Бортовые маршрутные комьютеры версии 4.xx СПОРТ от SERG Electronics

[Plaxa]

Цитата: Кто знает, от KIA RIO нам подойдет??? http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=9409

Подойдет любой, они все одинаковые функционально - только разные исполнения корпуса и лицевой панели, так как изначально разработаны для замены штатных часов. Здесь подробно.

[X-treme]

А так чтоб без напильника и молотка какой подойдет???

[Stn_25]

Лично мне очень понравилось. Вся прелесть в том, что компьютер встроен в штатное место, а не где нибудь "прилеплено" в районе лобового стекла, или еще где. Было бы не плохо дополнить фотоотчет еще и текстовой информацией. Может были какие нибудь нюансы. И т.д. и т.п. Лично я был бы очень признателен. Скорее всего тоже такую цацу себе поставлю. Еще раз спасибо.

[Stn_25]

Цитата: Сообщение от Plaxa  Если есть вопросы по БК - отвечу

Сколько времени заняла установка компьютера?

[Plaxa]

Stn_25

В общем этот вариант установки довольно сложный, я бы посоветовал обратить внимание на модель БК 4.хх Спорт для Гетца, которая рассчитана на установку в полку под магнитофон. Лицевая панель бывает черного цвета. Если же хотите вариант как у меня, то Вам необходимо приобрести базовую модель для Тойоты. Затем снять с авто панель с воздуховодами и часами и отделить от неё часы в этом нет ничего сложного. Когда все детали будут у вас перед глазами, рассматрите внимательно мои фотки и если что-то будет непонятно я поясню. Установка заняла примерно часов 4-5.

[Stn_25]

Цитата: Сообщение от Plaxa  В общем этот вариант установки довольно сложный, я бы посоветовал обратить внимание на модель БК 4.хх Спорт для Гетца, которая рассчитана на установку в полку под магнитофон.

Мне больше по душе вариант вместо штатных часов.

[Just Fire]

Почитал посты Plaxa и решился приобрести сие чудо, теперь возникло масса вопросов, итак по порядку.

Цитата: Сообщение от Plaxa  Stn_25 Подключение: провод красный от датчика скорости приходит на ПЩ - правая нижняя (вроде) колодка, если смотреть на него с обратной стороны. С форсункой сложнее, электрик снял кожух с жгута проводов подходящих к ЭБУ......

С форсункой все понятно, едим к электрику, уточните пожалуйста
про провод дачка скорости, где находиться эта паравая нижняя колодка ? Если вам не сложно может фото в студию?
И это не все, там у меян еще есть 3-й провод датчик уровня топлива куда его подключать?

Цитата: Сообщение от Plaxa  Stn_25 Затем снять с авто панель с воздуховодами и часами .

Я ее исследовать и не совсем понимаю как ее снять? подскажите с чего начать снятие панели с воздуховодами и часами.
и еще как лучше проложить провод от датчика форсунки к компу? Или это станет ясно когда я сниму панель с воздуховодами? просто хочется все самому сделать но хочется хорошо сделать

[Plaxa]

С форсункой не обязательно ехать к электрику, можно подключиться непосредственно к форсунке, просто лично я хотел все спрятать от официалов (гарантия).

Если снять приборный щиток и смотреть на него с тыльной стороны, то слева на нем одна колодка (разъем), а справа две колодки - не одинаковые (большая и маленькая). Нам нужна колодка с права, которая побольше, в ней есть красный провод - датчик скорости. В этой же колодке есть провод - датчик уровня топлива (ДУТ), его цвет к сожалению не запомнил, но возможно он такого же цвета как в этой колодке. Также ДУТ легко вызванивается: напряжение на нем единственном может быть в пределах от 0.8В до 7.5В в зависимости от заполненности бака.

Снимать панель с воздуховодами можно двумя способами:
1)Нереальный. Снять бардачек, просунуть руку в область мафона и выдавить панель изнутри. (у меня не получилось)
2) Экстремальный. В правом (можно левом) нижнем углу панели с воздуховодами, в стык вставляется отвертка с острым не гнущимся жалом. Под отвертку вставляется ненужная кредитка (чтобы не царапать панель климата) или что нибудь подходящее и тупо действуя "рычагом" отщелкиваем панель. Метод стремный, но именно так я и снимал панель. Рекомендую снятие панели производить сразу после длительной поездки, пластик будет разогрет печкой и поэтому более эластичный.

Проводить провод к форсунке, а также внешний датчик температуры нужно через технологическое отверстие над педалями.

[Just Fire]

Спасибо огромное теперь многое прояснилось. Осталось узнать несколько моментов.
1. Какого цвета датчик топлива? на рисунке коментарий
(MF01 контакт 15 - верхний ряд, средний) ничего не понятно кто средний ? и как отсчитать правильно контакт 15?
2.

Цитата: Сообщение от Plaxa  С форсункой не обязательно ехать к электрику, можно подключиться непосредственно к форсунке, просто лично я хотел все спрятать от официалов (гарантия). .

У меня нет гарантии, скажите пожалуйста где находиться непосредственно сама форсунка? Т.е. как к ней подключится без электрика?
3. Как правильно подсоединятся к проводам это пайка? просто зачистить источник и прикрутить заизолировать свой провод или есть какие то другие способы?

[Plaxa]

1. Цвет провода ДУТ я не знаю, но приходит он на колодку, которая изображена на фотке. В ней три вертикальных ряда пинов по 14 шт в ряду. Нам нужен средний (по центру) ряд, верхний пин. На фотке к нему подключен голубой, вьющийся провод от БК Престиж.
2. Форсунки (4 шт - по кол-ву цилиндров) видны в щель между пластиковой панелью, прикрывающей двигло, и решеткой забора воздуха в салон. Подключиться можно к любой из форсунок. Из двух проводов подходящих к форсунке нужен сигнальный, а не общий провод.
3. Вообще в наборе к БК идут специальные коннекторы, дающие возможность подключить все провода без скруток и пайки, но они не внушают доверие. У меня все на скрутках, но если есть желание можно и подпаять.