Амортизаторы у Santa Fe ( всё о них )

[Kochuev]

Цитата: Сообщение от Викто  Странно как то это. Я уже писал http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=3757&page=7 причем на 137 тыщ только промыл и смазку заложил.

Ничего странного. У него действительно негерметичная конструкция и туда попадает вода, затем ему наступает капец. Прочистка-смазка помогут, но ненадолго. Это статистика по 2м сантам 2011 и 2012 года. Обе регулярно меняли этот подшипник по гарантии. Сейчас гарантия заканчивается, буду ставить замену (спасибо anri).

[Kochuev]

Еще подскажите по альтернативным амортизаторам. Что оптимально для баланса управляемость-комфорт? Тут обсуждали бильштайны b4, b6, каябу (ругали скорее), кони (есть 2 варианта). Что посоветуете? Родные достаточно паршивые (перед слабый, зад пробивает).

[Викто]

Цитата: Сообщение от Kochuev  Ничего странного. У него действительно негерметичная конструкция и туда попадает вода, затем ему наступает капец. Прочистка-смазка помогут, но ненадолго. Это статистика по 2м сантам 2011 и 2012 года. Обе регулярно меняли этот подшипник по гарантии. Сейчас гарантия заканчивается, буду ставить замену (спасибо anri).

все равно не понимаю - почему у вас выходили в 10 раз меньше чем у меня. У меня такая же Санта и с таким же открытым подшипником. А где вы ездите? Может много грунтовки с грязью? Потому как у меня наверное 99% асфальт, а половина пробега - самая идеальная бориспольская трасса.

[Kochuev]

Цитата: Сообщение от Викто  А где вы ездите? Может много грунтовки с грязью?

Грунтовки крайне редко. Обе машины бегают по городу (Харьков). Одна из них живет в гараже.

[anri]

Цитата: Сообщение от Викто  все равно не понимаю - почему у вас выходили в 10 раз меньше чем у меня. У меня такая же Санта и с таким же открытым подшипником. А где вы ездите? Может много грунтовки с грязью? Потому как у меня наверное 99% асфальт, а половина пробега - самая идеальная бориспольская трасса.

Видимо кореяки халтурят по черному, мало того что смазка .овно, так еще её там мизер, а если еще тщательно арку кёрхером мыть, то писец не только пушной зверек если подшипник смазать хорошей смазкой, то бегать будет долго, но есть альтернатива "https://disk.yandex.ua/public/?hash=QCSR2rKDsa%2BUVrlhSy0b5zsn6p5DUDp6NNzxKd/cCRo%3D"

Цитата: Сообщение от Kochuev  Еще подскажите по альтернативным амортизаторам. Что оптимально для баланса управляемость-комфорт? Тут обсуждали бильштайны b4, b6, каябу (ругали скорее), кони (есть 2 варианта). Что посоветуете? Родные достаточно паршивые (перед слабый, зад пробивает).

Разочаровали меня биллы В6, правая стойка постукивает(осевой люфт), их надо было с новья сразу смазкой шприцевать, думал пронесет, не буду я заниматься реставрацией
"http://wiki.24subaru.ru/index.php/Лечение_стука_двухтрубных_стоек_(перевер тышей)_на_примере_желтых_Bilstein'ов_B6"
https://www.drive.net/l/5556253/ , да и после реставрации долго не ходят, в общем одно расстройство, эх а я надеялся на хваленое немецкое качество, конструкцию передних стоек они не доработали, или видимо спортивные для асфальтового варианта и на наши ямочные дороги они не расчитаны. Сделал запрос по стойкам Коней, заказ принимают, буду собирать финансы(не дешево).
87-2659L
87-2659R
Думал сначала о комплкте FSD, но что-то многовато разочарованных отзывов, решил лучше уж в ручную отрегулиовать. Сзади сейчас стоят В4 однозначно лучше мандо, но со временем поставлю коней. А с передком про стойки В4 пока отзывы нейтральные, но эйфории нет, у когото отбои, у когото сильно мягкие. Для себя решил поставить коней, а там посмотрим. Если зад пробивает, то аморты не спасут, тут либо проставки в верх пружины(30-35мм), либо пневмохелперы.
Так же есть новость для DMководов, появились амики от коников

[Kochuev]

Мда, а я уже нацелился на b6.

