Ремонт рулевой рейки (замена втулки) Accent 2006-2010

[Эдуард Петрович]

Ребят так подскажите - пробка от Айки к нам не подходит?
или все же можно заменить нашу ею???
т.к. с токарем проблема, хотел бы заказать готовую
Заранее спасибо Всем кто откликнулся!!

[Penitrator]

[QUOTE=mvi;650290]577370X000FFF - это пробка от i20
08Z0X57777 - это ремкомплект с пружиной и пробкой
Знающие, уточните пожалуйста, собираюсь потихоньку всё это дело заказывать, в итоге что брать пробку (577370X000FFF) или ремкомплект (08Z0X57777) ?

[Penitrator]

Народ, кто уже менял пружину с пробкой, отзовитесь пожалуйста, не хочу попадать два раза на работы по снятию и установке рейки, хочу для себя понять - обойдусь ли я только заменой пружины и пробки или надо перебирать и рейку. У вас стук появлялся только при движении по неровным поверхностям или если поставить машину на ровную поверхность, колеса прямо, ключ повернут в положение АСС (руль разблокирован, зажигание - выключено) и слегка проворачиваем его поочередно в обе стороны. Угол поворота небольшой - градусов эдак 5. Т.е. дергаем часто туда-назад. При этом в руль "отдает" тем самым "металлическим" стуком и если стоять возле машины, то легкое постукивание может быть слышно из-под капота. Я если так дергаю на стоячей машине резко и часто - стучки слышны, но если в движении при повседневном режиме эксплуатации авто то только при проезде неровностей тарабанит. Т.е. если верить ветке нашего форума по i20 так ведет себя именно люфт в рейке. Дефекты иных причин стука (наконечники, опоры, стабилизатор и т.д.) могут проявиться только при бОльших поворотах руля.

[Penitrator]

И что самое интересное, сегодня занялся поиском тех кто это сделает, именно замена пробки: сосед по дому держащий свой гараж с подъемниками - занят/не хочет разбираться что к чему, Автоберег на Бальзака - сразу сказал в глаза что ему впадло думать и они таким не занимаются, и контора по ремонту реек на Деловой в пяти минутах ходьбы от моей работы сказали что возьмутся!!! Посмотрим что из этого выйдет. Пока есть заначка проверю теорию с пробкой и пружиной но смущает еще вопрос который задал в верхнем посте.

[Cooper]

Цитата: Сообщение от Penitrator  Народ, кто уже менял пружину с пробкой, отзовитесь пожалуйста, не хочу попадать два раза на работы по снятию и установке рейки, хочу для себя понять - обойдусь ли я только заменой пружины и пробки или надо перебирать и рейку. У вас стук появлялся только при движении по неровным поверхностям или если поставить машину на ровную поверхность, колеса прямо, ключ повернут в положение АСС (руль разблокирован, зажигание - выключено) и слегка проворачиваем его поочередно в обе стороны. Угол поворота небольшой - градусов эдак 5. Т.е. дергаем часто туда-назад. При этом в руль "отдает" тем самым "металлическим" стуком и если стоять возле машины, то легкое постукивание может быть слышно из-под капота. Я если так дергаю на стоячей машине резко и часто - стучки слышны, но если в движении при повседневном режиме эксплуатации авто то только при проезде неровностей тарабанит. Т.е. если верить ветке нашего форума по i20 так ведет себя именно люфт в рейке. Дефекты иных причин стука (наконечники, опоры, стабилизатор и т.д.) могут проявиться только при бОльших поворотах руля.

Я делал проточку в пробке, туда вставил резинку, пружину оставил родную!

Дополнительно проверьте состояния пальцев рулевых наконечников! Если затянуты плохо будут постукивать при небольших углах поворота руля (у меня так было)! Затягивайте с нужным моментом не переусердствуйте!

