![]() |
#461 |
![]()
проверь еще давление в шинах (чтобы в передних и в задних было одинаково), рулевые тяги и наконечники, а также правильно ли выставлен руль... вобщем с рейкой чтото нахомутали нужно там все перебрать аккуратно и скурпулезно...
|
|
__________________
![]() Последний раз редактировалось trantor; 11.12.2010 в 01:19. |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#462 |
![]()
С давлением все ок) руль выставили на схождении...ну а рулевые тяги и наконечники, хз даже, к ним никто не касался .
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#464 |
![]()
ЮРА5511,
Если она недотянутая, то по идее должно быть разболтанным рулевое? Но оно наоборот пережатое :( |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#465 |
![]()
З твоїх слів зрозумів що тобі два рази знімали рейку, щоб її зняти відкручують нижню хрестовину в салоні потім після монтажу її могли не дотянути в наслідок чого появляється люфт на шліцах в нульовій зоні в мени рейку не ремонтували але люфт був на нижній хрестовині. На ОФ СТО дотягнули нижню хрестовину і проблема вирішена. Після декількох тисяч сам головкою на 12 з подовжувачем перевіряв дотяжку хрестовини бо вже знав де крутити.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#466 |
![]()
Да, есть такое. Вот только мы слушали, и стук явно шёл не из салона, а именно ниже - с рейки.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#468 |
![]()
18.12.2010 сделал все как описывал revansh. Вроде все получилось. Стук под рулем который надоедал больше 2 лет исчез. По моему мнению торохтит не нижний подшипник, а в верхней крышке двигателя.Просто подложенная прокладка внизу упирает ротор в верхнюю часть двигателя,там уменьшается люфт и грохот исчезает.Надеюсь что на долго.Мне показалось что раздолбана как раз верхняя часть двигателя.Кстати резинка на нижнем подшипнике была.
Еще раз спасибо revansh. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#469 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Нема за шо.
Дай Бог. Да и еще, я тут подумал, что прокладку лучше по возможности делать в виде шайбы, с дыркой внутри(чтобы вращению подшипника не мешало). И кто мне скажет, какой плотности резиновое кольцо, если мягкое, то вполне оно может вжиматься при вибрации до такой степени, когда наружная обойма подшипника будет сталкиваться со своим посадочным местом(и будет торохтение)? Поэтому, не зная об этом резиновом кольце, я и проложил кроссировку, а прокладку оставил на всякий случай. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Я не верю в корейско - китайское чудо. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#470 |
![]()
Там на столько тонкая резинка что она не спасет от вибрации.Может она у меня конечно уже достаточно сточенная но она гораздо тонше кросировки.Если туда влазит кросировка то конечно с существующей резинкой будет стук.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
вопрос? | ВИТАЛИЙ Ю | Новички - добро пожаловать... | 0 | 19.01.2015 10:29 |
вопрос? | Виталий Юрьевич | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 1 | 14.01.2015 13:18 |
Вопрос | ВAНЯ | Тюнинг | 0 | 07.09.2014 14:34 |
Вопрос) | ramzai | Прохождение ТО | 3 | 04.03.2011 14:08 |
Вопрос по рулевому | Владимир_zp | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 3 | 14.04.2010 22:29 |
|
|