Тонування вікон

[AcidSly]

Если внимательно присмотрется, то на заводских стеклах уже есть данные о светопропускаемости и написано 70%, интересно что в этом случае делать, если по прошествии времени, стекла и затерлись и поцарапались и т.д. прибор покажет меньше и и что тогда стекло менять???

[romadone]

AcidSly, там же написано "min" - минимум. По-любэ есть "запас прочности", нет повода для беспокойства.

[AcidSly]

romadone, Ну это понятно, но ты же понимаешь, чем дальше в лес тем толще партизаны, так что не факт что и с этим не сталкнемся

[Vsevolod]

В России завтра тоже начинают тонировку щемить с новой силой-штраф поднимают со 100до 500рос.руб

Цитата: Сами инспекторы говорят о том, что регламенту в 99% случаев соответствует лишь штатная тонировка стекол. А вот все пленки, которые наклеиваются непосредственно в России, в 99% не соответствуют нормативам. И это касается даже самых светлых пленок.

источник - http://auto.mail.ru/article.html?id=32443

[xSanders]

Забрал машину с переклейки . По времени заняло 1.5 часа ( снять старую пленку с передних стекл и наклеить новую ). Пленка Llumax 35 . У ребят был прибор для замера светопропускания ( китайский но говорят верить можно ) - вот что намеряли : лобовое - 91% ( у меня стекло без синей полоски вверху - у кого с полосой то оно немного тонировано со слов ребят там где то - 85% но в каждом случае надо мерять ) с наклееной 20 на передних стеклах - 53% , без пленки - 88% , после наклейки 35 стало - 64% ( вообшем больше чем надо но можно мотивировать погрешностью прибора и т.д при измерении на дорогах ). Вид на улицу со стороны передних стекл из машины стал немного светлее чем на задних ( они у меня 20 заклеены ).
Фоток до переделки не делал .Вот что получилось после.







P.S Делали на Аэлите Днепропетровск.

[SAD]

xSanders, в принципе хороший вариант - все же лучше, чем когда солнце жарит в голову! А вот пленку все равно будет видно, когда стекло чуть опущено, т.к. тонировку выдаст "каемка" ее окончания :(.

[xSanders]

Если и захотят померять то можно дверь открыть и не опускать стекло. Я так думаю что до массовых замеров на дороге осталось месяца 2 где то...

[sanjk]

xSanders, когда меряют - стекло приопускают. прибор вставляется в зазор и меряется в 3 точках.

[xSanders]

Цитата: Сообщение от sanjk  xSanders,прибор вставляется в зазор и меряется в 3 точках.

Тогда борода с историей о том что у меня заводская тонировка. Поживем увидим чем все кончиться.

[xSanders]

Почитал по ссылкам разные документы и все приводят это документ

Цитата: Т.е испытания должны проходить в соответсвующих условиях: температура 20 С (плюс минус 5 С) давление 86-106 кПа относительная влажность воздуха 60 плюс минус 20% Питание 12.6 В т.е помимо прибора определяющего светопропусканяи, должно быть еще как минимум три прибора измеряющие температуру, давление и влажность, все эти приборы должны быть поверены и на каждый их них должен быть свой сертификат. У сотрудника ГАИ соответсвенно документ, что он прошел обучение инструктаж по использованию всех этих приборов.

но он относится к российскому Блику чем будут мерять у нас пока неизвестно
Во первых при нынешнем развитии электроники прибор для проверки тонировки один раз проверят на соответствие этим параметрам и выдадут заключение о его работоспособности в гораздо более широком интервале, и самое интересное что это будет таки правда Во вторых, самое главное - гаишники просто выпишут протокол а оспаривать его будут в суде водители, и удастся это единицам.

Другое дело что проверка тонировки - проверка тех. состояния ТС. А на это у них нет прав. Надо закон менять...

P.S Температура от +15 до +25 будет еще с месяц держаться днем, давление - перекрывает очень широкий, перекрывающий различные погодные условия, диапазон, влажность от 40% до 80% тоже не уникальное явление для наших широт (при тех же +20). Зачем гайцу доказывать, что все в норме ?

P.S 2 Знал бы раньше, что такое дело - затонировал бы заднее стекло и задние боковые 5-кой.