Accent 2006-2010 Задние пружины.

[Xavier]

Цитата: Сообщение от Vitalik  Не расстраивайся, это только так кажется, что Октавия плавно пошла, по ходовым качествам она не намного лучше Ацика на Конях. Сейчас многие машины "табуретки". Из своего опыта скажу, что Мазда 6, Хонда Аккорд, Субару Форестер, Сузуки Витара (хоть и разные классы) - табуретки еще те, несмотря на заднюю многорычажную подвеску. Хотим плавности хода смотрим в сторону Лехуса, Мерина... и еще Ситроен ДС

Поддержу по поводу акорда. Офигел, когда с товарищем ездил

[voin29]

для начала Отавия классом выше. Да и видеть, не значит седеть внутри.
Поменять задние пружины, поменять все амики и водитель Октавии сзади будет завидовать, а сам не знать про свою ходовую долго-долго. Варианты замены писаны-переписаны.

[mr.Stealth]

Цитата: Сообщение от Shustov  Как же она плавно шла, когда мою табуретку подбрасывало на кочках

И что?
Автобус раздолбанный ЛАЗ какой-нибудь -по кочкам идёт не шелохнётся - а пассажиры внутри зубами клацают и вещи ловят
Не парься - со стороны глядячи - твоя табуретка тоже плавно шла
З.Ы. захочешь разобраться в ситуации - ключевое слово "неподрессоренная масса"

[Lypis]

Олег, а что за прокладки, как правильно обзываются, где купить.

[SityD]

Клиренс после замены передних стоек 169мм. без дополн. проставок))))
Сзади до арок 615мм. до замены аммов был 610мм.
Задние пружины у нас слишком мягкие(это не нормально)))).....в поисках замены на более жёсткие)))

По поводу увеличения клиренса говорил и скажу ещё.....ребяты не гоните, не стоит гнаться за кроссоверами))) Не испытывайте судьбу

[ras]

Цитата: Сообщение от SityD  Клиренс после замены передних стоек 169мм. без дополн. проставок)))) Сзади до арок 615мм. до замены аммов был 610мм. Задние пружины у нас слишком мягкие(это не нормально)))).....в поисках замены на более жёсткие))) По поводу увеличения клиренса говорил и скажу ещё.....ребяты не гоните, не стоит гнаться за кроссоверами))) Не испытывайте судьбу

Если не летать, то ничего не будет
Хотя я сегодня на 40км/ч резко объехав яму прикололся с поведения машины :( Хотя там больше вина в шипах+мокрый асфальт с грязью.

[Сера]

По поводу увеличения клиренса говорил и скажу ещё.....ребяты не гоните, не стоит гнаться за кроссоверами))) Не испытывайте судьбу [/QUOTE]

Согласен, сколько не поднимай хамером не станет. а управляемость может потерять.

[profuel]

Откатал около года до продажи, очень доволен.
проблему управляемости встретить только при плохом контакте задних колес, иначе - только плюсы от непробиваемости задней подвески, ну или решение Севы с отпиливанием одного витка, что возвращает клиренс в норму.

[Furik13]

Уточните плиз, с какой стороны срезать виток пружины KYB rc1045. Со стороны конуса (узкой) пружины или там где она шире?

[Dubis]

Цитата: Сообщение от Furik13  Уточните плиз, с какой стороны срезать виток пружины KYB rc1045. Со стороны конуса (узкой) пружины или там где она шире?

Пока не пелите - поставьте так. Потом попробуйте - и узнаете. Зайдите в бортжурнал Всеволода(Vsevolod) там всё есть. Перед окончательным принятием решения о смене пружин - советую проверить для начала состояние амортизаторов.