Про расход. Для всех машин.

[kym]

Цитата: Сообщение от AcidSly  и пусть народ там хвастается, жалуется на свои расходы по топливу.

предлагаю даже не в разделе Флуда, а пусть каждый в своем личном бортовом журнале пишет что хочет.....


зы. лично я в них - ни ногой.....
пусть будет театр одного актера и одного зрителя.
эдак может поймут, что к чему.....

Мужики, я согласен, что ныйла каждого нового владельца машины, могут достать до ручки, но не будь этих новых владельцев, Вы бы со скуки поумирали, доведя свои машины до совершенства. Ну это так...
Я учту все Ваши советы, и заткнусь. Поучусь ездить по другому, обкатаю машину, а там видно будет. Только вот обидно, если проблема действительно в тачке, и в своем регионе из-за тупых сервисменов, я этот проблэм, если таковой есть вообще, не решу.
Ни один из Вас, как одноклубников, не посоветовал, мол дружище, не парься, обкатай, а если проблема не исчезнет, то будеш проездом в Киеве - встретимся, посоветуем станцию, подведем, если будет свободное время, что-то придумаем...
Спасибо за внимание.

[Def461]

Почти по мотивом последнего поста: если у вас нет паранойи, это не значит, что за вами не следят.

Цитата: Сообщение от Def461  Почти по мотивАм последнего поста: если у вас нет паранойи, это не значит, что за вами не следят.

Да разве в этом кто-то сомневался. Истиная правда...

[AcidSly]

Цитата: Сообщение от mr.rain  Ни один из Вас, как одноклубников, не посоветовал, мол дружище, не парься, обкатай, а если проблема не исчезнет, то будеш проездом в Киеве - встретимся, посоветуем станцию, подведем, если будет свободное время, что-то придумаем... Спасибо за внимание.

Вот скажи мил человек, ну что так трудно нажать кнопку поиск??
http://hyundai-club.com.ua/forum/sea...earchid=424676
и найти там тему по своему авто???
http://hyundai-club.com.ua/forum/sho...E0%F1%F5%EE%E4
Там же многое уже обсудили и вполне возможно, что ответы на интересующие тебя вопросы там есть, а если и нет, то можно там задать вопрос и людей дублями по теме не расстроишь и получишь ответ на свой вопрос.
Ведь все достаточно просто, сначала ищем, если не находим спрашиваем в соответствующем топике.
И собственно я только об такой технологии говорил не более

[kym]

глядя на перекличку по расходу, решил вам для сравнения инфу подкинуть:
http://rstcars.com/reviews/chevrolet/lacetti/68.html

[olgerd]

Цитата: Сообщение от kym  глядя на перекличку по расходу, решил вам для сравнения инфу подкинуть: http://rstcars.com/reviews/chevrolet/lacetti/68.html

офф: каменты там жгут

[manyatko]

11 правил экономии топлива

Так уж повелось, что мировые катаклизмы в первую очередь поднимают цены на автомобильное топливо. А страдаем мы - автовладельцы. Мысль о том, что придется отказаться от машины из-за цен на бензин, вызывает недоумение.

Открытые стекла или люк незначительно влияют на расход топлива на малых скоростях. Если хотите прокатиться с ветерком, гудящем в салоне, - долейте в бак дополнительные 0,2-0,5 л топлива.

Головное освещение и противотуманные фары заберут примерно 300 граммов, поэтому не включайте без нужды мощные потребители электроэнергии.

Итак, если десять рублей за литр "92"-го охладили любовь к автопробегам, нужно что-то срочно предпринимать.

Что?

Нужно научиться обходиться малым: всеми силами и средствами экономить топливо.

Поверьте, все необходимое для снижения расхода на треть (!) у вас уже есть. Не верите?

1) Все, что мешает аэродинамике, стоит денег.

Это широкопрофильная резина, не предусмотренная заводом-изготовителем: декоративные спойлеры, "намордники" с ушками на капоте, и прочие безделицы. Расход топлива увеличивают и багажники - даже боксы обтекаемой формы, не говоря уж о традиционных металлических фермах, пусть хоть пустых. Одним словом, все лишнее!

2) Постоянно включенные потребители электроэнергии стоят денег.

