Кто ставил газ на 1,4 движок???

[Михаил (Одесса)]

Цитата: Сообщение от JIeonid  А мне наплели что не получится вывести в лючок...

П...асы! Им харило манаться! Очень много установщиков именно такие. Лишь бы поставить, а потом это проблемы хозяина. Но с другой стороны - в лючок + 30 баксов к установке. За такие деньги я лично колебался, но то, что регистрировать ГБО я не планировал -перевесило мою жабу! )))

[Михаил (Одесса)]

Цитата: Сообщение от Dubis  А в чём паливо? Ведь всё зарегистрировано официально с отметкой в техпаспорте.

Тогда норм! Я и не говорил, что так плохо, наоборот сказал красиво, аккуратно да и не так грязно, как под бампер. Самый лучший бесплатный вариант, имхо. Но если регистрировать.

Цитата: Сообщение от Dubis  А бегать постоянно и вкручивать переходник - это не по мне

Бегать от двери к лючку бензобака! ))) Этак лет через 20 я с километр наверно набегу! ))) Но вынужден согласиться, что в Вашем варианте удобнее. Жаль, тока дырка в бампере. А установщики кстати любят вариант под бампером - минимум усилий, максимум прибыли! Отаке.

[Supermen]

Врезать в лючек бензовака 150 грн. и смотрите что бы не пришлось постоянно откручивать пробку бензобака, а то как то на заправке спрашивали не нужно ли ее откручивать, некоторым так плохо поставили....
Где то спрашивали раньше..... выездил весь газ, сначала резкое тупенее, а потом сразу ускорение, переходит на бензин. Проехал по трасе 500 км. на 37 литрах, а один раз когда полностью закончился газ, попросил заправить под катушку, так влезло 41,4 литра, в 42-43 литровую запаску. Надурили наверное, хотя забравляюсь только на О.Телигы, на Авантаж 7 с самого момента установки ГБО.

[Михаил (Одесса)]

Цитата: Сообщение от Supermen  Врезать в лючек бензовака 150 грн. и смотрите что бы не пришлось постоянно откручивать пробку бензобака, а то как то на заправке спрашивали не нужно ли ее откручивать, некоторым так плохо поставили....

В Одессе 30 баксов. И выкручивать крышку бензобака при заправке нужно по-любому, затем ввинчивать переходник. Но в Одессе на Е-ГАЗе есть переходники, заправщики знают как заправлять, так что не проблема. Выходить нужно например на Шелле.

[Supermen]

В Киеве цену написал выше и по личному опыту, саму крышку бензобака никуда не нужно откручивать, вкручиваете переходник и все,, ничего не мешает....
Правда сейчас цены уже дороже, я ставил месяца 4 назад. Всем доволен..

[Михаил (Одесса)]

У меня нужно выкручивать. (((

[vitpetrovich]

Цитата: Сообщение от melnickii  А это как? В инструкции читал. но вот на практике не сталкивался... Да и для чего все это, бензин что-ли кончился?

Чтобы понять проблемы только на бензине или и на газу!
Например- плавание оборотов при запуске на холодную, долгий запуск (стартерос около 5 сек.), запуск со второго раза ... Об этих проблемах писалось на форуме.

[melnickii]

А у кого какие холостые обороты на газу? У меня почти всегда 900...

[melnickii]

Расширю предыдущий вопрос своей небольшой историей...

Заметил совсем недавно следующее: машина по утрам заводится и глохнет, на педаль газа практически не реагирует. Несколько раз уже заглох на светофорах, когда просто остановился и держу ногу на тормозе (у меня автомат). Движение начинается с заметного рывка - педаль газа первые доли скунды на нажатие не реагирует. Происходит такое не часто. Однако сегодня опять повторилось. Стрелку тахометра кидало как сумасшудшую аж до 1,5 тысяч. Когда двигатель под нагрузкой (например в горку едешь и кондишн включен), то нажимаешь на педаль газа, а движок как бы спустя секунду подхватывает с ощутимым рывком. Поехал сразу в автофит-сервис (на столичном шоссе), так по дороге у меня чек загорелся.

Приехали, подключили компьютер. В первую очередь смутили обороты 900-1000. Компьютер показал какую-то проблему в лямбда-зонд, вроде как медленно работает - на кривой отчетливо видно, что при нажитии на газ кривая очень плавненько уходит вверх и также плавненько возращается. Решили начать с малого - почистили клапан холостого хода, он был действительно очень грязный, после этого обороты стабилизировались и держались на отметке 700 - но все эти операции мы проводили на бензине. В итоге договорились мы с ними, что если опять вылезет чек или опять будут плавать обороты я снова приеду к ним, они считают ошибку и если все повторится, то мне нужно будет предъявлять претензии установщикам ГБО.

Я поехал домой, естественно на газу. Как приехал заметил, что холотсые вновь держатся 900об/мин. Позвонил в сервис, сказал, что снова 900 оборотов - там прежположили, что всему виной газовая прошивка. Пока машина работала на бензине мозги держали положенные 700 оборотов, а как переключился на газ и проехал километров 10 - то мозги подняли обороты до 900... Договорились что денек поезжу на бензине и посмотрю какие будут обороты, чтобы проверить эту теорию - на бензине холостые - 700, а на газу - 900?

Я конечно поезжу, понаблюдаю. Но вот интересно, у кого какие холостые на газу? Действительно чуточку больше, чем на бензине?

[radium]

Цитата: Сообщение от melnickii  на бензине холостые - 700

У меня с самого начала эксплуатации 600, ну может максимум 650 на бензине. 700 только ночью, когда ксенон включаю.