Прямой конкурент Accent RB - новый KIA Rio

[Vitalik]

Цитата: Сообщение от ras  Вообще что-то тупят они :( ИМХО, если бы еще стали завозить дизельные ацики-рио, вообще бы всех выжили из B-сегмента.

ссут из-за качества нашей соляры. Очевидно, новые дизеля более прихотливые к топливу.
Дизельные Короллы и Гетцы, например, к нам не поставляли, а в Европе их навалом.

[NicolasG]

В рубрике "Проверено временем" одного из авторитетных автожурналов отмечалось, что дизельные двигатели Акцентов (D4FA 1,5 CRDI VGT) относительно неприхотливы к качеству топлива. В принципе, об этом свидетельствует и практическое отсутствие на форуме тем типа "А-А-А-А-А!!!! взорвался дизель из-за плохой солярки". Двигатели на новом Рио и Акценте принципиально ничем не отличаются от D4FA. 1,4 форсирован даже чуть меньше, 1,6 - чуть больше, но не намного.
Немного, но вчера решил проэкспериментировать и заправился появившимся около 2-3 месяцев тому назад на заправке "Укрнафта" дизелем т.н. Евро-5. Насчет Евро-5 о-очень сомневаюсь, но отзывов не нашел, а попробовать хотелось. Заправщик сказал, что топливо - "чистый американец" (э-э-э, как?), лучше, чем наш Евро-4, но насчет зимних свойств он не уверен. Поэтому перед заправкой залил на всякий случай депрессорную присадку. Заправлялся при -2. Кстати, цена, по нынешним временам, невысокая, 9,70 за литр. Дизель Евро-4 на этой же заправке - 9,50. Залил 38 с хвостиком литров, т.е. почти полный бак. Машина, субъективно, поехала вполне неплохо. До этого несколько раз заправлялся на заправке Хадо - лисичанский Евро-4 с некими Хадовскими присадками - тяга тоже неплохая, но ввиду того, что в топливе присутствуют присадки не совсем понятной природы, не хочется рисковать и долго использовать только его. До этого заправлялся в основном на ОККО, несколько раз на Шелл. Шелл - худший возможный вариант (дорого и почти всегда заливали явно плохое топливо), с ОККО долго не было проблем, но весной, в период очередного обострения топливного кризиса, пару раз залили некондицию - с того времени объезжаю их стороной, в основном.
Вообще же, сейчас в Украине ситуация с дизельным топливом, во всяком случае, в крупных городах и их окрестностях, не порядок лучше, чем была еще 3 года назад, когда покупал машинку. Дизель Евро-4, во всяком случае, по документам, имеется почти на каждой заправке, да и отечественные производители несколько подтянулись, уже несколько НПЗ производят неплохой, в общем, продукт. А вот в России за пределами МКАД и Петербурга, ситуация куда как хуже. Читал недавно статью о пробеге по Российской глубинке нескольких дизельных кроссоверов, в т.ч. ix35 и New Actyon (у нас Korando). Доехать - доехали, но топливом крепко давились не раз. Вот потому мы в ближайшее время и не увидим дизельных Акцентов и Рио из Питера.

[AlekZandr88]

В России такая же обстановка, отсель и только бензины

[slavik_kiеv]

Судя по последним движениям наших "слуг народа" в феврале к цене + 7 К грн (((

[Гера]

Кароче я стал в очередь за РИО Нью.....Как продам Сузики Гранд Витару сразу куплю Рио для папика!

[vano]

Цитата: Сообщение от AlekZandr88  Жду рио

Я бы взял 1-2 годичного японца, чем это российское чудо.

[AlekZandr88]

Цитата: Сообщение от vano  Я бы взял 1-2 годичного японца, чем это российское чудо.

У Вас всё впереди.

[kolian2000]

Цитата: Сообщение от vano  Я бы взял 1-2 годичного японца, чем это российское чудо.

Интерестно какого?

[vano]

Цитата: Сообщение от kolian2000  Интерестно какого?

сивик, лансер, королла это так сходу что вспомнил. кио в норм комплектации 1,6 стоит почти 17к у.е., а Сивик 2годичный примерно стока же, но там фарша будет намного больше.

[kolian2000]

Цитата: Сообщение от vano  сивик, лансер, королла это так сходу что вспомнил. кио в норм комплектации 1,6 стоит почти 17к у.е., а Сивик 2годичный примерно стока же, но там фарша будет намного больше.

2годичный нафаршированный сивик за 17К Разве что с пробегом тыщ 100