Донецк. Камеры и все новое после повышения штрафов

[Lil` Jo]

Цитата: Сообщение от Kartes  Вообще-то должны вручать и копию протокола и экземпляр постановления...

Я не знаю почему не вручили. Теперь как быть, расслабится или ждать письмо?

[Марина]

Цитата: Сообщение от Lil` Jo  Я не знаю почему не вручили. Теперь как быть, расслабится или ждать письмо?

Мне в ГорГАИ сказали, ждите письмо.....
может и не прийдёт..... т.е. протокол без постановы так, формальность.....
странно что постанову не вручили.... я помню, что на ней подпись ставила...

[Kartes]

Цитата: Сообщение от Stalker$  НЕЛЬЗЯ! Только налево................... Знак и разметка.

Вообще-то знак там есть, но он расположен так, что из левого ряда по Хмельницкого его еле-еле видно под острым углом(он почти над перекрестком висит). Он развернут так что видно его тем кто спускается по Шевченко. А на счет разметки... ее там практически не видно, особенно в мокрую погоду. И еще, для трехполосного движения знак 5.16 должен быть продублирован заранее перед перекрестком, а по Хмельницкого его нет и в помине.

[Kartes]

Цитата: Сообщение от Марина  Мне в ГорГАИ сказали, ждите письмо..... может и не прийдёт..... т.е. протокол без постановы так, формальность..... странно что постанову не вручили.... я помню, что на ней подпись ставила...

Дело в том, что если Вы не согласны с действиями инспектора, то вы их можете обжаловать, а протокол это всего-лишь сопутствующая бумаженция, скажем так. Обжаловать Вы можете именно постановление. Теперь понятно почему его Вам не вручили?

[SAD]

Сегодня чуть дальше Обжоры по бульвару Шевченко в сторону центра водитель автобуса Богдан сбил человека :(. Видел уже последствия ДТП и накрытое тело (около 10 утра0. Рядом пешеходный переход, а тело в нескольких метрах от него (скорее всего отбросило). Будте аккуратны, господа, всегда притормаживайте перед пешеходными переходами. И вообще, я считаю, что там уже давно пора сотрудников ГАИ поставить, чтобы пешеходов отлавливать, которые где попало дорогу перебегают, особенно в районе Обжоры и самого рынка! У нас ведь как люди привыкли - вышли с автобуса, повернулись на 90 градусов и ломанулись на дорогу, а то, что там зебры нет - это не важно :(. Хотя, многие водители тоже молодцы, особенно маршруттчики - что такое пропустить пешехода некоторые знают только по наслышке (сколько раз видел, когда Богданы те же пролетали под носом у пешеходов) :(.

[JIeonid]

SAD, ого, давно такого в наших краях не было, жаль человека
там частенько стоят гайцы возле ЗАГСа (в районе Moon City)

[Юстас]

Вчера вечером на перекрестке ильича и 50 лет СССР в сторону "крытого" паджеро моего друга был остановлен гаи. Стояло три бригады гайцов с прибором проверяющим просвет стекол (тонировку), тормозили всех подряд, показывали правила и инструкцию в которой указано что затемнение может быть только заводское. Штраф в районе 500грн, кент отделался 80грн и легким испугом.

ЗЫ Ну и чё делать теперь будем? Срывать с передних окон пленку или как?

[Stalker$]

А чего думать? У кого перетонировано, выход один - не попасть на рейд.

[Andrei 4269]

Жесть!!! Если начнут за тонировку останавливать, тогда это полный пипец!

[SAD]

Цитата: Сообщение от Stalker$  А чего думать? У кого перетонировано, выход один - не попасть на рейд.

