Ремонт рулевой рейки (замена втулки) Accent 2006-2010

[chost]

Мне такую поставили три года назад, проехала 70000км, проблем никаких. В комплекте шла в коробке и с наконечниками.

[vigov]

Цитата: Сообщение от POMKA  Ну в том-то и дело что я нашел ее по каталожному номеру 56500-1E700 и продавец написал в описании что она идет без наконечников. Я удивился, т.к. наконечники идут в сборе этого узла и перезвонил поинтересовался. Гарантию 3 месяца дают.

Интересно конечно, что-то тут точно не так. Как тогда быть если две разные комплектации предлагают по одному каталожному номеру, думаю мутят, к тому же 3 месяца гарантия? Рискну предположить, что рейка с реставрации, такую усиленную втулку можно и самому завтулить. Это лишь мой взгляд на ситуацию, не мог оставаться в стороне, поскольку не за горами, и мой автомобиль приближается к этой отметке в своей жизни.

[zvit]

Моя рейка стучала с момента покупки и официалы не слышали пока была гарантия Как достало меня это сильно поменял на новую (цена чуть выше чем реставрация моей рейки) На текущий момент эта рейка прошла 130 тысяч и появился маленький люфт но стука еще нет ТАК ЧТО мое мнение поменять на новую и забыть надолго

[POMKA]

Цитата: Сообщение от chost  Мне такую поставили три года назад, проехала 70000км, проблем никаких. В комплекте шла в коробке и с наконечниками.

Тебе именно ОEМ рейку поставили ? Ты не помнишь страну-производителя ?

[POMKA]

Цитата: Сообщение от vigov  Интересно конечно, что-то тут точно не так. Как тогда быть если две разные комплектации предлагают по одному каталожному номеру, думаю мутят, к тому же 3 месяца гарантия? Рискну предположить, что рейка с реставрации, такую усиленную втулку можно и самому завтулить. Это лишь мой взгляд на ситуацию, не мог оставаться в стороне, поскольку не за горами, и мой автомобиль приближается к этой отметке в своей жизни.

Ну я позвонил поинтересовался новая ли рейка или восстановленная. Сказали естественно новая. Думаю при получении отличить смогу.

[chost]

С таким кат.номером производитель Mando.

[Penitrator]

Думаю попробую таки поменять я рейку на новую, но поставлю от дизеля, он тяжелее спереди, есть надежда что конструктивно может рейка получше будет. Уже невыносимо слушать это гупанье на каждой кочке.

[Penitrator]

Цитата: Сообщение от zvit  Моя рейка стучала с момента покупки и официалы не слышали пока была гарантия Как достало меня это сильно поменял на новую (цена чуть выше чем реставрация моей рейки) На текущий момент эта рейка прошла 130 тысяч и появился маленький люфт но стука еще нет ТАК ЧТО мое мнение поменять на новую и забыть надолго

Саша, ты именно Е700 поставил ?

[Penitrator]

Цитата: Сообщение от BALUKAS  Это обычная (не усиленная) рейка для дизеля, хотя разницы с бензинкой (56500-1E500) нет. Продается в сборе С НАКОНЕЧНИКАМИ! (видно загнали отдельно).

Может быть под усиленной они подразумевали то что дизель тяжелее не помню на сколько и якобы рейка конструктивно другая - рассчитанная под другой вес. Переспросите пожалуйста у продавцов, они это имели ввиду или это чёс какой то ? П.С. Вопрос к знатокам, конструктивно на бензиновую версию ничего не мешает впихнуть рейку от дизеля Е700 ?

[Penitrator]

Цитата: Сообщение от POMKA  Ну в том-то и дело что я нашел ее по каталожному номеру 56500-1E700 и продавец написал в описании что она идет без наконечников. Я удивился, т.к. наконечники идут в сборе этого узла и перезвонил поинтересовался. Гарантию 3 месяца дают.

Продавец из Чернигова ? Я рейку с таким описанием нашел только там. Подозрительно как то, рулевые тяги стоят если мне память не обшибло 600грн за пару. Выходит в сумме 3000грн при минимальной цене на рейку с тягами в сборе от 3700.