![]() |
#41 |
![]() |
|
__________________
Моя радость от общения с вами не имеет границ!!! |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#42 |
![]()
Всем, привет. Ушел с гаранитии на 50000, поменял фильт маслянный, масло в движке и масло в АКПП. Воздушный потрусил. бумага еще белай, поменяю через месяц думаю. Есть пару вопросов о замене масла в АКПП:
1. По мануалу в системе 6,1 л АТФ, слили 2.5 л, залили 3 л, получается 0,5 л у меня недоуровень, нормально ли что слилось так мало? Кто сам менял сколько сливалось? 2. При замене малса АКПП открутили крышку поддона и сливали оттуда, но есть еще крышка редуктора. Нужно-можно ли менять в нем масло, оно такое же или другое? 3. Слитое масло было откровенно говоря - паршивое, при том что реально масло не сменилось а освежилось в соотношении 50 на 50, сижу вот и переживаю. Спасибо всем за ответы. |
|
__________________
Hyundai Accent 1.4 A/T 108000 km |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#43 |
![]() Надо было обратиться в нормальную контору, где ATF меняют замещением. Юзер IgorDonetskiy на лачетевском форуме описывал процедуру и давал контакты. |
|
Последний раз редактировалось rrlagic; 14.05.2009 в 12:02. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#44 |
![]()
Спасбо за совет, и я бы обратился, но у нас в Черновцах такого помоему нету, если офы и то просто сливают. Поэтому и спросил может кто сам занимался заменой.
|
|
__________________
Hyundai Accent 1.4 A/T 108000 km |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#45 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Только нашел время отписать, поехал на Н.Константиновскую пожаловался на гул, сказали что все ок, так и должно быть, типа притрется обкатается после 5000 будет все чики-пики, вообще, после общания на 2-х СТО, осталось впечатление как будто бы у меня Синдром Мюнхаузена ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#46 |
![]()
Всем привет!
Машина новая, пробег 5200. Остановился сегодня возле магазина, на ровном участке дороги, заглушил машину и поставил на Р, через минут 5 завел, превел в режим D нажимаю на газ а машина газует а не едет, через секунды три слышу удар в коробке и машина начинает ехать. Останавливаюсь, опять перевожу на P держу пару секунд и опять перевожу в режим D, повторяется таже история. С третьего и четвертого раза все включилось нормально. Кто что может сказать? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
АКПП - проблемы | Erik82 | Ходовая и трансмиссия | 7 | 12.08.2013 16:55 |
Проблемы с АКПП? | a2k | Ходовая и трансмиссия | 82 | 18.03.2013 16:55 |
АКПП помогите пожалуйста с решением проблемы | issmaksim | Ходовая, трансмиссия и пр. | 1 | 19.02.2013 20:11 |
Проблемы с кондиционером | Siroshka | Кузов и салон | 32 | 03.06.2011 08:32 |
Имею проблемы, советывайте. Или это не проблемы:)) | $corpioN | Двигатель и питание | 50 | 02.04.2009 12:25 |
|
|