New Hyundai Elantra

[_Vital_]

Вот отзыв с инфокара:
Юра: машина 2 недели, у меня на скорости 100-110 км.ч при незаполненной машине - начинается умеренное вертикальное раскачивание, а выше 120 км.ч - боковое раскачивание, но только на неровной дороге (латаное покрытие трассы), при этом машина иногда начинает "рыскать"

шота как то это грусно все:(

[MONOLIT]

Цитата: Сообщение от _Vital_  а ламбада называется))

... а дорог (направлений) под такую "ламбаду" у нас хватает...

Цитата: Сообщение от _Vital_  шота как то это грусно все:(

...это и грустно, и обидно, и злость берет... Автомобиль стоимостью более 200 т. тугриков юа должен просто "прилипнуть" к дороге...

[_Vital_]

если Хундай не будет решать эту проблему, наверное брать не буду, отдать за машину 22 косаря и танцевать с ней ламбаду я не хачу!!!!!
кстати , та же проблема и у нового Церато, вот оно:
"У меня Кия Церато. Подвески, мотор - такие же, как у Соляриса. Отличие только в чуть больших размерах кузова и весе. Ну и еще коробка с 2011 года 6МКПП. А раньше была пятиступка - точно такая же, как на Солярисе. Машина реально управляется очень плохо. На скорости 100-110 уже начинает плавать. После 130 начинаются проблемы с вертикальным раскачиваниям и рысканьем. В общем, я испытываю те же проблемы, что и владельцы Солярисов. И одними амортизаторами-пружинами вопрос не решишь. Нужно еще и шины менять. " что-то мне уже расхотелось. Ребята купившие : ну дайте пжл отзывы ! На мой субъективный взгляд, ВАЗ 21124 держал дорогу гораздо лучше и надежнее.

[MasterYuriy]

Цитата: Сообщение от MasterYuriy  Добрый вечер. Сказали как только привезут , они мне перезвонят и я смогу получить, ну в общем УА Холдинг.

Получил, только на ELANTRA XD, на MD еще нет. Но пообещали месяцев через восемь может обменяют. Вообщем УА холдинг Больше никогда не буду иметь дел с этой "конторой"

[voin29]

интересно, а сколько реально живых владельцев новой Ёлки? такое чувство, что на многих отзывных сайтах сидят малолетки и шлепают отзывы как под копирку!
Допустим вчера ехал за такой (вначале думал что Соната) по Набережной потом по Броварскому проспекту ... так вот как качало мой Ацик, та Ёлка, ИМХО, довольно неплохо плыла ... резво маневрируя ... скорость 80-100.
машина чуть-более тонны, с полузависимой подвеской и не будет априори ехать как Ауди с ее логическим электронным сопровождением элементов ходовой.
и для большинства фактор того что при скорости после 130 км Ёлка и Ацик ... (как там) "вертикальным раскачиваниям и рысканьем" не играют никакой роли ... люди с такими скоростями не катаются ... особо негде, да некогда

[macvitalij]

Каждая машина имеет свои плюсы и минусы, увелечение дорожного клиренса ведёт к нарушению центра тяжести а также потоки воздуха проходящие под машиной имеют больше подъёмной силы.Авто которые идут для нормальных стран имеют короткоходную подвеску,извините но у них есть дороги.

[macvitalij]

Мне нравится разгон элки,скорость набирает быстро,удобные сиденья и работа всей электроники(датчики и т.д),багажник хороший (так как опять коляску возить надо),но самое большее мне нравится дизайн.

[macvitalij]

А по поводу наших дорог,скажите, вы много видели дальнобойщиков на фурах из Германии? Я сколько сталкивался так они отказываются ехать в Украину,только до Польши а там перегружались и везли поляки.

[_Vital_]

Та просто тупо както получается, на предыдущей Элке стоит многорычажка сзади, а тут на новую модель впихнули балку полузависимую, это шаг назад.

[macvitalij]

Цитата: Сообщение от _Vital_  Та просто тупо както получается, на предыдущей Элке стоит многорычажка сзади, а тут на новую модель впихнули балку полузависимую, это шаг назад.

Согласен, это у них называется борьба за рынок (удешевление) но не борьба за потребителя.Дизайн подкупает, но я думаю что не всё так плохо, поживём увидим что вылезет позже.