У всех перетонировка, у кого есть тонированные стекла :(. Делать остается: 1). или снимать, 2). или ловить сотрудников ГАИ на несоблюдении правил и техники проверки (нет сертификата соответствия на прибор, нет допуска самого прибора к эксплуатации, нет сертификата, что конкретный сотрудник, который проводит измерение, имеет право это делать, несоответствие погодных условий тем, которые должны быть по закону и по паспорту к прибору и т.д.) 3) или платить взятку, нарушая тем самым закон, а потом кричать: "Менты и ГАИшники козлы"; 4). оплатить штраф.

Добавляю:

Цитата: Самым распространенным сегодня среди инспекторов ГАИ прибором для проверки светопропускной способности стекла (тауметром) является портативный прибор «Блик». Будучи подключенным к электрическому прикуривателю, «Блик», согласно инструкции, дает точные показания при напряжении питания в 12 вольт (плюс-минус 0,6 вольт). И это дает водителю возможность отказать инспектору в подключении прибора к аккумулятору авто, сославшись на неисправность прикуривателя или же плохое состояние аккумулятора. Что еще следует четко усвоить: «Блик» отображает на дисплее отнюдь не процент тонировки, а количество прошедшего через стекло светового потока. К примеру, если для лобового стекла прибор выдает цифру «75», это означает, что стекло пропустило 75% светового потока, а процент тонировки составляет оставшиеся 25%, что допустимо по ГОСТу. Прибором нельзя пользоваться в дождь и в морозную погоду (теоретически уже при небольшом морозце «Блик» может давать большие погрешности в показаниях). А вот время суток на работу прибора никак не влияет: использовать «Блик» можно и днем, и ночью, то есть при любой освещенности в месте измерения. «Блик» сертифицирован Научно-технической комиссией по метрологии и измерительной технике. Каждый прибор должен раз в год проходить государственную проверку в местном органе сертификации. После проверки на измеритель выдается свидетельство, а сам прибор опечатывается личной пломбой проверяющего. Кроме того, ее оттиск ставится и на свидетельство о проверке. При несении службы инспектор ДПС не обязан иметь при себе свидетельство о госпроверке. Оно, как правило, хранится в отделении. Но в этом случае метрологическая служба ГАИ обязана снабдить прибор специальной этикеткой, в которой указывается срок следующей проверки. В отделе ГАИ должен быть паспорт прибора с отметками о прохождении проверок. Если пломб нет, они повреждены или просрочена дата очередной проверки — водитель может смело опротестовывать результаты измерений. А уж если инспектор заявляет вам, что тонировка автомобиля не соответствует требованиям ГОСТа, не пуская прибор в действие или вообще не имея его, — водитель вправе вежливо, но настойчиво объяснить дэпээснику, куда он может обратиться с подобными претензиями. Если вы все же согласились на проверку, но сомневаетесь в объективности измерений, в 10-дневный срок напишите заявление (жалобу) в соответствующее отделение ГАИ. Начальник этого отделения обязан назначить повторное измерение другим прибором, предварительно согласовав с вами время и место проверки. Кроме того, подавляющее большинство наших граждан напрочь забыли, что существует закон «О защите прав потребителей», согласно которому водитель вправе обратиться в фирму, сделавшую тонировку, с требованием привести ее в состояние, полностью соответствующее ГОСТу. Повторную работу фирма обязана выполнить за свой счет, в противном случае можете в судебном порядке требовать возмещения всех убытков (штрафа, судебных издержек, морального ущерба и т. д.). Однако такие судебные скачки с препятствиями под силу только тем, у кого железные нервы и масса свободного времени. В любом случае нужно помнить, что фирмы, делающие тонировку тем или иным способом (полная замена стекол, напыление, наклейка пленок), должны иметь лицензию на выполнение таких работ и после их завершения выдать вам сертификат, подтверждающий, что тонировка соответствует требованиям ГОСТа. В свете последних событий рекомендуем держать эту бумагу под рукой: иногда ее наличие поможет в схватке со слишком напористым инспектором ГАИ.

http://autotime.in.ua/proverka-stepe...-taumetr-blik/
А еще есть закон или методика, где точно указаны температурные диапазоны и влажность при проверке.