Отсюда мораль: включайте только по мере необходимости. Кондишн, например, обойдется в дополнительные 0,8 литра горючего на каждые 100 км. Естественно, это правило не распространяется на те регионы, где даже днем нужно ездить с ближним светом.

3) Прогревание мотора до рабочей температуры после холодного пуска стоит денег.

Трогайтесь, как только это возможно. Под нагрузкой двигатель прогревается гораздо быстрее, чем на холостом ходу, а соседи не отомстят проколотыми шинами за утренние рев и гарь.

4) Лихие кавалерийские старты стоят денег.

Трогайтесь с места, не наступая до отказа на педаль акселератора, переключайтесь на следующую передачу как можно раньше. По возможности старайтесь ездить на высшей передаче - современные моторы, особенно дизельные, позволяют переходить на четвертую уже при 50 км/ч.

5) Двигатель должен работать на оборотах, соответствующих максимальному крутящему моменту.

Для этого совсем не нужно поднимать конструкторскую документацию и делать запросы на завод-изготовитель, достаточно посмотреть в сопроводительные документы автомобиля. Выглядит это так: максимальный крутящий момент (ххх Нм/ххх об/мин). (Для ВАЗ-2106 максимальный крутящий момент при 3000 об/мин, при этом скорость машины - 90 км/ч.)

6) Соразмерное и предусмотрительное движение экономит топливо.

Просчитывайте дорожную ситуацию, избегайте лишних ускорений и движения "в полный газ", перед "красным" заблаговременно убирайте ногу с педали газа и двигайтесь накатом, вместо того, чтобы интенсивно тормозить перед стоящей впереди машиной.

7) Правильное давление в шинах экономит топливо.

Регулярно проверяйте давление. Недостаточное увеличивает сопротивление качению (читай - расход бензина), отрицательно сказывается на управляемости и устойчивости автомобиля, вредит самой покрышке.

8) Работа двигателя на стоящей машине стоит денег.

Глушите мотор в пробках и на регулируемых перекрестках, если перед светофором собрался приличный "хвост" и стоять придется долго.

9) Отсутствие "экономичного" режима на "автомате" стоит денег.

Установите селектор в положение, соответствующее программе "Зима". Автоматика будет раньше включать высшие передачи. Разумеется, если имеется специальная "экономичная" программа, то должна быть задействована именно она.

10) Современные высококачественные (как правило, синтетика или полусинтетика) энергосберегающие масла для двигателя и коробок передач экономят топливо.

11) Шины с низким сопротивлением качению - не дань моде, а экономия топлива.

Цитата: Сообщение от kym  извини, но ехать 40 км целых 2 часа - так у тебя классный расход, должно быть еще больше......

=========
Приедь в Винницу в сезон автомобильных пробок и попробуй показать больше 30км при "каботажных" поездках. Зачем накидываться на человека за откровенный диалог. Или ты летатешь ото светофора до светофора на 100-110? и они у вас на через 300-500м как у нас.
На то это и форум где каждый имеет право вывсказать свои мысли. Мне сначала ваще хотелось его покинуть когда в самом начале Анна и ее приверженцы начали хамить и ровнять за безобидное высказывание в стиле их "позывных" типа бешенных и прочих. Спасибо здесь есть и адекватные люди, в том числе и тебя таким считаю. Ну в чем его вина? Поверил человек рекламе и многого не учел. Я например тоже кое-чем недоволен,хотя по сумме параметров выбор свой не ревизирую. Но повезет зарабатать еще нормально,следующая возможно будет другая, скорее всего только немец. Не у всех доходы одинаковые и выставлять по этому поводу пальцы нехорошо. Можно из грязи в князи-можно наоборот. По себе знаю. То 5 тонн в месяц с перспектьивой-то полный облом надолго. Так что парня давить,дорого ему. А расход по рекламным данным завышен, хоть как не уменьшай его. Меня устаривает на оценку 3-4,его нет. Некоторые шумахеры здесь хвалятся как "летают" по трассам, я бы таких на лечение на лесоповал.Но это их дело.Если конечно других с собой не уносят. Сорри,без обиды пожалуйста.

Не у всех всегда есть возможность часами сидеть в инете,особенно на работе как некоторые делают. Конечно можно поискать,но можно и подсказать человеку,празпальцованных здесь много. Как на юношеских сайтах