[Penitrator]

Цитата: Сообщение от Cooper  Я делал проточку в пробке, туда вставил резинку, пружину оставил родную! Дополнительно проверьте состояния пальцев рулевых наконечников! Если затянуты плохо будут постукивать при небольших углах поворота руля (у меня так было)! Затягивайте с нужным моментом не переусердствуйте!

Наконечники, стойки стаба, всё в начале лета поменял, неделю назад менял масло - заодно посмотрели мне и ходовую, вроде всё ок.

[forumsqeafadf]

Цитата: Сообщение от Penitrator  Народ, кто уже менял пружину с пробкой, отзовитесь пожалуйста, не хочу попадать два раза на работы по снятию и установке рейки, хочу для себя понять - обойдусь ли я только заменой пружины и пробки или надо перебирать и рейку. У вас стук появлялся только при движении по неровным поверхностям или если поставить машину на ровную поверхность, колеса прямо, ключ повернут в положение АСС (руль разблокирован, зажигание - выключено) и слегка проворачиваем его поочередно в обе стороны. Угол поворота небольшой - градусов эдак 5. Т.е. дергаем часто туда-назад. При этом в руль "отдает" тем самым "металлическим" стуком и если стоять возле машины, то легкое постукивание может быть слышно из-под капота. Я если так дергаю на стоячей машине резко и часто - стучки слышны, но если в движении при повседневном режиме эксплуатации авто то только при проезде неровностей тарабанит. Т.е. если верить ветке нашего форума по i20 так ведет себя именно люфт в рейке. Дефекты иных причин стука (наконечники, опоры, стабилизатор и т.д.) могут проявиться только при бОльших поворотах руля.

Да, так и было у меня. На видео видно, при качании руля вал рейки немног оидет вперед-назад. Тогда понял, что износился сухарь (ну или регулировка нужна, чтобы прижать).
https://cloud.mail.ru/public/Ecw1/gourGSqno
https://cloud.mail.ru/public/BdoB/1v66TUicz
Летом разобрал. Пробка оказалась от İ20. Вспомнил, что в 2010-ом меняли всю рейку по гарантии, так как появился стук на 30000 (сейчас 130000 и стук появился на 100 примерно)
Из моего дневника:

Цитата: 26.08.2017 снял рейку, поменял втулку и сухарик, отрегулировал по http://hyundai-club.com.ua/showthrea...548#post650548 длина пружины 16 мм резинка на пробке была порвана, поставил под нее нитку, для поднятия.

Звуки исчезли при повороте, как вы описали. Частично исчезли при езде по гребенке. Решил смазать ЭУР. Разобрал, смазал. Не помогло.
Случайно коснулся при работе педаль тормоза (у меня АКПП) и услышал то дребезжание. Нужно поиграться с педалью, тянем рукой налево и резко отпускаем, и наоборот. Тот же дребезг как не гребенке.
Разобрал, там 2 пластмассовые втулочки износились. Подставил под ними целофан какой попался, чтобы отверстие втулки уменьшить. Перед этим сделал скол, чтобы дать втулкам сжаться.
После этого педаль не дребезжит. И на гребенке ничего нет.

[Oleganew]

Приветствую! А возможно ли заменить пластиковую втулку, не снимая рейки? Или не подлезешь там

[forumsqeafadf]

Цитата: Сообщение от Oleganew  Приветствую! А возможно ли заменить пластиковую втулку, не снимая рейки? Или не подлезешь там

Вроде можно. Там надо металлическую штуку расконтрить, снять ее, а дальше видна пластиковая втулка.

[Penitrator]

Цитата: Сообщение от Penitrator  и контора по ремонту реек на Деловой в пяти минутах ходьбы от моей работы сказали что возьмутся!!! Посмотрим что из этого выйдет. Пока есть заначка проверю теорию с пробкой и пружиной но смущает еще вопрос который задал в верхнем посте.

П.С. Ничего из этого не вышло, зимой вроде как перетрусили её, заменили втулку пластиковую, поставили новую пробку, толку ноль, как по мне то ещё хуже стало