![]() |
#441 |
![]() |
|
__________________
Каждый автослюсарь в душе теоретик ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#442 |
![]()
привет всем. я стал так же щастливым обладателем стука в рулевой рейке.)) на спидометре 21 000. начало гриметь намного раньше примерно на 15000 но официалы на проблему стука говорили в первый раз когда к ним заехал что это тормозные супорта, на второй раз когда заехал начали расказывать что это стойки доживают своё но менять их отказались обясняя мол еще не полностью здохли
|
|
__________________
crdi это сила, но нужно стремиться к --Toyota Caldina 2.0 GT-FOUR)))) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#443 |
![]() это тебе конкретно баки забили насчёт стоек и супортов!гремит или рейки или ЭУР они у нас с завода калечные |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#444 |
![]()
VovaK, Уже 3 раза подтягивал, толку нет, последний раз так затянул, что руль туго стал поворачиваться и через 1500 снова єтот дребезжащий звук, а у тебя пропал после подтяжки?
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#445 |
![]()
Присоединяюсь и я к обсуждающим... Мой нефонтан - на небольшой скорости при медленном повороте руля влево или вправо чувствется как бы шатание (подёргивание) руля, типа как "восьмёрка" на велосипедном руле (если привести пример из детства). Диски литые - целые, не битые. Балансировка может? Хотя сомневаюсь...
На большой скорости уже конечно не чувствуется... ибо как говорится чем больше скорость - тем меньше ямы. ![]() Но "червячок" сомнения закрался и спать не даёт! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#447 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#449 |
![]()
Сменил колёса на зимние. Для чистоты эксперимента отбалансировал зимнюю на "железяках"... И, о чудо, подвиливание руля пропало при поворотах влево и вправо.
Таки дело в балансировке! По весне отбалансирую и "литьё". |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#450 |
![]()
Здесь столько наплодили одинаковых тем я просто в шоке, не знаю куда написать, НО.
Если кто уверен на 100%, что тарахтит, пластмассово-металическим стуком, под торпедой, а если точно то в движении можно попробовать обхватить правой рукой внизу под торпедой возле печки боченок(эл. двигатель ЭУР) и почувствовать, оно или нет. Можно сначала залезть вниз и глянуть где оно точно находится, это боченок в диаметре около 10 см. А именно торохтит ротор эл. двигателя внутри. То могу подсказать как решить этот вопрос с торохтением. |
|
__________________
Я не верю в корейско - китайское чудо. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
вопрос? | ВИТАЛИЙ Ю | Новички - добро пожаловать... | 0 | 19.01.2015 10:29 |
вопрос? | Виталий Юрьевич | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 1 | 14.01.2015 13:18 |
Вопрос | ВAНЯ | Тюнинг | 0 | 07.09.2014 14:34 |
Вопрос) | ramzai | Прохождение ТО | 3 | 04.03.2011 14:08 |
Вопрос по рулевому | Владимир_zp | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 3 | 14.04.2010 22:29 |
|
|