![]() |
#441 |
![]()
romadone, у ЛМ разработана куча новых масел. Отдельно для Европы, США, Кореи, Японии...
|
|
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#442 |
![]()
romadone, Насчет везде написано я не уверен
![]() |
|
![]() |
![]() |
#443 |
![]()
shural, ну у очень многих именитых нет масел выше CF, наверное не потому, что они не держат "руку на пульсе" и выпускают "старье"
![]() |
|
![]() |
![]() |
#444 | |||||||||||||||||||
![]() не совсем так, сертификация для америкосов по cf они получают, а более свежие не получают т.к:
. Добавлю только что всё что выше cf это для грузовиков, из-за этого "розничное" масло для легковых дизелей нет смысла сертифицировать выше cf. А вот хюндайцы чёт намутили с этими классами в нашем руководстве. Мало того что не поставили союз "и" или "или" между допусками, так ещё и для легкового дизеля указали необходимый допуск как для грузового авто. Звонил на "горячую линию" ХМУ по этому вопросу, так они не в курсе и послали меня к местным дилерам. |
||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#445 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Аналогично и меня направили по адресу ![]() И в итоге я забил на американскую сертификацию и определился на европейской. Только я лью энергосберегайку В5. И никто так и не сказал можно ли это делать, ни ХМУ, ни местные диллеры. В мануале написано выше В4, но В4 от В5 сильно отличаются вязкостью(только не помню динамаческой или кинематической), этим и определяется свойство энергосберегайки, а защита пар трения от задиров х.з. вот так и живём. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#446 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Насколько я понял, начитавшись инет, то B1 и B5 можно лить только в моторы, специально разработанные для энергосберегающих масел. У нас вроде не такой мотор, лить B5 в наши машины ИМХО очень опасно. Во всяком случае на том же сайте ликви-моли у масел с этим допуском стоит предупреждение, что типа только для мотров рассчитанных на это. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#447 | |||||||||||||||||||||||
![]()
B5 .......отвечает современным допускам по загрязнению окружающей среды, выбросов намного меньше, вот и все отличия ![]() |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Картина маслом... |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#448 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
Взято из статьи о энергосберегающих маслах, к коим относятся масла B5 http://camion.com.ua/tech03
взято с http://camion.com.ua/tech04 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#449 |
![]()
Да вот впрочем всё описание..........
http://www.autonet.ru/catalogs/oil/i...x.asp/n/6.html Но кто-то мне всё же намикал на его чистоту ![]() В5-2002: новейшая категория для масел с высочайшими эксплуатационными свойствами для дизельных двигателей легковых автомобилей и легких грузовиков (автобусов); с сверх удлиненным интервалом замены, допускающих применение масел с низкой высокотемпературной вязкостью в условиях высоких скоростей сдвига (2,9—3,5 мПа?с), благодаря чему достигается достаточно высокая степень экономии топлива. Эти масла могут не подходить для некоторых двигателей. При необходимости смотрите инструкцию по пользованию автомобилем. ![]() http://www.opel-club.ru/advice/masla.htm http://www.hyundaioil.ru/classification-acea/ |
|
__________________
Картина маслом... Последний раз редактировалось SityD; 15.05.2009 в 15:27. |
|
![]() |
![]() |
#450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
Вот как это звучит в оригинале:
http://www.acea.be/images/uploads/fi...nces_Final.pdf В моём вольном переводе ключевые слова: хорошее масло для двигателей зажигалок и тракторов, разработанных для работы с этим хорошим маслом Кстати, High temperature / High shear rate (HTHS) для B5 от 2,9 до 3,5, для B4 больше 3,5. Поэтому B5 не является заменой для B4 Ещё один P.S. для b4 есть несколько вариантов: b4, b4-02, b4-04,b4-08, каждый из них повторяет или жостче предидущего. так что не все B4 одинаковы ![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Масло в двигатель для CRDi | Славутич | Двигатель и питание | 26 | 22.02.2014 19:09 |
Масло в двигатель. | Shark | Херсон | 20 | 17.11.2013 00:29 |
Масло 0W-40 в бензиновый двигатель Accent | Dniper | Двигатель и питание | 9 | 08.08.2011 15:36 |
Масло в АКПП и двигатель, 1.4. Какое лучше? | GRAAL | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 1 | 25.07.2010 15:14 |
Масло, газ/масло или газ? | Dusik | Ходовая и трансмиссия | 1 | 22.07.2008 10:26 |
|
|