Hyundai vs все остальные

[батя]

Цитата: Сообщение от avtorv  АКПП-6 типтроник у КIА-НYUNDAI лучше чем хондовская АКПП-5 по быстродействию и избирательности

В сравнении с сивиком 2008г я бы не сказал что Хундаевская АКПП6 чем то лучше, скорее хуже.

[avtorv]

Цитата: Сообщение от батя  я бы не сказал что Хундаевская АКПП6 чем то лучше, скорее хуже.

Быстрее мозги, нет шума и проблем в первичном и вторичном валах, а точнее их посадочном месте для подшипников, больше ступеней, меньше толчки при резком ускорении, ниже обороты на высокой скорости, не сбрасывает на 2 ступени в режиме кик - даун.
Этой коробке от Honda уже почти 8 лет, например 2.0 Асcord 150 л.с. ускоряется более 11 с до 100 км.ч. и не блещет избирательностью, а вот мотор у Hоnda и подвеска это почти легенда, но опять же батя это нюансы, многие их даже не в состоянии заметить.
А про косяки и толчки и скрежет и шум коробок в СIVIC можно почитать тут: http://www.civic-club.ru/info/article/38022/
А вообще кому нравится старый Сivic читайте отзывы владельцев и решайте: http://honda-civic.infocar.ua/review...-4d_id652.html

[rost7]

Цитата: Сообщение от Vitalik  А, можно вопросик? Вы сами-то проехались в качестве пассажира на заднем сиденье в Элантре? И, что оказалось комфортнее, чем в Форде? Переедьте меня танком, никогда не поверю, что сзади в Элантре комфортнее, чем в Фокусе. Киа и Хюндай пока по ходовым качествам очень далеко от Форда или Тоеты. Ну, это в общем мое мнение. Кто-нить слышал, чтобы в новый Форд кто-то лепил пневмоподвеску или шаманил с пружинами как в Элке? До 100 тыс. владельцы Фокусов не знают, что такое проблемы с ходовой. В Элке стоят амики Мандо и "дубовая" балка сзади, на Фокусе же "вменяемая" многорычажка... дающая помимо управляемости несравненно больший комфорт.

Конечно я ездил И жене моей тоже в МД больше понравилось.
Я в устройстве машины не разбираюсь - я пользователь. Поэтому как оно там внутри устроено мне побарабану. У МД больше места сзади и сидеть удобней, наверное сидения удобней. Идет она мягко.
Управляемость фокуса полуше, но я не для гонок машину выбирал, поэтому перевесили другие критерии

[Димыч]

Цитата: Сообщение от rost7  Конечно я ездил И жене моей тоже в МД больше понравилось. Я в устройстве машины не разбираюсь - я пользователь. Поэтому как оно там внутри устроено мне побарабану. У МД больше места сзади и сидеть удобней, наверное сидения удобней. Идет она мягко. Управляемость фокуса полуше, но я не для гонок машину выбирал, поэтому перевесили другие критерии

Поддерживаю на 100%
Хотя по мягкости для меня - это сравнительно с некоторыми машинами, а в целом для меня жестковатая подвеска - но дело привычки.

[батя]

Цитата: Сообщение от avtorv  ниже обороты на высокой скорости,

Виктор, как раз на "старом"Сивике 2008г.5 АКПП при одинаковых оборотах скорость на 10 км/ч больше , чем на 6 АКПП 1.6 Элантры. Я , вообще, так и не понял почему так?

[rost7]

На МД я проехал только 6500, и я не знаю к чему в этой машине придраться можно.
АКПП, как по мне, работает идеально. 180 я не езжу, да и до 150 всего пару раз разгонялся.

[avtorv]

Цитата: Сообщение от батя  Виктор, как раз на "старом"Сивике 2008г.5 АКПП при одинаковых оборотах скорость на 10 км/ч больше , чем на 6 АКПП 1.6 Элантры

Вообще то на самом деле это так:

А при 120 км/ч там 3100 об.мин на АКПП-5

[alabay]

Цитата: Сообщение от avtorv  при 120 км/ч там 3100 об.мин на АКПП-5

Просто любопытно, а на Элке какие обороты на этой скорости?
ЗЫ: спидометр сивки не врет, показывает реальную скорость.

[Vitalik]

Цитата: Сообщение от avtorv  Всё понял, а это честно нет!

Свое государство корейцы называют страной утренней свежести или страной утренней росы, вот такая лирика... Имелось ввиду, что показатели мощности двигателей корейских (страны утреней свежести) автопроизводителей завышены по сравнению с Фордом или немцами.

[oleg15]

Доброго всем времени суток.пару месяцев назад стал очередным обладателем Hyundai Elantra 1.6 мех.брал то что осталось до утилизационных цен. до этой модели были 099 и ланос. захотелось больше комфорта .данная модель почти во всём меня устраивает кроме ходовой.не ожидал за вроде бы немалые деньги получить такой головняк. после 90 на неровной дороге машина ведёт себя непредсказуемо.ощущение что колёса отрываються от асфальта.первые дни вообще был разочарован своей покупкой.сейчас думаю или пробовать что-то делать с задними амортизаторами (на примете два варианта от доктора пренос амортизаторов цена вопроса 1000 грн. или от avtorv замена пружин и аморт.цена вопроса 2700).второй вариант продать и взять киа sportage, прошу шапками не закидывать дать совет или пройти мимо. с ув.