Автоматическая регулировка подсветки

[fander]

Сегодня смотрел логику работы регулятора подсветки в тушкане:при включении габаритов зажигается подсветка,регулятором регулируется всё кроме кнопок на дверях.При выключении габаритов,но при включении зажигания,подсветка гаснет кроме дисплеев,яркость подсветки которых увеличивается автоматом на максимум.

[mr.Stealth]

Цитата: Сообщение от fander  Сегодня смотрел логику работы регулятора подсветки в тушкане

А у нас иначе как-то?

[fander]

Цитата: Сообщение от mr.Stealth  А у нас иначе как-то?

У нас пока в стадии исследования.
З.Ы.получил сегодня заказанные мной фототранзисторы,точно как у тебя на схеме,попробую всё ж схему номер 1

[fander]

Результаты исследования:яркость дисплеев регулируется по минусу,для этого дополнил свою самоделку минусовым выходом(теперь есть и минусовой и плюсовой выходы).Часы не регулируются никак-нада колхозить

[mr.Stealth]

Цитата: Сообщение от fander  Результаты исследования...

А фото? Куда подключал-то?

[Kуlinar]

Господа, появился еще один вопрос

Собрал регулятор, играюсь на столе, все работает! Но немного смущает такая чувствительность устройства. Присутствует ли эффект кратковременного перемигивания (смены яркости подсветки) при проезде под мостом, деревом и так далее? Особенно при установке фотоприемника на месте заглушки возле лобового стекла.

Может есть смысл ввести инерционное звено в цепи управления транзистором? Ну, например, поставить емкость в базу биполярного транзистора. Сейчас нет под рукой конденсатора, надо попробовать.

Управляющим сигналом является ШИМ, а поставив емкость можно "загрубить" сигнал. Насколько я знаю, транзистор выделяет меньше тепла при ШИМ, чем при постоянной составляющей управляющего сигнала. Потому конденсатор не лучший вариант...

Задача сделать регулятор более инерционным, увеличить время реагирования.

Еще раз спасибо всем, кто занимался разработкой и доводкой схемы

С уважением,
Kylinar.

[mr.Stealth]

Цитата: Сообщение от Kylinar  Собрал регулятор, играюсь на столе, все работает! Но немного смущает такая чувствительность устройства.

Лучше побалуйся с расположением фототранзистора.

Я писал - у меня датчик стоит левой стойке,смотрит вдоль торпедо в сторону правой обочины.
Никаких перемигиваний и реагирования на лампы и витрины нет вообще.
Фототранзистор (по крайней мере,как по схеме) имеет узкую направленность и слабо реагирует на искусственный (неоновый) свет,в основном реагирует на солнце и на мощные лампы накаливания,а их для освещения почти не используют.

Не парься,дома на лампочку - это одно,а на улице всё эти перепады гораздо слабее выражены.

З.Ы. Инерционность кондёром на выходе ты не сделаешь,тока по входу.
Схема такая-датчик,усилитель-кондёр-управляющий полевик вместо фототранзистора.

Тока зачем? Попробуй на машине,убедишься,что всё работает как надо.

[Kуlinar]

Ясно, про узкую направленность фототранзистора не подумал сразу. Наверное буду тоже направлять его не в небо

Спасибо за ответ. Осталось выкроить время и занятся установкой.

PS: Стойки тоже пока сняты, надо еще немного подмарафетить и отдать на обтяжку...

[mr.Stealth]

Появились готовые регуляторы,собранные и готовые к установке.

Управление как по плюсу,так и по минусу.
Стоимость для одноклубников - 60 грн.

[Kуlinar]

mr.Stealth, а ты использовал другой фототранзистор? Не видал таких, черного цвета. =)
Думаю тебе будут очень многие благодарны еще и за то, что ты и девайсов напаял уже!