Цитата: Сообщение от anri  Сделал запрос по стойкам Коней, заказ принимают, буду собирать финансы(не дешево). 87-2659L 87-2659R

А где их купить в Украине и какая цена?

Цитата: Сообщение от anri  Сзади сейчас стоят В4 однозначно лучше мандо, но со временем поставлю коней.

Тоже регулируемые?

Цитата: Сообщение от anri  А с передком про стойки В4 пока отзывы нейтральные, но эйфории нет, у когото отбои, у когото сильно мягкие.

Отзывы именно по санте? Мягкость не факт, что плохо, если они гасят раскачку при этом. Мне как раз хотелось бы мягкую негремучую подвеску иметь.

Цитата: Сообщение от anri  Если зад пробивает, то аморты не спасут, тут либо проставки в верх пружины(30-35мм), либо пневмохелперы.

А замена пружины? Или нет альтернатив родным?

[anri]

Тут и кони и биллы и многое другое http://www.bilstein-sport.com.ua/contacts.html последний раз было 140евр. шт. итого две передних стойки 280евр. задние №82-2612 не узнавал, наверняка дешевле будут.
Регулируются и передние и задние, только передние без снятия, а задние надо снимать для регулировки, как помнится в большинстве ставят передок 270*, а задок 180*.
Отзывы В4 по сорику(ХМ), но у нас так же будет, если у них на стоковых пружинах отбои присутствуют, то это уже не гуд, а у коней как раз отбой регулируется.
Альтернативные пружины от H&R(синие для дизеля с завышением), пробои уйдут, но будет жестче, наши родные как раз не плохие, но не хватает высоты на задке чтоб пробоев не было, и нет балланса(золотой середины) в паре с амортами, поэтому и целюсь на коней, чтоб найти балланс регулировкой.

[Andru777]

Цитата: Сообщение от anri  Разочаровали меня биллы В6, правая стойка постукивает(осевой люфт)...

Андрюха, привет! Жаль, отправились немецкие биллы туда же, куда и мои кони. -На полочку в гараж. Хотя износа втулки штока на моих не наблюдалось. Только вот шумную работу не признали дефектом. Следующие амики нужно брать исключительно с гарантией.

[anri]

Цитата: Сообщение от Andru777  Андрюха, привет! Жаль, отправились немецкие биллы туда же, куда и мои кони. -На полочку в гараж. Хотя износа втулки штока на моих не наблюдалось. Только вот шумную работу не признали дефектом. Следующие амики нужно брать исключительно с гарантией.

Гарантия это хорошо, но хлопотно да и проблему не решит, видимо не для наших дорог, я припоминаю твою эпопею с конями вроде ты патроны вживлял спортивные от какого то авто, у меня остается надежда на то что эти кони сделаны под сорика ХМ, соответственно диапазон регулировки и надежность работы клапанов и шумность должны быть на высоте, да и выбора особо нет без доработок, есть варинты сориководов для вживления, но для меня это морока, есть интересный стоковый сориковский усиленный вариант (546602P650 и 546502P650), до этого у них были два варианта стоек, но об этих много хороших отзывов в плане работы и хождения.

[Paka ™]

Цитата: Сообщение от Викто  обратно этот болт зажимается на собранной подвеске и в нормальном состоянии - иначе резинка в сайленблоке будет скручена и ее быстро порвет.

А вот и нет, там нет сайленблока, там конструкция типа шаровой и пыльниками с обеих сторон. По сему зажимается в любом положении.