРОЖЕ. А газ на современный впрысковый бензиновый мотор - это колхоз и моветон несмотря на околовсяческие типа "поколения" установок. Двигатель, любой, изначально проектируется под тип топлива, на котором будет эксплуатироваться и только на нем имеет максимальный, проектный, ресурс и показатели. Поэтому приделывать ему костыли ради экономии - непонятный для адекватных людей и профессионалов шаг.

С тех пор,как цена ремонта дизельного двигла стала просто космосом,по сравнению с ремонтом бензинового.Разумеется имеются в виду б/у автомобили.
ГБО имеет свои плюсы и минусы,но совсем не с вашими аргументами.

[engin_r]

Фантазии из далекого прошлого оторванные от сегодняшних реалий...
Каждый мотор имеет свои сильные и слабые стороны но огульно хаять и нести бред о дизеле - это характерно для подавляющего большинства на форумах. И не вам мне аргументы рассказывать. Под газом некоторые моторы работают успешно, но большинство заканчивают прогарами ГБЦ, прокладок, клапанов, поршней. Многие фирмы выпускают заведомо рассчитанные и специально спроектированные и исполненные под газ двигатели. Ставить газ на простой/примитивный двиг(типа ваз-таврия ), это одно, но ставить газ на любой современный мотор, с кучей сложнейших систем, датчиков, исполнительных механизмов, типа регулируемых ECU впусков/фаз/EGR, а особенно если еще и непосредственник - это ПОЛНЫЙ бред. Типа вырвать в унитаз все эти системы НО приколхозить газ. Купить насыщенный датчиками мотор и забыть о 80% его систем, упорно создаваемых инженерами, НО втулить газ. Купите тогда Жигули коль "экономные" такие.

По стоимости ремонта - вы, на минутку, хоть приблизительно знакомы с тем, насколько сложнее и капризнее, скажем бензиновый TFSI от нашего дизеля CRDi? Уверен нет!

З.Ы. "Пацано гонки стритсракеров" - бензу оправдание. Дизелю - вся нормальная жизнь!

[Абакумов]

Дизель выбирают не только из за экономии. Большинство современных дизелей при равных объёмах с бензинкой едут лучше.Если речь идёт о кроссовере то только дизель. Многие переплачивают за удовольствие от вождения а не экономию

[engin_r]

Абакумов - Золотые слова...
Да - еще, - дизель и при меньших объемах, зачастую, едет лучше бензинки. В частности Cerato 1.6CRDi против 2.0CVVT (во всех стандартных режимах движения).

З.Ы. Тошнит просто от "экономистов", но гораздо больше от их "абаснований адкупаимости".

[практик]

Цитата: Сообщение от engin_r  Абакумов - Золотые слова... Да - еще, - дизель и при меньших объемах, зачастую, едет лучше бензинки. В частности Cerato 1.6CRDi против 2.0CVVT (во всех стандартных режимах движения). З.Ы. Тошнит просто от "экономистов", но гораздо больше от их "абаснований адкупаимости".

Вы вообще адекватный человек?Или ПАЦАН????Следите за своими словами,а также за своей грамматикой-тошнит от вашего пацанства и расторыренных пальцев.Ездок на ЧЕРАТО

[Граф-Алекс]

Цитата: Сообщение от engin_r  Фантазии из далекого прошлого оторванные от сегодняшних реалий... Каждый мотор имеет свои сильные и слабые стороны но огульно хаять и нести бред о дизеле - это характерно для подавляющего большинства на форумах. И не вам мне аргументы рассказывать. Под газом некоторые моторы работают успешно, но большинство заканчивают прогарами ГБЦ, прокладок, клапанов, поршней. Многие фирмы выпускают заведомо рассчитанные и специально исполненные под газ двигатели. Ставить газ на простой/примитивный двиг(типа ваз-таврия ), это одно, но ставить газ на любой современный мотор, с кучей сложнейших систем, датчиков, исполнительных мех-мов типа регулируемых ECU впусков/фаз/EGR, а особенно если еще и непосредственник - это ПОЛНЫЙ бред. Типа вырвать в унитаз все эти системы НО приколхозить газ. Купить насыщенный мотор и забыть о 80% его систем, упорно создаваемых инженерами, НО втулить газ. Купите тогда Жигули коль "экономные" такие. По стоимости ремонта - вы на минутку хот приблизительно знакомы с тем, насколько сложнее и капризнее, скажем бенз TFSI от нашего дизеля CRDi? Уверен нет! З.Ы. Пацано гонки стритсракера - бензу оправдание. Дизелю - вся нормальная жизнь!

весь этот слово блуд,документально подтвердить можешь?!
практик: золотые слова!

[engin_r]

Цитата: Сообщение от Граф-Алекс  весь этот слово блуд, документально подтвердить можешь?!.

Какие тебе, Алексей, "документы" нужны?

Цитата: Сообщение от практик  Вы вообще адекватный человек?Или ПАЦАН????Следите за своими словами,а также за своей грамматикой-тошнит от вашего пацанства и расторыренных пальцев.Ездок на ЧЕРАТО

Более адекватен, чем ты можешь подумать. За сленгом следи, коль по существу не пишешь!

[Граф-Алекс]

характеристика двигателей и расценки на ремонт,и того и другог двигателя.

[romadone]

ГБО - в топку. Пожаро/взрывоопастность не стоит той экономии + нифига не едет. Дизель при перепродаже всегда дороже, я, к примеру, свой ацик скинул на штуку дороже аналогичных по году/состоянию/пробегу. В остальном - все решает разница в цене деленая на среднегодовые пробеги. Динамику турбодизеля на трассе (загружен/кондер/в горку) я не учитываю - не всем это интересно (как-то мне на шкода-форуме доказывали, что фабия 1,2 отлично едет на обгонах).